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helleres Licht
- laura
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auch wenn wir im Winter ja nicht fahren(i.d.R) und auf superhelles Licht nicht dringend angewiesen sind, so wäre ein bißchen heller trotzdem nicht schlecht, z.B. hiermit:
www.autoladen.com/LAMPEN/12V_Lampen_ohne..._lampen_ohne_e1.html
Nur, kann es zu schwerwiegenden Problemen kommen( z.B. mit der Versicherung bei einem Unfall), da die Dinder offiziell nicht zugelassen sind?
Alfred
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- astral
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Gruß, Heinz
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- inox
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Vorsichtig mit solchen Glühlampen, die können auch den Reflektor schädigen !
INOX...Walter....wie Heinz schon sagte
19:22 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : inox am 13-02-2006 20:26 ]
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- laura
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dann die Phillips, Danke
Alfred
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Hand ab von solchen Teilen mit mehr Watt.
Ein Lampenkontrollgerät, so wir bei Benzens verbaut,
würde ständig leuchten.
Ich persönlich fahre mit Philips Vision +50
Einfach nur perfekt,
gibt es bei uns am Stammtisch das Paar füe 20,-€
Gruß Jean
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Grüßle Thomas
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H1 oder H4??
Danke für eine Antwort.
Gruss
Heiner
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- astral
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@Heiner
Der 88er hat -wie alle anderen auch- H4 in den Hauptscheinwerfern. H1 sind Einfadenlampen, während die Hauptscheinwerfer kombiniert Abblend- und Fernlicht liefern müssen, es sei denn, Du hättest die 4 US-Scheinwerfer, da kommt in der Tat H1 (oder H3?) zum Einsatz.
Gruß, Heinz
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- alfons
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auch eine richtige Scheinwerfereinstellung bringt manchmal mehr als all die Superlampen. Ich meine nicht zur Werkstatt zu fahren und nachzusehen lassen, sondern die Scheinwerfer so einzustellen, daß sie am Rande des Einstellbereiches sind. So hat man maximale ausleuchung und trotzdem wird der Gegenverkehr (noch) nicht geblendet. Erstaunlich, was dann aus den H4 alles herauszuholen ist ...... und dann noch in Verbindung mit den +50 Birnen.
alfons (richtig eingestellt, ganz oben)
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- nayus
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das Licht des 107ers ist eigentlich gar nicht schlecht.
4 Dinge kann man erledigen, damit es wirklich perfekt wird.
1. Streuscheiben erneuern bzw. gründlcih von innen und außen reinigen.
2. Reflektoren erneuern oder seeeehr vorsichtig reinigen
3. Vision+-Birnen verbauen
4. Relaischaltung einbauen
(siehe f22.parsimony.net/forum43054/messages/203530.htm )
Mit leuchtendem Gruß,
Nayus
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- Juergen
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es gibt auch H4-Einsätze für die US-DoppelSW
@ Nayus
Die Relaisschaltung ist nun auch nicht gerade für jeden Grobmotoriker (HAnd und Kopf) geeignet.
Gruss
Juergen
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- laura
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bei der Relaisschaltung soll anschließend die Kontrolllampe für die Beleuchtung nicht mehr funktionieren
Alfred
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Hi!
Bei den US Doppelscheinwerfern passen ausen H4 Einsätse und innen H1 Einsätze (kein Umpolen nötig)
Seit Jahren bin auch ich mit den +50 Birnen unterwegs. Abgesehen von der lebensdauer bin ich damit sehr zu frieden. Die Lebensdauer beträgt bei mir ca 12 Monate, (Hersteller egal) somit muss ich aber auch zugeben das Licht bei uns in Norwegen auch Tagsüber eingeschaltet sein soll.
MfG aus dem vielen Schnee
Sven Olav
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- laura
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es gibt von Philips noch die "Power2Night"-Ausführung; was ist denn von der zu halten? Das Licht soll aber etwas bäulich sein und damit nicht so orginoool
Alfred
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- goetzilla
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Wie reinigt man die Streuscheibe denn am besten von innen?
(Von außen bekomme ichs wohl hin )
Müssen dazu die Lampen raus?
Dunkle Grüße,
Flo,[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : goetzilla am 15-02-2006 09:48 ]
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- astral
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Gruß, Heinz
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- goetzilla
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Jetzt hab ich die Anleitung auch gefunden.
Ich nehms in Angriff. Irgendwann .
Gruß,
Flo.
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- laura
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ich ahbe jetzt bei dem berühmten Aktionshaus die Philips gleich drei mal bestellt. Ich werde mal erst nur eine Seite wechseln, um zu sehen wie der Unterschied aussieht. Ich berichte dann nochmal.
Alfred
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