- Beiträge: 97
- Dank erhalten: 16
Qualifizierung 450er US SL Motor
- Bernardo22
-
Autor
- Offline
- Junior
-
- wusel-53
-
- Offline
- Platin
-
05 Apr. 2022 16:32 #293746
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Hallo Bernd,
bin leider kein 450er Spezi, da deine Batterie aber im Kofferraum zu sitzen scheint, handelts es sich wohl um ein US Fahrzeug. Damit dürfte die Leistungsangabe, wie bei den 380ern nicht stimmen. Hätte sonst auch ein deutsches Modell sein können, welches aus den USA zurück nach Deutschlang reimportiert wurde. Das kommt manchmal vor (US Soldaten nehmen ihre Autos gerne aus Europa mit in die USA)
Mit Sicherheit kommt die Mehrleistung nicht vom ausgebauten KAT. Das könnte ein weiteres Problem sein. Wenn der KAT serienmäßig verbaut war, bekommst du ihn ohne in Deutschland nicht zugelassen (Betriebserlaubnis erloschen). ich weiß jetzt nicht, wann der Kat in den USA verpflichtend eingeführt wurde.
bin leider kein 450er Spezi, da deine Batterie aber im Kofferraum zu sitzen scheint, handelts es sich wohl um ein US Fahrzeug. Damit dürfte die Leistungsangabe, wie bei den 380ern nicht stimmen. Hätte sonst auch ein deutsches Modell sein können, welches aus den USA zurück nach Deutschlang reimportiert wurde. Das kommt manchmal vor (US Soldaten nehmen ihre Autos gerne aus Europa mit in die USA)
Mit Sicherheit kommt die Mehrleistung nicht vom ausgebauten KAT. Das könnte ein weiteres Problem sein. Wenn der KAT serienmäßig verbaut war, bekommst du ihn ohne in Deutschland nicht zugelassen (Betriebserlaubnis erloschen). ich weiß jetzt nicht, wann der Kat in den USA verpflichtend eingeführt wurde.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Bernardo22
-
Autor
- Offline
- Junior
-
- Roadsterman
-
- Offline
- Senior
-
- driver
-
- Offline
- Platin
-
06 Apr. 2022 14:46 #293837
von driver
driver antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Händler die jahrelang mit 107ern handeln wissen ganz genau wieviel PS die US Motoren haben, stellen sich einfach unwissend, wer will als Kaufinteressent schon wissen das ein US 380er V8 satte 156PS hat .
Wolfgang
Wolfgang
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- wusel-53
-
- Offline
- Platin
-
06 Apr. 2022 15:56 #293841
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Moin, denke auch, dass die Gewerblichen den Unterschied kennen, zumindest wenn es nicht der erste ist, den sie verkaufen. Einem Käufer Newbee kann es allerdings passieren, dass man dann schnell drauf reinfällt, vor allem da der 380er gar nicht so schlecht geht
und die Probefahrt die Angaben des Verkäufers zu bestätigen scheint.
Und einen Händler, der sich nicht auskennt, sollte man gleich meiden.
Ihr merkt schon, ich werde nicht müde die Leistung des US 380ers zu verteidigen. Sie ist mehr als ausreichend, die 29 PS einer Ente übrigens auch. Kommt halt immer darauf an, was man damit vorhat
.
Aber ihr könnt gerne weiter mit über 200 über die Autobahn brettern. Nicht falsch verstehen, ich würde auch einen 560er nehmen, wenn alles (Zustand, Preis und meine Möglichkeiten) zusammen passen. Nur Schnellfahren auf der AB oder viel Überholpotential gehört eben nicht zu meiner Entscheidungsmatrix. Das ist aber eben sehr individuell.
Und was klar für den 380er/US und auch für die 450er/US spricht, ist, dass deren Potential nicht ausgereizt wird und das spricht für eine lange Lebensdauer.
Und einen Händler, der sich nicht auskennt, sollte man gleich meiden.
Ihr merkt schon, ich werde nicht müde die Leistung des US 380ers zu verteidigen. Sie ist mehr als ausreichend, die 29 PS einer Ente übrigens auch. Kommt halt immer darauf an, was man damit vorhat
Aber ihr könnt gerne weiter mit über 200 über die Autobahn brettern. Nicht falsch verstehen, ich würde auch einen 560er nehmen, wenn alles (Zustand, Preis und meine Möglichkeiten) zusammen passen. Nur Schnellfahren auf der AB oder viel Überholpotential gehört eben nicht zu meiner Entscheidungsmatrix. Das ist aber eben sehr individuell.
Und was klar für den 380er/US und auch für die 450er/US spricht, ist, dass deren Potential nicht ausgereizt wird und das spricht für eine lange Lebensdauer.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Bernardo22
-
Autor
- Offline
- Junior
-
- driver
-
- Offline
- Platin
-
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
06 Apr. 2022 17:41 #293853
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dr-DJet antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Hallo,
durch Abbau des ungeregelten Kats eines 79er 450 SL Motors erhält der keine 218 statt 180 PS. Erst der Modelljahr 1980 450 SL ist der in der Leistung auf 160 PS reduziert. Wie ich in meinem Artikel schon schrieb, erkennt man an der Motornummer leider nicht, ob es ein US oder ein EU Motor ist.
