Kaufberatung 500er oder 560er

Hallo,
mal eine Frage noch , die Fahrgestellnummer ist die nur auf dem Schloßblech eingeschlagen?
Was ist wenn die dort nicht vorhanden ist? (ich gehe mal davon aus das dann das Schloßblech getauscht wurde wegen einem Unfall oder so)
Es ist doch keiner so dumm und Lackiert die über oder?

Gruß
Daniel

Moin Daniel,

ohne FIN (Fahrgestellnummer) hat das Auto ein großes Problem. Da nützen auch keine genieteten Blechschilder an der B-Säule wie bei den Ami Auto´s.

Der Mann hat den Wagen seit 2001 und hat ihn 2005 mit nach Deutschland genommen.
War immer bei MB zur Wartung und zum TÜV .. wieso ist das niemanden aufgefallen oder wie hat der dann überhaupt immer tüv bekommen. Irgendwie merkwürdig .

Gruß
Daniel

Moin Moin
Hallo Marcel
ich verfahre ja immer so , Wunschfarbe , Wunschtachostand , Wunschkennzeichen und Wunschfahrgestellnummer .
Gruß Günter

Hallo Daniel,

darf ich fragen, was das Wägelchen kosten soll? Wenn das Fzg in Deutschland TÜV bekommen hat, muss es ja auch eine FIN haben. Gibt es kein Original-Kaufdokument?

Gruß
Michael

107_SL schrieb: Der Eine mag blond, der Andere wiederum eher brunette ..........

Geschmacksache.

Ich mag beides

Ich auch, aber weder für brünett noch blond würde ich 50 TSD Euronen bezahlen
Aber mir stellt sich diese Frage auch nicht

Viele Grüße
Thorsten

micha77 schrieb: Hallo Daniel,

darf ich fragen, was das Wägelchen kosten soll? Wenn das Fzg in Deutschland TÜV bekommen hat, muss es ja auch eine FIN haben. Gibt es kein Original-Kaufdokument?

Gruß
Michael

Der Wagen soll 22000 kosten. Abzüglich der Lackierung .
Wie gesagt der Mann hat ihn 2001 in den USA gekauft weil er dort gearbeitet hat und ihn 2005 mit nach Deutschland genommen seit dem war er immer bei MB hab ja auch die Rechnungen gesehen .. tüv und H Abnahme hat er ja auch hier bekommen und das bis heute.

Gruß Daniel

Lässt denn der Verkäufer mit sich handeln? Glaube kaum, dass er den SL für 14.500.- verkaufen wird.

Gruß
Michael

Moin Moin
Bei mir ist das so das ich von jedem Fahrzeug Bilder mache (Detail) in dem Zustand des Kauftages .Jetzt kommt die Entscheidung etwas zu demontieren also werden Bilder gemacht . Kommt die Entscheidung das Lackiert werden soll ,werden Bilder gemacht
Detailbilder , geht es um Rost ,Dellen Beulen oder sonstige Veränderungen des Lack .
Bundesstaaten die extreme Sonneneinstrahlung haben ,da kann es vorkommen das der Lack komplett anfängt zu reißen (feinste Risse wie in Porzelan) .Voll blöd weil rostfrei ,und trotzdem eine Ganzlackierung , also werden vor irgendwelchen Arbeiten im Lackbereich , Bilder gemacht . Bei Rost ,macht es Sinn zu sandstrahlen , also Bilder
das der Rost vollständig beseitigt ist . So was schafft Vertrauen , Bilder vor der Grundierung und danach . So ist dokumentiert wie etwas gemacht wurde . Und nach dem Lackieren ist vor dem Hohlraum versiegeln . Sind die Arbeitsschritte lückenlos
und überzeugend dargestellt , macht eine Ganzlackierung keine Angst .Nur die unbedarft Handeln , oder etwas zu verdecken haben , machen keine Bilder der kompletten Arbeitsschritte . Und das bei einem Oldtimer .
Gruß Günter

merc450 schrieb: Moin Moin
Hallo Marcel
ich verfahre ja immer so , Wunschfarbe , Wunschtachostand , Wunschkennzeichen und Wunschfahrgestellnummer .

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Gruß Günter

Und Matching Numbers - nicht meine Idee, hat mir mal ein Motorbauer erzählt, dass man mit der Revision den Motor auch gleich matchen kann.

Grüße Udo

micha77 schrieb: Lässt denn der Verkäufer mit sich handeln? Glaube kaum, dass er den SL für 14.500.- verkaufen wird.

