Fehlerbrainstorming Motorlauf 560SL
5 months 1 week ago #354657
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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Nein ist kein Hexenwerk sofern die Inbusschrauben mitmachen, und immer eine nach der anderen damit es keine Verwechslungen gibt
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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5 months 1 week ago #354658
by Chromix
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Hallo Julia,
eigentlich nicht, sofern die Abschirmhülsen noch heile sind. Die müssten raus, um den O-Ring zu erneuern. Und Ersatz gibt es nicht mehr - vielleicht hast Du den Thread verfolgt. Oft kommen die Hülsen mit raus, wenn man die Düse raus nimmt. Vorher rund um die Düsen alles schön sauber machen, damit kein Dreck in den Zylinder rieselt.
Hälsningar,
Lutz
eigentlich nicht, sofern die Abschirmhülsen noch heile sind. Die müssten raus, um den O-Ring zu erneuern. Und Ersatz gibt es nicht mehr - vielleicht hast Du den Thread verfolgt. Oft kommen die Hülsen mit raus, wenn man die Düse raus nimmt. Vorher rund um die Düsen alles schön sauber machen, damit kein Dreck in den Zylinder rieselt.
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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5 months 1 week ago #354659
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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Stimmt nicht Lutz, die mit Schnorchel gibt es noch genügend, die Vor-Mopf ohne Schnorchel sind selten und teuer aber auch die gibt es ggf bald wieder
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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The following user(s) said Thank You: Chromix
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5 months 1 week ago - 5 months 1 week ago #354660
by Granada
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
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Ja, den Thread mit den Abschirmhülsen habe ich mitbekommen, aber zunächst nicht genau gewußt, wo ich die verorten muß. Dann werde ich evtl. mal an eniem Zylinder vorsichtig nachsehen, was da wie hart ist und davon abhängig machen, ob ich etwas zerstöre. was es nicht mehr gibt. Sonst wäre ich voll bei Ragetti - ich bin werkzeugtechnisch ganz gut ausgerüstet und nachdem ich die Verteilerschläuche schon gewechselt hatte lagen die Düsen ja quasi vor mir und das sollte ich einfach machen können. Wieder mal nur Angst vor der eigenen Courage. 
Danke für den Hinweis!
LG
Julia
Danke für den Hinweis!
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Last edit: 5 months 1 week ago by Granada.
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5 months 1 week ago - 5 months 1 week ago #354661
by M119_Fan
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Replied by M119_Fan on topic Fehlerbrainstorming Motorlauf 560SL
Wenn du da eh dran gehst, dann tausch die Einspritzventile direkt mit, die werden es hinter sich haben. Und wenn nicht, dann zumindest im Ultraschallbad reinigen und testen
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Last edit: 5 months 1 week ago by M119_Fan.
The following user(s) said Thank You: Granada
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5 months 1 week ago #354663
by Granada
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
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Dumme Frage: habe ich nicht auf die Abschirmhülsen auch die Luftverteiler draufgesteckt? Das Plastik wirkte noch recht stabil und könnte eine Demontage verkraften, wenn man mit Gefühl da rangeht.
LG
Julia
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
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