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380 SL US auf deutschen Motor umbauen

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7 Monate 1 Woche her #352792 von Ragetti

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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7 Monate 1 Woche her #352795 von StarTrekSL380
Vielen Dank für den Link. 145 Euro sind ja mal ne Ansage aber mangels Alternativen wirds die wohl werden.

Beste Grüße
Andi

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7 Monate 1 Woche her #352802 von Obelix116
...bei den Dosen muss man inzwischen leider froh sein überhaupt noch Neuteile zu bekommen, der Preis ist noch voll im Rahmen, das geht noch viel schlimmer !

Gruß
Christian

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6 Monate 3 Wochen her #353111 von StarTrekSL380
Ich hab die neue Dose heute bestellt, ich vertraue der alten durch Öl versauten Membran nicht mehr. 

Ölwanne und Stirndeckel sind mittlerweile ab, die Kopfdichtungen sind dank Vorsicht und Stanleymesserklinge heil geblieben. Gibts eine ordentliche Anleitung für den Tausch der Steuerkette inkl. Gleitschienen und für den Tausch einer Nockenwelle? Ich hab leider kein WIS. Gibts da mittlerweile etwas online?

 
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Ich möchte auch die Spannschiene für die Ölpumpe erneuern. Hat da jemand bitte eine Teilenummer für mich?

Beste Grüße
Andi

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6 Monate 3 Wochen her #353113 von Hannikel
Hallo Andi,
die Nr. lautet 1161811059.

Viele Grüße aus dem Enzkreis
Bernd
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6 Monate 3 Wochen her #353115 von Chromix

..... Ich hab leider kein WIS. Gibts da mittlerweile etwas online?
 
Ja, schon lange, hier in der Sternzeit!

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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6 Monate 3 Wochen her #353123 von wusel-53
Moin, die ZKD macht keine Probleme beim Abbauen des Steuerdeckels, sondern beim wieder ansetzen. Dabei muss man extrem vorsichtig sein, sonst wird sie geknickt und dann hast du verloren.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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6 Monate 3 Wochen her #353215 von M119_Fan

  • Und dann bräuchte ich noch Unterstützung bei einer Joomla Erweiterung, um diese Datenkarten hier darstellen und durchsuchen zu können.
Hi Volker, 
verstehe ich dich richtig, dass du hier die Möglichkeit haben möchtest, dass jeder User sich anhand einer FIN die Datenkarte erstellen lassen kann oder dass man z.B. nach Motornummern und der zugehörigen FIN etc suchen kann? 

Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".

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6 Monate 3 Wochen her #353216 von Dr-DJet
Hallo Michael,

prinzipiell ja. Aber so begrenzt, dass sich niemand die jahrelange Arbeit der digitalen Erstellung so vieler Datenkarten per HTML Scan auf einen Schlag kopiert.

Suche nach FGStNr, MotorNr., GetriebNr und statistische Auswertungen nach Ausstattungsdetails. Z.B. "Wie viele sandbeige 350SL mit Klimaanlage gab es?". Jeder soll sein Fahrzeug eingeben und editieren können. Und natürlich seine Datenkarte dann in ausgeschriebenem Text bekommen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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6 Monate 3 Wochen her #353218 von M119_Fan
Ok, hört sich gut an. Ich würde mich gerne daran versuchen, natürlich ohne jegliches Erfolgsversprechen ;)
Den Details können wir ja direkt beim Schraubertreff besprechen.

Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".

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6 Monate 3 Wochen her #353219 von wusel-53
Hallo Michael, hallo Volker, eure Beiträge sind wohl im falschen Thread gelandet?

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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6 Monate 1 Woche her #353652 von StarTrekSL380
So weiter gehts, Zündverteiler ist jetzt komplett aufbereitet mit neuer Unterdruckdose (Roland Merz), neuer Verteilerkappe und neuem Finger.

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Beste Grüße
Andi
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6 Monate 1 Woche her #353688 von PanTau
Hallo Andi, 
wenn Deiner Baujahr 1985 ist, erfolgt die Drehzahlbegrenzung über das KPR. Der abgebildete Verteilerfinger mit mechanischem Drehzahlbegrenzer wäre dann nicht erforderlich. 
 

VG
Frank

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6 Monate 1 Woche her #353695 von StarTrekSL380
Hi Frank, danke für die info, aber ich baue um auf einen 1980er 380sl Motor, kurzhuber, vor Energiekonzept.

Beste Grüße
Andi

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6 Monate 1 Woche her #353696 von PanTau
Hi Andi, 
aber das KPR behältst Du doch. Somit verbleibt ja auch die Drehzahlbegrenzung. 
Oder baust Du auch den Kabelbaum um?

 

VG
Frank

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6 Monate 1 Woche her #353703 von StarTrekSL380
Ja das KPR behalte ich, den Finger habe ich gegen einen ohne Drehzahlbegrenzer ersetzt, der im Hintergrund ist der alte Finger.

Beste Grüße
Andi

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