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Leerlaufregler w107 500 bj 87
3 Monate 3 Wochen her - 3 Monate 3 Wochen her #356297
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Leerlaufregler w107 500 bj 87
Moin, der Leerlaufsteller bekommt seine Impulse vom Leerlaufsteuergerät. Er regelt die Luftmenge für den Leerlauf. Meist sitzt er fest und der Motor bekommt zuviel Luft, ergo Leerlauf zu hoch. Der Leerlausteller gibt keine Impulse an das Kaltstartventil. Das wird meines Wissens über einen Thermoschalter aktiviert. Auf keinen Fall sorgt das Kaltstartventil für zu hohen Leerlauf. Wenn das Kaltstartventil kaputt ist, springt der Motor kalt schlecht oder gar nicht an, Weil kein zusätzlicher Sprit eingespritzt wird, oder es wird zuviel Sprit eingespritzt und er säuft ab oder stinkt stark nach unverbranntem Benzin.
Viele Grüße
Thorsten
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Letzte Änderung: 3 Monate 3 Wochen her von wusel-53.
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3 Monate 3 Wochen her #356303
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf Leerlaufregler w107 500 bj 87
Kleiner Nachtrag: Natürlich kann auch das Leerlaufsteuergerät defekt sein. Eigentlich ist es zwingend erforderlich, dass du die Prüfschritte der WIS einhältst, dann findest du auch den Fehler.
nur mal so,bei mir war der Leerlaufsteller, das Leerlaufsteuergerät defekt und die Leitung der Drosselklappe falsch zusammen gesteckt. Letzteres ging nur, weil der Stecker kaputt war und sich in 3 verschiedenen Positionen zusammen stecken ließ. Normal passt der nur einmal. Hat ewig gedauert, bis ich das gefunden hatte.
nur mal so,bei mir war der Leerlaufsteller, das Leerlaufsteuergerät defekt und die Leitung der Drosselklappe falsch zusammen gesteckt. Letzteres ging nur, weil der Stecker kaputt war und sich in 3 verschiedenen Positionen zusammen stecken ließ. Normal passt der nur einmal. Hat ewig gedauert, bis ich das gefunden hatte.
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Thorsten
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3 Monate 3 Wochen her #356374
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf Leerlaufregler w107 500 bj 87
Hallo Gerd, vielleicht hast du Gründe mir nicht zu glauben, das ist okay, aber am Leerlaufsteller liegt es nicht, wenn das Kaltstartventil keinen Impuls bekommt! Wenn, dann am Leerlaufsteuergerät oder einem Thermoschalter. Wobei ich dann auf das Steuergerät tippen würde.Danke Volker
Also nochmal
Er springt kalt schlecht an
Wenn er läuft dann ohne Probleme
Kaltstartventil kriegt keine 12 Volt
Also zuerst leerlaufsteller
Wechseln (krieg halt nur keinen)
Alternativ zum 004 545 10 32
A0065458532
Sonst noch ein kompatibler?
Danke schon mal
Gerd
Viele Grüße
Thorsten
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3 Monate 3 Wochen her #356383
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf Leerlaufregler w107 500 bj 87
Wenn ich mich nicht irre, sitzt der Thermoschalter ziemlich nah am KSV. Aber wie Michael ja auch schon anmerkte, müsste er bei diesem Wetter problemlos ohne KSV anspringen. Es sei denn, es denn, dass KSV spritzt trotz der hohen Temperaturen ein, das wird er auch nicht mögen.
Kaltstartventil ausbauen, Benzinleitung und Kabel dran lassen, dann soll ein Helfer/in starten. Kommt Benzin trotz der Temperaturen, könnte der der Thermoschalter auch defekt sein und das Steuergerät nimmt an, es ist kalt obwohl es nicht kalt ist. Allerdings müsste er dann, wenn es kalt ist, gut anspringen. Ansonsten hast du ein anderes Problem.
Kaltstartventil ausbauen, Benzinleitung und Kabel dran lassen, dann soll ein Helfer/in starten. Kommt Benzin trotz der Temperaturen, könnte der der Thermoschalter auch defekt sein und das Steuergerät nimmt an, es ist kalt obwohl es nicht kalt ist. Allerdings müsste er dann, wenn es kalt ist, gut anspringen. Ansonsten hast du ein anderes Problem.
Viele Grüße
Thorsten
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