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Vorderräder schwergängig
Da sind neue Kolben und Dichtungen für rund 30 € geradezu ein Schnäppchen.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Wenn die Kolben draußen sind schau dir unbedingt die Laufflächen rund um die Dichtringe im Sattel an. Neuralgischer Schwachpunkt ist die Lauffläche vor der Dichtung, also zur Bremsscheibe zeigend. Dort führt Rost oder andere Aufblühungen dazu, dass der Kolben "hängenbleibt". Ggf. kriegt man das aber mit ganz feinem Schleifpapier wieder weg.
Sind hinter dem Dichtring Veränderungen der Lauffläche zusehen, muss der Sattel getauscht werden.
LG
Joey
LG Joey
(aka Ortwin)
280 SLC, Bauj. 7/81, 4-Gang Handschaltung,
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Ich denke dass ich Anfang nächster Woche mal dazu komme damit anzufangen.
Die Bremsschläuche will ich dann bei der Aktion auch gleich tauschen. Da ich das aber noch nie gemacht habe hierzu ne banale Frage: Wie klemme ich die Bremsleitung dann ab? Oder läuft da die Bremsflüssigkeit eh nicht weiter wenn ich am Ausgleichsbehälter den Deckel drauf lasse?
Gruß,
Chris
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Rudiger
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man kann sich das ja mal ansehen.
Aber bei 300 eu würde ich beide neu bestellen und Ruhe ist,und das nicht nur für paar Monate.
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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wenn Du einfach den Bremssattel oder auch den Schlauch abschraubst kommt schon die Bremsflüssigkeit hinterher, der Ausgleichsbehälter ist ja belüftet (wenn die Bremsbeläge weniger werden, muss ja auch Flüssigkeit nachlaufen.
Ich habe bei Reparaturen schon das Pedal getreten und dann blockiert, dann läuft nicht alles aus. Bringt wahrscheinlich nicht viel, da Du eh entlüften musst und dabei auch gleich komplett frische DOT 4 einfüllst.
Und bei Autos ohne ABS hat es schon funktioniert die vollen vorderen Bremssättel "rückwärts" zu entlüften:
Bremssattel auf der Werkbank mit ausgefahrenen Kolben befüllen, einbauen und die Kolben ganz zurück drücken. Der Behälter war wieder halb voll mit klarer Flüssigkeit, Druckpunkt vorhanden. Alles i.O. Wird aber mit ABS nicht mehr funktionieren.
Grüße
Hans
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Gruß,
Chris
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Wenn der Bremsschlauch vom Sattel ab ist, tropft der betroffene Kreislauf langsam leer. Abklemmen würde ich den Bremschlauch eher nicht, besser verstopfen wie oben vorgeschlagen.
LG
Joey
LG Joey
(aka Ortwin)
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- Johnny-1951
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Zwischen Deckel und Behälter Frischhaltefolie und zuschrauben, so müsste wenig nachlaufen, aber würde eh die Flüssigkeit erneuern.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Gruß,
Chris
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Das mit der Folie ist ne gute Idee. Wechseln muss ich die Flüssigkeit sowieso, das stimmt. Will allerdings nicht den HBZ leer laufen lassen, sondern dann im Nachgang den Ausgleichbehälter bis Minimum Entleeren und dann mit der neuen Flüssigkeit abwechselnd wieder auffüllen und durchpumpen da ich kein Entlüftungsgerät habe.
Gruß,
Chris
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und vor dem Entlüften dafür sorgen, dass auch die hintere Kammer des Vorratsbehälters voll ist!
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Marcel schrieb: Moin,
und vor dem Entlüften dafür sorgen, dass auch die hintere Kammer des Vorratsbehälters voll ist!
um die hintere Kammer zu fullen, musst du richtig reingiessen. Entluften HR HL VR VL. Lege etwas unter das Bremspedal, so dass du nicht auf das Bodenblech kommst. Dein Brake booster wird es Dir danken.
Rudiger
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Gruß,
Chris
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Rudiger
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bist du sicher das du diese Arbeiten an der BREMSE fachgerecht ausführen kannst?
Nicht falsch verstehen,aber deine Fragen lassen so den Einduck entstehen.......
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
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Gruß,
Chris
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Möglicherweise solltest du penetrations oil an die entlufterschrauben, auch hinten benutzen. Besorge dir anständige Schraubenschlüssel um die bremsleitungen zu lösen. Aus Erfahrung, sitzen die manchmal richtig fest.
Wenn du fragen hast, immer vorher fragen.
Möglicherweise hat ein bekannter diese Schraubenschlüssel.
www.mactools.com/en-us/Wrenches/Flare-Nu...Nut-Wrench-Set-6-PT-
Immer daran denken, dein Auto ist metric, einige Mechaniker haben nicht alle Werkzeuge in metric und versuchen mit Standarte, SAE Werkzeug zu arbeiten.
Rudiger
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habt Ihr Tipps wie man die Entlüftungsschrauben lösen kann?
Hab sie vor kurzem probiert zu lösen, saßen richtig fest, hab sie auch nicht gelöst bekommen.
Hab auch Bremsflüssigkeit aufgetragen um sie anzuläsen, hat nichts gebracht.
Eventuell länger einwirken lassen?
Gruß
Marinko
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Gruß,
Chris
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