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Mit Hilfe dieser Aufstellung gelingt es Dir das Typenschild und Produktionsschild, so wie die Fahrgestellnummer zu enträt- seln. Mit Hilfe dieser Daten ist es dann genauso möglich die ursprüngliche Lackierung zu bestimmen, wie auch Daten über Getriebeart, Lenkung, Bau- muster und einige produktionstechnisch wichtige Sonderausstattungen.

Fahrgestellnummer:

Hier zum Beispiel 107 024 12 023454 im Schloßblech, bzw. bei späteren Modellen in der Spritzwand eingeschlagen und zusätzlich auf dem Typenschild vermerkt.

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107 = Baureihe
024 = Baumusterbezeichnung (hier 450 SLC)
Auflistung Roadster
Auflistung Coupes

Auflistung US-Modelle
1 = Linkslenkung (2 = Rechtslenkung)
2 = Autom. Getriebe (0 = Schaltgetriebe)
023454 = Produktionsnummer

Typenschild:

Auf dem Schloßblech angeschraubt. Vermerkt sind die Fahrgestellnummer, sowie die Gewichte. Im einzelnen werden das Gesamtgewicht und die zulässige Achslast für Vorder- und Hinterachse getrennt aufgeführt. Die Angaben werden in kg und lbs ausgewiesen.

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Produktionsschild:

Auf dem Schloßblech angeschraubt. Auf dem Produktionsschild sind für die Produktion wichtige Daten vermerkt, analog zur Datenkarte.

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1. Zeile = 1. Zahlengruppe
2. Zahlengruppe Produktionsnummer
3. Zahlengruppe
2. Zeile = 1. Zahlengruppe Baureihe / Baumusterbezeichnung
2. Zahlengruppe Lenkung / Getriebe
3. Zahlengruppe Aufbaunummer
4. Zahlengruppe Anzahl der Türen
3. Zeile = 1. Zahlengruppe Lackcode / Hersteller
(G = Glasurit / H = Herberts)
2. Zahlengruppe
3. Zahlengruppe
4. Zeile = alle Zahlengruppen Für die Produktion des Wagens wichtige
Sonderausstattungen *
Interieurcode (Stoff/Velours)

Interieurcode (MB-Tex/Leder)

Sonderausstattungscode
weitere Zeilen = alle Zahlengruppen Für die Produktion des Wagens wichtige
Sonderausstattungen *
Interieurcode (Stoff/Velours)

Interieurcode (MB-Tex/Leder)

Sonderausstattungscode

* Damit sind Ausstattungen gemeint, die Einfluß auf die Produktion haben. Das sind zum Beispiel 410 = Schiebedach, 511 = Radio Becker Mexico Cassette Voll-Stereo, oder 580 = Klimaanlage. Für solche Extras müssen Änderungen zum Standart vorgenommen werden. Zum Beispiel zusätzliche Löcher für Kabel- und Schlauchführungen in der Karosse vorhanden sein, oder beim Schiebedach eine andere Dachhaut.

Micha B.


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