Steuerzeiten nach Gleitschienenwechsel

Motor durchdrehen,dann die Welle auf die Markierung stellen und an der anderen Welle schauen wieviel es ist.

Hab ich doch...
siehe Bilder oben. KW auf 0 und jeweils recht und links.

Rot jeweils die Markierungen gelb wäre 100%,

Nee,du sollst die,ich meine linke Welle hinstellen das es passt,dann kannst unten ablesen wieviel grad es sind.

Ich bin jetzt aber mal raus,du machst das schon

Aaah jetzt hab sogar ich das verstanden.

os4 wrote:

Hi,natürlich kein Werksfehler,lief doch vorher.
Nicht so viel Mühe machen...
Steuerzeiten fix einstellen,starten.
Läuft gut,Glück gehabt.
Läuft nicht gut,Köpfe runter,paar Tausender parat halten,fertig.

Das ist dann auch das letzte was ich dazu schreibe.
Alles andere ist ja nie hilfreich und nett gewesen,passt schon.
Hatte hier in den letzten Tagen ne Abhandlung in Form mehrerer DIN A4 Seiten zum Kettentausch geschrieben und bebildert die ich einstellen wollte,die habe ich nun gelöscht.
Achtet ja eh keiner drauf was man sagt oder schreibt.
Und genau diese Zeit spar ich mir auch in Zukunft,in der Zeit setz ich mich dann lieber hin und trink nen Kaffee und ess nen Stück Kuchen,das dankt einem wenigstens die Waage.
Zurück zum wesentlichen,kostet dich jetzt ne halbe Stunde,dann weißt du ob er läuft oder nicht.

[Hervorhebung im Zitat durch mich]

Hmmm, das ist jetzt ziemlich ärgerlich, dass Du das gelöscht hast - genau das suche ich nämlich.

Grüße

Urs

Hallo Urs,

jetzt würde ich gerne Mäuschen spielen, wenn Du auf Oli treffen und bei ihm nachfragen würdest. Denn  Oli nahm nie ein Blatt vor den Mund. Schade, das wird nicht passieren, da Oli seinen 560 SL lange verkauft und damit hier nicht mehr aktiv ist.

Ich verstehe jedenfalls nicht, was Du mit dem Gejammere an allen alten Ecken bezwecken willst.