Gelenkwelle kennzeichnen, Verständnisfrage

Hallo zusammen,
die beiden Gelenkwellenteile muss man ja vor dem Auseinanderbauen kennzeichnen. Bei mir sollten Markierungen vorhanden sein, werde ich ja sehen.
Ich habe gelesen, oder evtl. in einem Youtube-Video gesehen, dass auch empfohlen wird Kennzeichnungen am Anschluss der Gelennkwelle am Differenzial bzw. Getriebe anzubringen.

Ist das wirklich notwendig bzw. sinnvoll ? Die Gelenkwelle ist zusammengebaut ausgewuchtet, das verstehe ich. Aber wieso an den Befestigungen am Getriebe bzw. Diff Kennzeichnungen anbringen ?

Danke dass ihr mich aufklärt.

Herzliche grüße
Roland

 

Hallo Roland,

hier ist ein Link auf ein kurzes gutes Erklärvideo.
www.youtube.com/watch?v=gmV4qwLfOMY
Die im Video ist sehr ähnlich zu der in meinem Mustang,
im SL sieht die etwas anders aus.
Beim SL hatten wir die Welle mal raus um Mittllager und Hardyscheiben zu erneuern.
Wenn man da etwas verdehen sollte, erkennt man danach evtl. sein Auto nicht wieder
Gekennzeichnet hatten wir lediglich die Welle, am Getriebe und am Diff nicht.
Kann jedoch nicht schaden.

Grüße: Thomas

Die Kardanwelle ist original im ganzen zweiteilig gewuchtet Markierungen sind da nicht drauf, immer nur am Schiebestück zueinander kennzeichnen.
z.B.wenn es erforderlich ist diese zu zerlegen (Wechsel der Mittellager) Im Nachgang muss die wieder in der gleichen Stellung zusammengebaut werden.

Die Wellen kurz/lang lassen sich auch um 120° verdreht einbauen dann passt es montagetechnisch auch, aber die ursprüngliche Auswuchtung der Kardanwelle passt dann im ganzen nicht !!
Das kann zu Vibrationen führen je nach dem wie viel Ausgleichsgewicht angebracht wurde, Ausgleichsgewicht = Blechstreifen auf der Kardanwelle

vielen Dank für Eure Antworten.
Herzliche Grüße
Roland