Benzinsystem SLC280 DJet

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3 years 3 months ago #319970 by Dr-DJet
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C'est la vie
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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3 years 3 months ago #319971 by Per
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Danke fuers Programm.
Fuer mich mit Auto sind es nur so 3200 km
hin und zurueck. Das ist ja nicht viel.

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3 years 3 months ago #319979 by Chromix
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Hallo Per,

wenn Du Fähre nimmst, sind es weniger Kilometer .....
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Eine Registrierung im Jetronic-Forum sollte ja nicht das Problem sein.

Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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3 years 3 months ago #319980 by Per
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Abend Lutz.
Ich verstehe, dass man sich dort separat registrieren muss. Eine Fähre hilft nicht. Stockholm - Malmö sind die ersten 600 kilometer. Man könnte höchstens zB nach Travemuende mit Fähre fahren. Dann ca. 670 km nach Erlangen, 1.270*2=2.540 km.

ok, 2540 ist weniger als 3200. Aber das ist ja mein Problem. Ich habe momentan "kein Bock" drauf. Werde demnächst Zug durch Deutschland und Europa fahren, das wird interessant. Die alte Karre kann dann schön in der Garage schlafen und mit meinem Motorrad reden.

Vielleicht macht Lutz&Volker ein Seminar in Stockholm.. oder Kiel oder Luebeck. Dann können die Dänen und Norddeutschen leichter die Gelegenheit nutzen.

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3 years 3 months ago #319982 by Per
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Das Konzept, dass es während des Seminars direkt an den Autos der Teilnehmers gearbeitet wird, finde ich genial.


VG, Per

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3 years 3 months ago #319984 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Benzinsystem SLC280 DJet
...Ja Lutz, mach das mal 
[img
!
Gruß
Christian

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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #320965 by Per
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Hallo.

Habe meinen KPP renoviert. Wollte den Sieb rausnehmen. Frage : was ist das in der Mitte im Bild, und was passiert wenn man da dreht - kommt was los/raus , wenn ja, was ?

Soll man die kleine Mutter (in der Mitte)  fuer Demontage und die grosse (46) fuer Montage
benötigen ?

VG, Per

 
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Last edit: 3 years 2 months ago by Per.

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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #320966 by gelberbenz
Replied by gelberbenz on topic Benzinsystem SLC280 DJet
Hallo
du musst die grosse Mutter drehen das ist das Kraftsoffsieb. Falls die Nuss nicht raufgeht musst du den Tank lösen und ein bischen verschieben .
Wenn du mal Kraftstoffsieb Mercedes 107 im Netz oder Ebay eingiebst siehst du wie das Sieb ausschaut. Wenn du es siehst erklärt sich alles


Grüsse Werni
Last edit: 3 years 2 months ago by gelberbenz.
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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #320968 by Per
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Was passiert wenn man die Mutter in der Mitte dreht ?
Die im Netz haben die Mutter in der Mitte nicht.
 
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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #320969 by Per
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Hallo Werni,

Ja Danke, der Tank ist unzentriert.Ich hatte u a. deswegen Probleme mit einem 46er Nuss Griff zu bekommen.
Die Mutter ist weich und Bauhöhe ganz klein.
Und die 46er Nusse kosten hier 25-90 euro.

VG, Per
Last edit: 3 years 2 months ago by Per.

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3 years 2 months ago #320970 by Ragetti
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Die kleinere Mutter gehört zum Schlauch, ist eigentlich ungewöhnlich Datenerhebung nicht mehr da isr, du kannst es mit der probieren, bei mir hat das funktioniert, sollte die sich alleine herausdrehen dann brauchst du die 46er Nuss, und ja es kommen ca 2-3 L Sprit nachgeflossen. woher ich das wohl weiß :-). Also in Deckung gehen.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz
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3 years 2 months ago #320972 by Per
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ok, Danke, werde gemäss Werni auch den Tank zentrieren, vielleicht kann ich dann mit 46 besser Griff bekommen. Melde mich wie es geht.
Empfehle fuer Sonntag Abend einen kleinen Whisky.