Gruß
Michael

Hallo,
Ja er lässt mit sich reden , habe heute noch mit ihm telefoniert erstmal lässt er morgen bei MB die Sache mit der Fahrgestellnummer klären ..
Das der Wagen komplett neu lackiert werden muss sieht er auch ein.
Wie weit er runter geht muss man sehen, sein eigener Vorschlag war direkt auf 18k.
Wie gesagt der Mann ist über 80 und kann körperlich absolut kein Auto mehr fahren.

Gruß
Daniel

Bei US Fahrzeugen gibt es nur 3 offizelle Stellen fur die VIN .
Radiator support, quertraverse-
Windschutzscheibenrahmen, im 560SL A pillar
Tur Rahmen B pillar
Rudiger

Hallo,
der verkäufer hat mich eben angerufen und war mit dem Wagen bei MB die haben wohl gesagt das alles passt die haben die Nummern auf dem "Blechschild" mit der Nummer bei den im System überprüft. Alles in Ordnung.
Auf dem "Blechschild" stehen doch nur z.b Ausstattungen, Farbe der innenausstattung , Lackfarbe usw drauf.
Bin ich jetzt blöd? Die VIN Fahrzeugident.Nr. muss doch auf dem Schloßträger eingeschlagen sein oder liege ich da falsch? ist das bei US Modellen anders?
Bei dem Fahrzeug ist keine drin und MB sagt da nichts zu? Muss die nicht für den TÜV drin sein oder wo der Wagen nach Deutschland importiert wurde?
Irgendwie Versteh ich das jetzt nicht mehr ganz.

Gruß
Daniel

Also ich habe ein US Modell und da findet sich an der Fahrertürinnenseite das Typschild, s. Bild

Danke Gonzo,
ist die VIN denn auf deinem Schloßträger auch noch eingeschlagen?
Oder Reicht so ein Schild in der Tür?

Gruß
Daniel

...dann wurde das Schloßträger-Blech schon einmal erneuert, die Amis sehen da oft großzügig drüber hinweg, daß man die Fahrgestellnummer wieder einschlagen muß !

Gruß
Christian

Ich habe das Typenschild an der Tür. Am Schlosstraeger ist die Nummer ebenfalls eingeschlagen. Und an der Motorhaube Türen und kofferraumdeckel noch Aufkleber mit der vin

Moin Moin
Nun ja ,es ist ganz einfach ,jeder 107 hat vorn rechts auf dem Schlossträger eine
Fahrgestellnummer . Diese gibt es in 2 Ausführungen ,alle fangen mit dem Mercedes Stern an und enden damit . Sollte keine Fahrgestellnummer auf besagter Seite und Teil sein , so ist es ein Ersatzteil welches nachträglich verbaut wurde , somit Unfallfahrzeug .
Das die US Modelle an der A-Säule ein Schild haben ist den USA geschuldet , das in der B-Säule ein etwas aussagekräftigeres Schild vernietet ist , ist den USA geschuldet
Nur mal so ,das genietete Schild und die 3 Datenzettel mit Title können jedem x beliebigen Fahrzeug innerhalb von 5 min verpasst werden ,bilden somit keine Sicherheit . Eigentlich ist Flensburg wegen einer Unbedenklichkeitsbescheinigung
der TÜV und die Zulassungsstelle für solch Fragen zuständig und nicht der Verkäufer.
Mercedes hat auch einen Code für Unfallfahrzeuge am Fahrzeug verbaut ,falls der Unfall fachgerecht instandgesetzt wurde .
Gruß Günter

Daniel86 schrieb: Danke Gonzo,
ist die VIN denn auf deinem Schloßträger auch noch eingeschlagen?
Oder Reicht so ein Schild in der Tür?

Gruß
Daniel

Ich zitiere Rüdiger:
Bei US Fahrzeugen gibt es nur 3 offizelle Stellen fur die VIN:
- Radiator support, quertraverse
- Windschutzscheibenrahmen, im 560SL A-Säule
- Türrahmen B-Säule

Das Schild auf dem Schlossträger enthält andere Informationen, Erläuterung dazu findest du hier:

carclassic.com/library/r107-w107-guide/

Hallo,
vielen Dank für die Antworten.
könnte ich denn Probleme bekommen wenn die VIN nicht auf dem Schloßträger eingeschlagen ist?
Ich meine der Wagen läuft seit 15 jahren in Deutschland und scheinbar war es noch nie ein Problem.

Gruß
Daniel