Stückzahlen vom 5025 ccm M117.960 im 450 SLC 5.0

Hallo zusammen,

mich würde interessieren wie viel 450 SLC 5.0 mit dem M117.960 Motor mit 5.025 ccm gebaut wurden. Der 450 SLC 5.0 wurde zwischen Mai 1978 und März 1980 in einer Stückzahl von 1.615 Fahrzeugen gefertigt. Danach wurde der Wagen als 500 SLC mit einer Stückzahl von 1.154 Exemplaren ausgeliefert, bis dieser vom SEC (W126) abgelöst wurde.
Zwischen Mai 1978 und 2. Mai 1979 wurden die 450 SLC 5.0 mit dem M117.960 mit 5.025 ccm ausgeliefert. In den Fahrzeugpapieren wurde der Hubraum mit 4.990 ausgewiesen. Nach dem 2. Mai 1997 hatte der Motor 4.973 ccm, was auch in dem Papieren so ausgewiesen wurde.
Mein Wagen wurde im Februar 1979 zugelassen und hat die VIN -Endnummer 000648 und die Motor-Endnummer 000659 und die Getriebe-Endnummer 000699. Weiß jemand wieviel von den Autos bzw. Motoren gebaut wurden?

nö

 

...danke Udo, d.h. ja schon mal weniger als 962 Stück...

Hallo Udo, aber warum steht in Deinem Schein 4.939 ccm?

Hallo Michael,

da steht der Hubraum nach alter und neuer Steuerformel drin und gerundet wird da auch noch. Also nach dem Fahrzeugschein würde ich da nicht immer gehen.

Hallo Hans, man lernt ja nicht aus, vielen Dank und ich habe es gerade mal recherchiert:

Die "Steuer-Formel" (Hubraumformel)
In Deutschland wird der steuerrelevante Hubraum seit Jahrzehnten nach einer festen Formel berechnet, die im Kraftfahrzeugsteuergesetz (§ 2 KraftStG) verankert ist. Dabei werden die Werte für Bohrung und Hub vor der Berechnung gerundet:

• Bohrung: Wird auf volle Millimeter nach unten abgerundet.
• Hub: Wird auf volle Millimeter nach unten abgerundet.
• Die Zahl Pi wird in der Formel oft nur mit 3,1416 angesetzt.
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• Die Folge: Durch das Abrunden der Maße (Bohrung/Hub) auf ganze Millimeter „verliert“ der Motor auf dem Papier einige Kubikzentimeter im Vergleich zum tatsächlichen, physikalischen Hubraum.

Der Mercedes 500er (M117 Motor)
Ihr Fahrzeug von 1979 mit knapp 5 Litern Hubraum ist sehr wahrscheinlich ein Mercedes-Benz (z. B. 450 SLC 5.0 oder ein früher 500 SL/SEL).

• Realer Hubraum: ca. 4.973 ccm.
• Steuerlicher Hubraum: 4.939 ccm.

Diese Differenz von exakt 34 ccm ist bei diesem speziellen Motortyp völlig normal und bei allen Fahrzeugen dieses Modells identisch im Brief eingetragen. Es handelt sich also nicht um einen Fehler der Behörde, sondern um die korrekte Anwendung der damaligen Steuervorschriften.

Bei 5.025 ccm wird dann steuerlich 4.990 ccm

Vielleicht gibt es ja noch einen Kollegen hier dessen 450 SLC 5.0 im Mai 1979 zugelassen wurde, dann könnte man es weiter eingrenzen.