- Posts: 2312
- Thank you received: 393
Benzinsystem SLC280 DJet
- gelberbenz
- Offline
- Elite Member
-
das ist nicht ganz richtig .........bei Autos aus Frankreich ist der 1 Zyl. immer an der Kupplungsseit...falls du dir mal einen Oldi aus Frankreich zulegen willst.
PS Rote Zündabel gab es im Mercedes nie.....Du bist anscheinend ein Perfektionist...die ersten hatten blaue Kabel
Grüsse Werni
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Ich bin auch mit Geldrespekt.
Die roten werden wahrscheinlich von mir saubergemacht.
Habe bereits einige Projekte vor mir, KPP
von Schmutz befreien wird schön sein.
Ich lerne von euch in diesem Forum so viel, so ich bekomme immer neue Projekte vor mir. Herrlich. Danke !
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- gelberbenz
- Offline
- Elite Member
-
- Posts: 2312
- Thank you received: 393
die Kraftstoffümpe für die D Jetronik nicht zerlegen wenn du keinen Dichtungssatz hast !!
Man bekommt die alten Gummidichtringe nicht mehr rein !!
Grüsse Werni
Please Log in or Create an account to join the conversation.
wie meinst Du das? Und darf ich bei der Gelegenheit nochmals per PN um die W-Zahl Deines seltenen Tachos bitten? Das wäre super lieb.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Meinst du die Pumpe in dem KPP unter dem Tank ?
Diese Pumpe wollte ich nur aussen reinigen.
Was ich losnehmen möchte, ist das grosse gegossene Alu-Stueck im Motorraum (Saugbehälter könnte man sagen).Ist das problematisch ? Ich habe eben angefangen zu schauen was da alles angeschlossen ist, und ob die Schläuche etc. alle schadenfrei demontiert werden können.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
www.mercedespartz.com/store/1101401501/
Welche ev. Probleme gibt es bei Demontierung ?
- neue Dichtung gegen Motor, kaufbar ?
Ist es aus Aluminium ? Falls die Bolzen ins Motor fest sind, könnte man Dremel Versa (Präzisions-Brenner) benutzen - gefährlich bei Aluminium ?
Eine Leitung (Plastikrohr Diam, ca 10 mm, transparent) geht zum Hauptbremszylinder, Funktion, wie funktioniert das , was passiert in der Verbindung ?
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- gelberbenz
- Offline
- Elite Member
-
- Posts: 2312
- Thank you received: 393
das Ansauggeweih ist aus Alu. Klar brauchst du eine neue Dichtung, Muttern. Wenn ein Stehbolzen abreisst wird es lustig. Warum willst du Dir das antun ? Das Plastikrohr geht zum Bremskraftverstärker und versorgt diesen mit Unterdruck.
Das Geweih kann man auch ohne Ausbau von außen reinigen .
Abaer du willst es ja umbedingt ausbauen , dann mach...
Grüsse Werni
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Danke fuer Feedback und dein Knowhow.
Kann sein, dass ich es lasse und von aussen reinige.
Ich suche zZ die Ursache hierzu:
Wenn dass Auto im Leerlauf steht fängt er nach ein Paar Minuten an "nach Luft zu schnappen". Wenn ich dann ein bischen Gas gebe, verschwindet das Schnappen. Ich denke es könnte drei Gruende
haben : a. Benzin, Schmutz im Filter u/o. Tank b. Luft kommt irgendwo rein in den Benzinleitungen c. Zuendung : eines oder mehrere aus i) Kerze ii) Zuendkabeln iii) Verteilerkappe.
Hast du oder jemand der anderen Experten hier eine Idée? Ein schrittweises Vorgehen finde ich immer vorzueglich. Mit Benzinfiltertausch anfangen?
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- gelberbenz
- Offline
- Elite Member
-
- Posts: 2312
- Thank you received: 393
Benzinfilter ist es wahrscheinlich nicht , denn im Leerlauf braucht der Motor ja nicht so viel Benzin. Ist das sägen im klalten Zustand ?
Ließ dich mal bei Dr. D jet ein.
Grüsse Werni
Please Log in or Create an account to join the conversation.
neuerdings manchmal auch im Fahrt beim Gasgeben/Kickdown. Dieses Problem startete vor so 6 Wochen
Please Log in or Create an account to join the conversation.
und der Dr-DJet versteht den Begriff "Luftschnappen" nicht so richtig.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Deutsch ist meine DrittSprache..
Luftschnappen : es hört sich an als ob der Motor Luft bekommt ODER das der Benzin nicht explodiert ODER das anstelle von Benzin kommt gemischt Benzin+Luftbubbeln in den Zylindern rein.
Wenn ich dann (siehe oben) nicht Gas gebe stirbt der Motor. Hoffe das ist klar..
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
schon mal das Ventilspiel eingestellt, Zündung kontrolliert und den Leerlauf CO ?
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Nix davon. Was denkst du davon mit Benzinfilter anzufangen ? Vielleicht ist dann der Fehler weg. Minimal invasiv. Ich habe begrenzte Werkstattressourcen.
Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Soll ich direkt Verteiler+Kerze +Kabeln gegen neue ersetzen, oder Schrittweise diese drei in welche Ordnung am besten austauschen ? Ich bin nur Renovierer, allgemein Autointeressiert, mit begrenzten theorethischen Kenntnisse.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
nein ich rede von Einstellen als Erstem. Also Ventilspiel mit dem Krähenfuß, Zündzeitpunkt durch Abblitzen in Leerlauf, 1500/min und 3000/min sowie die Unterdruckverstellung. Dann Leerlauf CO mit Abgastester am Poti des Steuergeräts. DAs gehört zur Wartung des Fahrzeugs.
Kommst Du am 22.7. nach Erlangen? Ein anderer schwedischer Fahrer kommt den ganzen Weg. Da zeigen wir bis auf das Ventilspiel einstellen alles.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Wie viel beträgt die Schulung?
Wo gibt es ein Programm?
Ist sie auf 8 oder 6 Zyl. Motor bezogen ?
Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Programm D-Jetronic Workshop
Anmeldung zum Workshop am 22.7.2023 in Erlangen #
Workshop Frankfurt am 16.9. ist schon ausgebucht. Erlangen sind noch 2 Plätze.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Please Log in or Create an account to join the conversation.