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Nach einem Jahr doch ein verstecktes Problem entdeckt : Olverbrauch viel zu hoch
- AndyS
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10 Aug. 2020 16:34 #254954
von AndyS
1971er Mercedes 230 W114 , 1988er Porsche 911 Targa WTL , 1991er Jeep Wrangler YJ ( Erstbesitz ) , 2009er Ford Fiasko ( Winter/Regenauto )
Nach einem Jahr doch ein verstecktes Problem entdeckt : Olverbrauch viel zu hoch wurde erstellt von AndyS
Hallo ins Forum....
Nachdem sich der Kauf meines 280ers aus 1985 nächsten Monat jährt hab ich doch ein verstecktes Problem an dem ansonsten tadellosen und neuwertigen Auto entdeckt :
Die Kiste genehmigt sich auf 1000 km einen ganzen Liter Öl obwohl noch nicht mal der Hauch eines Tropfens unter dem Auto zu finden ist.....
Beim Kauf war etwas Öl um die Ventildeckeldichtungen zu sehen aber eigentlich nicht der Rede wert . Dies hat sich auch nicht verändert . Mir ist eingefallen dass ich den Herrn Doctor Vorbesitzer noch darauf aufmerksam machte dass er mir das Auto mit zu wenig Öl und kaum Luft in den Reifen überlassen hat ......
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Steht da was größeres an ?
Was kann ich tun ?
Gruß ins Forum....
Andy
Nachdem sich der Kauf meines 280ers aus 1985 nächsten Monat jährt hab ich doch ein verstecktes Problem an dem ansonsten tadellosen und neuwertigen Auto entdeckt :
Die Kiste genehmigt sich auf 1000 km einen ganzen Liter Öl obwohl noch nicht mal der Hauch eines Tropfens unter dem Auto zu finden ist.....
Beim Kauf war etwas Öl um die Ventildeckeldichtungen zu sehen aber eigentlich nicht der Rede wert . Dies hat sich auch nicht verändert . Mir ist eingefallen dass ich den Herrn Doctor Vorbesitzer noch darauf aufmerksam machte dass er mir das Auto mit zu wenig Öl und kaum Luft in den Reifen überlassen hat ......
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Steht da was größeres an ?
Was kann ich tun ?
Gruß ins Forum....
Andy
1971er Mercedes 230 W114 , 1988er Porsche 911 Targa WTL , 1991er Jeep Wrangler YJ ( Erstbesitz ) , 2009er Ford Fiasko ( Winter/Regenauto )
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11 Aug. 2020 06:58 #255044
von driver
driver antwortete auf Nach einem Jahr doch ein verstecktes Problem entdeckt : Olverbrauch viel zu hoch
Wenn die Ventilschaftdichtungen hart sind, und das sind sie bestimmt nach 35 Jahren , dann hilft auch kein 15W-40 .
Wolfgang
Wolfgang
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11 Aug. 2020 07:38 #255047
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf Nach einem Jahr doch ein verstecktes Problem entdeckt : Olverbrauch viel zu hoch
Moin,
also bei einem über 30 Jahre alten Auto ist ein Ölverbrauch von 1 L/1000Km unbedenklich. In den 80ern auch bei neueren Autos völlig normal. Als Werkstatt wär man da überhaupt nicht tätig geworden Bedenklicher wäre kein Ölverbrauch auf 1000 Km, dann liegt nämlich Ölverdünnung durch Benzin vor (Bedingt durch Kurzstrecke und/oder verschlissene Kolbenringe (dann würde er aber auch bläuen).
Wenn die Ventischaftdichtungen aber in über 30 Jahren noch nie gemacht wurden, kann man die auf jeden Fall wechseln und erreicht sicher eine Verringerung des Ölverbrauchs. Wenn das bei Kauf ein Top Auto war, gibt es sicherlich noch Belege aller Reparaturen, die die Vorbesitzer haben machen lassen. Würde vermuten, dass die Schaftdichtungen schon dabei waren.
Also keine Panik wegen dem bisschen Öl
also bei einem über 30 Jahre alten Auto ist ein Ölverbrauch von 1 L/1000Km unbedenklich. In den 80ern auch bei neueren Autos völlig normal. Als Werkstatt wär man da überhaupt nicht tätig geworden Bedenklicher wäre kein Ölverbrauch auf 1000 Km, dann liegt nämlich Ölverdünnung durch Benzin vor (Bedingt durch Kurzstrecke und/oder verschlissene Kolbenringe (dann würde er aber auch bläuen).
