Schlupf beim Automatikgetriebe

heheh Lutz Recht hast du.,.

der Trend geht eh zum Zweitgetriebe, an dem kann man schön ausprobieren !
oder klausi?

nach meiner Wandlerodysee... bin ich eigentlich ganz firm mit dem Ding ( väterlicher Rat bei Martin muss erlaubt sein )... oder es gibt wirklich super aktuelle Videos zum 722...die helfen ungemein.
der Ein und AUsbau ist das ZeitAufwändigste... und das entfernen alter Dichtungen ;( ;(...

yours Rob

Klaus68 schrieb: Da such ich mir lieber ein gutes gebrauchtteil und fahr damit locker nochmal 50tkm.
Die 4g Automaten gibts ohne ende da findet sich was ordentliches für u 1000€ daher für mich immer noch die beste variante ....

He Klaus,

wir machen das hier doch zum nicht Vergnügen oder um nochmal 50T zu fahren
Habe nachgesehen: Die Kupplungen K1/K2 haben jeweils 5 Lamellen.

Grüße Martin

Hi, Ihr Getriebeexperten

passt eigentlich ein Getriebe eines Mopf 500 SE W126 in einen 500/560 SL?

Glaube, mich erinnern zu können, dass da etwas geändert werden muss...

Zufallsfund:
www.klaus-automatikgetriebe.de/automatikgetriebe/

Der macht alle MB Getriebe z.B. vom SL 722.3..
Mercedes Benz Automatikgetriebe 722.3 / 7223 / 4 Gang Automatikgetriebe
Getriebebaumuster / Bezeichnung / Typ:
722300, 722301, 722302, 722303, 722304, 722305, 722306, 722307, 722308, 722309, 722310, 722311, 722312 usw....

Mercedes Benz Automatikgetriebe für Fahrzeugbaumuster PKW:
W107, W123, W124, W126, W129, W140, W201, W202, W210, W463, 190, 250, 260, 280, 300, 320, 350, 380, 400, 420, 450, 500, 560, 600, C, CE, D, E, G, GE, S, SD, SE, SEC, SEL, SL, SLC, T, TE, 2.6, 3.2, 3.4, 5.0, 6.0, 24, 36, 60, 4 Matic, V12, AMG, Klasse, Turbodiesel

Reparatur: 1590,-€ inkl. 19% MwSt.
Garantie: 1 Jahr

Generalüberholung: 2190,-€ außer W140 S600, W124 E500, W107 560, W126 560 2390,-€ inkl. 19% MwSt. (Automatikgetriebe, Schaltschieber und Drehmomentwandler)
Garantie: 2 Jahre bzw. 50000 km

chund schrieb: Hi, Ihr Getriebeexperten

passt eigentlich ein Getriebe eines Mopf 500 SE W126 in einen 500/560 SL?

Glaube, mich erinnern zu können, dass da etwas geändert werden muss...

ja passt mit teilen vom 107 ....

Vielen Dank Martin für die Tipps.

Viele Grüße
Thorsten

hi andreas,
die getriebe sind eigentlich immer gleich,
bis auf die anlasserecken vorne an der Glocke,,, recht linkslenker...

also einfach beide getriebe nebeneinander stellen, und wenn du von vorne auf die glocke guckst, einfach auf ca
02.00 uhr die ecke von der glocke absägen / flexen, da sonst bei montierten getriebe die glocke an das lenkgetriebe haut. also besser vorher flexen, als 2x getriebe rein - raus...

grüsse rob

RickyBobby schrieb: hi andreas,
die getriebe sind eigentlich immer gleich,
bis auf die anlasserecken vorne an der Glocke,,, recht linkslenker...

also einfach beide getriebe nebeneinander stellen, und wenn du von vorne auf die glocke guckst, einfach auf ca
02.00 uhr die ecke von der glocke absägen / flexen, da sonst bei montierten getriebe die glocke an das lenkgetriebe haut. also besser vorher flexen, als 2x getriebe rein - raus...

grüsse rob

Hi Rob,

danke Dir für die Info!

Hallo,
war noch Garantie auf dem Fahrzeug. Der Händler beteiligt sich mit 1600,- an den Kosten.
Das sagt er zumindest.
Musste deshalb in die Werkstatt.
Grüße Christian