Ablauf bei Ferrari Parts

Hallo zusammen,
kann mir jemand den Ablauf bei Ferrari Parts erklären, muss meinen Mengenteiler überholen lassen, Mengenteiler in den Warenkorb, dann PayPal und wie geht es dann weiter?

Gruß
Thomas

Der Händler gibt eine Versandadresse an, den MT dorthinschicken und nach der Reparatur schickt er ihn wieder zurück. Zur Not einfach kurze Mail an den Händler um diese Frage zu klären!

Gruß
micha77

Hallo Micha, wenn er dann mal antwortet.......
mein Mengenteiler ist jetzt vor knapp 2 Wochen dort zugestellt worden und habe bisher keinerlei Infos bekommen.Vor 1 Woche per email angefragt....Keine Antwort...
gestern nochmals per email nachgefragt....immer noch keine Antwort..... keine Rufnummer vorhanden wo man persönlich nachfragen kann.Langsam reißt mein Geduldsfaden.

Hallo,

und dann wurde 2 Mal hier im Forum von Mengenteilern berichtet, die undicht zurück kamen. Das solltet Ihr prüfen, bevor ihr dem überholten Teil traut.

Ich habe keine persönlichen Reparatur-Erfahrungen mit dem Händler, ausser dass ich dort vor Jahren mal etwas gekauft habe, dies lief ohne Probleme.

Gruß
micha77

Hallo,
gibt es alternativen?, Boschdienst hier in Dortmund macht sowas nicht

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

der Bosch Dienst kann das natürlich an Bosch Classic schicken. Da macht das dann Koller & Schwemmer auf dem originalen Fertigungs Prüfstand. Für mich bisher die einzigen in dem Geschäft, die das top machen.

Hallo Thomas,Bosch-Dienst Woltering in Oer-Erkenschwick überholt noch Mengenteiler.Forenmitglied Teppich58 hat dort seinen MT überholen lassen und vielleicht fragst du mal per PN bei ihm nach wie das geklappt hat und was es gekostet hat.

Hallo Axel, habe mitgelesen und klinke mich mal ein.
Woltering macht das und Oer- Erkenscheig ist für Tomas ( Baghira) von Dortmund doch nur nen Katzensprung.
Allerdings musste ich den nochmal einschicken, da er beim ersten mal undicht war. Ich ging davon aus das es mit dem schütteln nicht am Mengenteiler liegen kann und bin fast verzweifelt bei der Fehlersuche. So was sieht man ja vor dem Einbau nicht ( Stauscheibe runterdrücken und mit Taschenlampe reinleuchten, alles pitschmadennass). Nach der zweiten Instandsetzung war es i.O.
Die erste Reparatur hat mit dem Postweg keine Woche gedauert und das war vermute ich der Fehler . Ein Messprotokoll gab es leider nicht ( was Volker ja auch immer berechtigterweise anmahnt ), aber nun passt es.
Adresse findet man im Netz, Hr. Woltering ist sehr kommunikativ und ich hatte auch den Eindruck das er die entsprechende fachliche Kompetenz besitzt.

Gruß Detlef vom Harzrand

Also ich persönlich bin von Ferrari Parts nicht begeistert, vor allem nicht deren Material für den Guss MT.
Da einen MT zum überholen hin versenden würde ich niemals.

Hallo Thomas,
ein Fachbetrieb mit sehr guten Referenzen bei der Überholung bzw. Instandsetzung von D, K und KE Komponenten ist die Fa. Car Service Küppers in Linnich.
Die Prüfung und Überholung ist dort möglich.
Eigene Erfahrung mit deren Leistungen ist sehr positiv.
Ich empfehle erstmal eine tel. Kontaktaufnahme mit Schilderung des Problems. Dann wird man gemeinsam eine Möglichkeit zur weiteren Vorgehensweise finden.
Hier der Link:
www.carservice-kueppers.de/service/d-k-ke-jetronic/

Danke euch für die Beiträge, mit Woltering hatte ich vor ein paar Wochen mal gesprochen, bin aber erst gestern dazu gekommen, die Leitungen und Mengenteiler auszubauen, werde mal vorbei fahren und mit denen sprechen

Gruß
Thomas