Wenn die Ventischaftdichtungen aber in über 30 Jahren noch nie gemacht wurden, kann man die auf jeden Fall wechseln und erreicht sicher eine Verringerung des Ölverbrauchs. Wenn das bei Kauf ein Top Auto war, gibt es sicherlich noch Belege aller Reparaturen, die die Vorbesitzer haben machen lassen. Würde vermuten, dass die Schaftdichtungen schon dabei waren.
Also keine Panik wegen dem bisschen Öl
Viele Grüße
Thorsten
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11 Aug. 2020 09:55 #255066
von wusel-53
Hallo Wolfgang,
Ausnahmen bestätigen die Regel, dann war Mercedes die Ausnahme. Ich wollte damit auch nicht sagen, dass alle Autos 1L/1000Km Öl verbraucht haben, sondern nur, dass dies im Toleranzbereich war.
Mein damals (85) 7 jähriger Golf I hat 5L/1000Km gebraucht. Bis ich dann doch die Schaftdichtungen erneuert hatte
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf Nach einem Jahr doch ein verstecktes Problem entdeckt : Olverbrauch viel zu hoch
driver schrieb: @ Thorsten
Neue Mercedes haben in den 80er Jahren keinen Ölverbrauch von einem Liter gehabt, egal welcher Motor da drin war .
Ob man da heute nachschüttet oder es machen läßt, muß halt jeder für sich entscheiden , bei einem Liter würde ich die Schaftdichtungen machen .
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
Ausnahmen bestätigen die Regel, dann war Mercedes die Ausnahme. Ich wollte damit auch nicht sagen, dass alle Autos 1L/1000Km Öl verbraucht haben, sondern nur, dass dies im Toleranzbereich war.
Mein damals (85) 7 jähriger Golf I hat 5L/1000Km gebraucht. Bis ich dann doch die Schaftdichtungen erneuert hatte
Viele Grüße
Thorsten
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25 Nov. 2022 10:55 #306673
von FredW
FredW antwortete auf Nach einem Jahr doch ein verstecktes Problem entdeckt : Olverbrauch viel zu hoch
Hallo zusammen,
auch ich habe undichte Ventilschaftdichtungen. Das merke dann ganz besonders, wenn ich im Schubbetrieb (relativ steil bergab, kein Gas und Motorbremsen) fahre. Da ich im Allgäu wohne, geht das recht einfach.
Nach spätestens 1 Minute habe ich dann eine herrliches Disko-Nebel-Spektakel hinter mir... was haben sich die Motorradfahrer hinter mir über mich geärgert. Die Nebelmaschine beruhigt sich dann nach ein paar Minuten Normalfahrt wieder.
Wenn ich auf flacher Ebene und im Teillast- oder Lastbetrieb fahre, dann habe ich keinerlei bläuen.
Auch ich habe (bisher) 1,0 - 1,5 Liter Ölfraß auf 1000 km, aber das ficht mich nicht an. Ich kaufe immer billigst 15W50-Öl und konnte meinen Ölverbrauch dadurch gefühlt (habe es noch nicht gemessen, aber ich muss wesentlich seltener Nachfüllen) deutlich reduzieren. Ich habe auch LecWec reingemacht, aber damit konnte ich (Recht hast Du, Wolfgang) das Bläuen, d.h. das Ventilschaftproblem, nicht lösen. Ergo werde ich auch dieses Thema mal selber angehen. Hab schon voll Bock mich durch die Schlepphebel und Druckstücke zu wühlen
Schöne Grüße
Fred
auch ich habe undichte Ventilschaftdichtungen. Das merke dann ganz besonders, wenn ich im Schubbetrieb (relativ steil bergab, kein Gas und Motorbremsen) fahre. Da ich im Allgäu wohne, geht das recht einfach.
Nach spätestens 1 Minute habe ich dann eine herrliches Disko-Nebel-Spektakel hinter mir... was haben sich die Motorradfahrer hinter mir über mich geärgert. Die Nebelmaschine beruhigt sich dann nach ein paar Minuten Normalfahrt wieder.
Wenn ich auf flacher Ebene und im Teillast- oder Lastbetrieb fahre, dann habe ich keinerlei bläuen.
Auch ich habe (bisher) 1,0 - 1,5 Liter Ölfraß auf 1000 km, aber das ficht mich nicht an. Ich kaufe immer billigst 15W50-Öl und konnte meinen Ölverbrauch dadurch gefühlt (habe es noch nicht gemessen, aber ich muss wesentlich seltener Nachfüllen) deutlich reduzieren. Ich habe auch LecWec reingemacht, aber damit konnte ich (Recht hast Du, Wolfgang) das Bläuen, d.h. das Ventilschaftproblem, nicht lösen. Ergo werde ich auch dieses Thema mal selber angehen. Hab schon voll Bock mich durch die Schlepphebel und Druckstücke zu wühlen
Schöne Grüße
Fred
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