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3 years 2 months ago #320973 by Ragetti
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Und schau den Tank innen genau an, ob alles sauber und rostfrei ist, sonst beginnt der Spaß gleich wieder von neuem.

Slainte Mhath. (schottisch und gälisch für Prost bzw. Gesundheit)

 
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

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3 years 2 months ago #320975 by Per
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Erfreulich glänzt der Tank inwändig als neues poliertes Aluminium, sehe null Schmutz, Abfärbungen, Partikel - auch nicht rundum den Siebboden. Möchte trotzdem, wenn es gelingt, den Sieb abspuelen .

Kaufte einen Irländer "Tullamore Dew", gefällt mir, nicht so hart im Geschmack. Gut fuer uns ueber 30 
[img

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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #320995 by Per
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Morgen.

KPP fertig zum Einbau, Erfahrungen:
- KupferScheibe (0,3 euro) vor dem Filter ersetzt durch neue StahlGummischeibe
- Schlauch zw. Filter/Pumpe inw. 8 mm neu, Schrauben, Muttern, Scheiben neu (5 euro)
- Entrostung, Reinigung, Lackierung
- Filter Bosch neu, ca 30 euro
- Gummidämpfer 3* neu, M6 ersetzte M5, Löcher aufgebohrt (14 euro inkl. Fracht)
- Tankinspektion inwändig seitens Hutablage, 46er Nuss nötig, habe eins fuer 25 euro gekauft
- Hatte mich entscheiden Sieb zu lassen, mag ev. ein separates Projekt werden

Falls Fragen - stehe gerne z. Verfuegung.

VG, Per
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3 years 2 months ago #321000 by Chromix
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Hallo Per,

schön geworden!
Werni hatte weiter oben schon geschrieben, daß unter den Filter etwas Isolierendes gehört, damit die unterschiedlichen Metalle nicht leitfähig aufeinanderliegen. Hast Du daran gedacht?

Hälsningar,
Lutz
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Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
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3 years 2 months ago #321002 by Per
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Hi Lutz.
Danke.
Habe es dankend gelesen. Da das alte Filter intakt war, belasse ich es.

VG, Per

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3 years 2 months ago #321003 by Per
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Nach Inspektion Filter alt : da ist ein Zwischenlager dabei. Mache das auch beim neuen. Danke Werni, Lutz und Topi/Thomas.

VG, Per

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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #321026 by Per
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mal sehen ob es
a. dicht ist und
b. startet und
c. ob der unebener Gang sich verändert hat (Filter neu) 

VG, Per

p.s. Testergebnis :
- Bevor starten bei 2, 4, 6,10 Liter Benzin = dicht
- Startet (nach so 8 Orgeln) : läuft auf 800 rpm, antwortet ok/gut auf Gas, das unruhige Laufen ist zZ. weg.

Mache nun Probefahrt und schaue ob/wie das läuft. Probefahrt Ergebnis :
Motor antwortet viel besser/schneller/ebener auf Gas.
Mehr Kraft im Motor. WEIHNACHTEN !!

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3 years 2 months ago - 3 years 2 months ago #321088 by Per
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Hallo. Spass vorbei.

Heute Vormittag wollte ich eine neue Probefahrt machen. Er startet gar nicht trotz so 10 Versuche.
Kontrolliere Kerze nr. 1 : ganz trocken, ok braun.
​​​​​
Ich denke es waren so 12-14 Liter im Tank . Fuelle dann weitere 10 Liter rein. Er springt sofort an.
Wie kann man das UEBERHAUPT erklären ?

Dankbar fuer Ideen.

Uebrigens hat der Motor neuerlich eine Tendenz bei Leerlauf auszugehen. 

VG, Per
Last edit: 3 years 2 months ago by Per.

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