Motorumbau 450 SLC

Herzlichen Glückwunsch, sound really good.
Rudiger

Meinen Glückwunsch Klaus,
schöne Arbeit!
Ich bin gespannt, wie Dir das Anfahren im 1. Gang gefällt.
Berichte doch bitte mal, wenn Du ein paar Erfahrungen gesammelt hast.
Gruß
Frank

Sauber!

PanTau wrote: Meinen Glückwunsch Klaus,
schöne Arbeit!
Ich bin gespannt, wie Dir das Anfahren im 1. Gang gefällt.
Berichte doch bitte mal, wenn Du ein paar Erfahrungen gesammelt hast.
Gruß
Frank

Mach ich....
War doch noch ne Nummer Heftig
Kühler musste getauscht werden weil beim 5,0 die Anschlüsse in Fahrtrichtung Rechts beim 450 Links.
Klimaschläuche mussten Neu weil die Alten zu kurz.Kompressor und Trockner sind auch Neu.
usw usw

Runde Sache Klaus !
Was wird das mit den neuen Stahlfelgen >> sollen da Kappen drauf ?
Willst du die Alufelgen nicht mehr fahren ?
Gruss
Achim

Hallo Klaus,

Hut ab! Was zu sagen und was zu machen ist ein grosser Unterschied.
Haben die Ventieldeckel vom 450er nicht mehr gepasst?

Hannesmann wrote: Runde Sache Klaus !
Was wird das mit den neuen Stahlfelgen >> sollen da Kappen drauf ?
Willst du die Alufelgen nicht mehr fahren ?
Gruss
Achim

Tach
Ne das sind 15 Zoll und da kommen 15'zoll Deckel drauf .
Die AMG Felgen werden verkauft .Falls de bedarf hast PN.

louisB wrote: Hallo Klaus,

Hut ab! Was zu sagen und was zu machen ist ein grosser Unterschied.
Haben die Ventieldeckel vom 450er nicht mehr gepasst?

Die kommen noch drauf....

untenrum





Die AGA wird noch verschweisst..

weiter gehts
Man sieht den Stand der Tieferlegung noch nicht gefahren setzt sich also noch...

Arbeiten ausgeführt von Classic Benz Service in Bad Herrenalb absolute Empfehlung von mir.
Diff Überholt/ Automatic erneuert/ Lenkung demontiert und abgedichtet/ Motor komplett überholt Achsen und Radlager erneuert.
usw usw. Alles mit Bildern belegt.
Und Klar zu sagen das die Aktion nicht einfach war denn es traten Probleme auf die mit Gehirnschmalz zu lösen waren auch da gabs eine Lösung die Nachfolgenden sicher zu gute kommen.
Daher von mir der Tip an die Schwaben Schwarzwälder Badener Kurpfälzer usw. dahin wenns Probleme gibt oder sonstige Arbeiten.
Der Besitzer ist noch Jung im Vergleich zu den andern. Heisst der macht das sicher noch einige Jahrzente ....1 Mann Show wenn voll dann voll.....
Das wichtigste vergessen .... der Jung hat Bock daruf......

Glückwunsch Klaus!

Ich war ja persönlich schon vor Ort in der Werkstatt und habe den Motor und deinen SLC dort gesehen

Naja simpel gesagt
Technisch bessere SLC musste suchen in D ...
Ich hab einen....

Klaus, wunderschön.
Ich wünsche dir eine gute Fahrt.
Mit dem Auspuff verschweißen, kennst du diese Band Klammern?
www.summitracing.com/parts/sum-692300-1?rrec=true
Darauf achten das es Edelstahl ist. Die halten 6” Anlagen zusammen. Ich persönlich mache immer eine kleine Niete rein und dann die Bands helle darüber.
Rudiger

Frisch getüvt...
Und der 450 Mengenteiler sitzt drauf läuft gut.
Noch ein paar Einstellungs Sachen und dann feddich.

Sounds great, herzlichen Glückwunsch
Rudiger

Top Klaus,
Ne Ecke mehr power bei deutlich weniger Verbrauch und keiner sieht was.

louisB wrote: Top Klaus,
Ne Ecke mehr power bei deutlich weniger Verbrauch und keiner sieht was.

Naja ob er "Deutlich" weniger brauch? Wenner bei 100Nm mehr das gleiche wie der 450 braucht isses doch tiptop

Ich bin mal gespannt.
Meinen krieg ich bei schneller Fahrt kaum über 16l. Schneller Mix mit viel Autobahn auch mal über 200 aber kein Rennbetrieb.
Mein 116er 350 SE hat sich da deutlich mehr genehmigt, daher die Prognose.

Nochmal die info
Auf einer 5,0 ansagbrücke k jet sitzt ein 450 Japan Mengenteiler und Warmlaufregler .
Die bude dreht im stand 800 u/min
Gasanahme hervorragend sowohl kalt wie warm.
Somit der beweis alle V8 mengenteiler sind unternander tauschbar