durch Abbau des ungeregelten Kats eines 79er 450 SL Motors erhält der keine 218 statt 180 PS. Erst der Modelljahr 1980 450 SL ist der in der Leistung auf 160 PS reduziert. Wie ich in meinem Artikel schon schrieb, erkennt man an der Motornummer leider nicht, ob es ein US oder ein EU Motor ist.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- driver
-
- Offline
- Platin
-
- thomas 1971
-
- Offline
- Senior
-
- StefanSK
-
- Abwesend
- Senior
-
- wusel-53
-
- Offline
- Platin
-
07 Apr. 2022 08:10 #293907
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Wenn der in Deutschland schon zugelassen war, gibt es doch die Zulassungsbescheinigung Teil I und II. Da steht drin, wieviel PS/KW er hat. Und darauf würde ich mich grundsätzlich verlassen. Das Händler da Falschangaben machen ist normal, aber das ein Prüfer dies bei der Hauptabnahme nach §21 nicht merkt, habe ich zumindest noch nicht gehört. - aber ausschließen kann man das auch nicht.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- wusel-53
-
- Offline
- Platin
-
07 Apr. 2022 08:21 #293910
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Ich habe noch mal ein bisschen recherchiert. In den USA gibt es seit 1975 die KAT-Pflicht (Allerdings noch ungeregelt). Damit dürfte dein serienmäßig mit KAT ausgeliefert worden sein, wenn es denn ein USA-Modell ist. Dann darf er hier nicht ohne fahren (erlöschen der Betriebserlaubnis). Das könnte ein Prüfer allerdings übersehen haben
Es bleibt spannend
Es bleibt spannend
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- driver
-
- Offline
- Platin
-
07 Apr. 2022 08:46 #293914
von driver
driver antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Einfach mal auf die Bahn gehen, läuft er problemlos 210km/h ( laut GPS !!! ) hat er genug PS. .
Wolfgang
Wolfgang
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Neckartaler
-
- Offline
- Elite
-
- Steva
-
- Offline
- Senior
-
07 Apr. 2022 10:09 - 07 Apr. 2022 10:15 #293921
von Steva
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
Steva antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
Hallo,
habe ja selber nen niederverdichteten 80er US 450er mit G-Kat (Californien).
Bei mir wurden die 160 PS richtig eingetragen - von nem Kat steht (Gott sei Dank
) nichts in den Papieren, auch keine Schadstoffklasse. Die meisten 80er 450er US werden aber mit den falschen Werten (nämlich mit den Deutschen) angeboten. Viele Händler oder Privatleute wissen das auch, aber wenn 218 PS auf dem Papier stehen, dann kann man halt gleich mehr verlangen (bzw. die Leute kaufen eher) . Ich finde, das ist dann schon vorsätzlich...würe mich mal interessieren, wenn ich ein solches dann zurückgeben möchte, da es nicht den gemachten Angaben entspricht.
Ich habe auf Grund der Ersatzteilversorung (wurde ja nur ein Jahr gebaut mein Wägelchen) meine Auspuffanlage auch "euopäisiert" und dadurch evtl, auch ein paar Pferdchen mehr - so what.
Ich weiß, das hört vielleicht der eine oder andere nicht gerne ... aber wenn ich nen Oldtimer zum sportlichen Schnellfahren möchte - wo es um Leistung, Gewicht und Fahrwerk geht ... dann ist ein 1,6 Tonnen schweres, automatikgetriebenes Cabriolet mit bequemen Wohnzimmersesseln als Sitz evtl. dann doch die falsche Wahl.
Ich hatte bis zum Winter den US Tacho, der bis 140 geht - und jetzt darfste dreimal raten, wie oft der nicht "gereicht" hat
Wie schon geschrieben wurde, reinsetzten - fahren - und das Gefühl passt - kaufen
habe ja selber nen niederverdichteten 80er US 450er mit G-Kat (Californien).
Bei mir wurden die 160 PS richtig eingetragen - von nem Kat steht (Gott sei Dank
Ich habe auf Grund der Ersatzteilversorung (wurde ja nur ein Jahr gebaut mein Wägelchen) meine Auspuffanlage auch "euopäisiert" und dadurch evtl, auch ein paar Pferdchen mehr - so what.
Ich weiß, das hört vielleicht der eine oder andere nicht gerne ... aber wenn ich nen Oldtimer zum sportlichen Schnellfahren möchte - wo es um Leistung, Gewicht und Fahrwerk geht ... dann ist ein 1,6 Tonnen schweres, automatikgetriebenes Cabriolet mit bequemen Wohnzimmersesseln als Sitz evtl. dann doch die falsche Wahl.
Ich hatte bis zum Winter den US Tacho, der bis 140 geht - und jetzt darfste dreimal raten, wie oft der nicht "gereicht" hat
Wie schon geschrieben wurde, reinsetzten - fahren - und das Gefühl passt - kaufen
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
Letzte Änderung: 07 Apr. 2022 10:15 von Steva. Begründung: Korrektur
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Steva
-
- Offline
- Senior
-
07 Apr. 2022 12:05 #293932
von Steva
) ... dann kann er "frei atmen"
...was sich übrigens auch sehr Vorteilhaft auf die Klangkulisse des Fahrzeuges auswirkt
Gruß
Stephan
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
Steva antwortete auf Qualifizierung 450er US SL Motor
...weiß nicht, ob sich das auf mich bezieht - aber wenn ich Hosenrohr (ohne Lamda und Vorkat), Mitteltopf und Endtopf austausche und mir niemand einen Kat in der neuen versteckt hat (was ich auch bezweifleHallo,
ich bezweifle ja die Aussage, dass der Kat entfernt ist. Der sitzt nämlich nicht im Mitteltopf beim ungeregelten Kat und wird deshalb gerne übersehen. Eine Lambdasonde gibt es auch nicht.
...was sich übrigens auch sehr Vorteilhaft auf die Klangkulisse des Fahrzeuges auswirkt
Gruß
Stephan
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Obelix116
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Bernardo22
-
Autor
- Offline
- Junior
-
- Neckartaler
-
- Offline
- Elite
-
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Obelix116
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Bernardo22
-
Autor
- Offline
- Junior
-
- citroen
- Offline
- Elite
-
Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.292 Sekunden
