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Motorumbau 450 SLC
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Kraft kommt von (vom) Kraftstoff. Wenn Du jetzt weniger Gas geben musst und er trotzdem besser fährt, würde ich im ersten Ansatz davon ausgehen, dass der auf jeden Fall nicht weniger Sprit als vorher braucht. Das kann trotzdem passieren, aber gerede wenn er jetzt spritziger ist, dann würde ich mich schon mal eher auf das Gegenteil einstellen.
Für z.B. 180 km/h brauchst Du bei so einem Wagen ca. 80kW Leistung, egal wie weit Du dafür durchtreten musst. Wenn die Verbrennungsbedingungen jetzt grundsätzlich anders sind, dann kann das auch Auswirkungen auf den Verbrauch heben, zunächst hängt die benötigte Leistung aber nur vom Fahrwiederstand ab und führt damit zu einem Verbrauch der sind nur ändert, wenn der Wirkungsgrad des Motors in dem Betriebspunkt ein anderer geworden ist.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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Also kann ich mir gut vorstellen, dass der Wagen jetzt weniger verbrauchen wird. Man holt nun mehr Leistung aus der gleichen Menge Kraftstoff raus.
Gruß Arthur
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da bin ich bei Dir, Wenn man die ganze Zeit 100 fährt, dann wird das verbrauchsmäßig toll.
Für den Fall, dass man sich aber die ganze Zeit an der erhöhten Dynamik ergötzt, kann man schon sehr zufrieden sein, wenn der Verbrauch nicht steigt.
Grüße Martin
Edit: Ich finde das Projekt im übrigen auch klasse! Bewundernswert mit welchen Aufwand und Einsatz Klaus hier rangegangen ist. Auch das schwarz lackierte Kurbelgehäuse ist ein schönes Detail
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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Rudiger
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Der 965 hat in rüf Version ca 400 nm
Und die liegen bei 4000 umin an.
Auch wenn die nicht alle da sind aber der geht Welten besser .
Und zwecks Verbrauch
Wenn die Hütte bei 16 l im schnitt bleibt alles gut die hat der 450 auch gezogen.
Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
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Der Popometer vom Schrauber und mir sagt zwischen 380 und 400Nm noch nicht ausgefahren da erst 300km nach Revision aber man merkt schon das er Satt drückt;)
Gruß Klaus
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War schon immer der macher ..früher selber und jetzt den richtigen für den job gefunden.
Meiner ist so gut wie fertig.Als nächtes bekommt ein 450 slc einen ECE rüf 560 evtl mit Schaltgetriebe bleibt spannend...,
Gruß Klaus
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Morgen hol ich ihn ab...
Gruß Klaus
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Nichtraucher Willy könnte da mehr zu sagen
Gruß
Martin
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Gruß Klaus
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Klaus68 schrieb: naja mein 5,0 hat auch knapp 400Nm und 250 Pferde....
Schon belegbar auf einem Prüfstand gemessen oder nur eine Vermutung?
Gruß
Martin
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Und ma generell das ist ein 965 ohne Kat.
Neu aufgebaut .Serie 195kw. Radleistung ist sowieso irrelevant.
Gemessen wird er sicher irgendwann aber auch da hat die Erfahrung gezeigt das Ergebnisse stark von Faktoren anhängt die mit der Messung selber nix zu tun haben.
Soll heißen geh zu 3 verschiedenen Prüfständen und du hast 3 verschiedene Ergebnisse.
Gruß Klaus
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Sandokan500 schrieb: Das ein 450er viel lahmer als ein 500er ist, wage ich zu bezweifeln.
Nichtraucher Willy könnte da mehr zu sagen
Ich kann ja nur meinen mit 160 PS mit meinem ehemaligen 84er 500 SEC vergleichen.
Da ist der deutlich lahmer.
Beim Klaus sind es 60-70 PS mehr, das sollte man schon spüren.
Beim Euro 450er dürfte der Unterschied kleiner sein.
Gruß,
Jörg
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Der europäische 450er geht auch gut, aber ihm fehlt der druck des 500er. Da kommt die Mehrleistung zur Gewichtsersparnis.
In meiner Erinnerung ging selbst der 380er mit 4 Gang Automat besser als der 450er.
Als ich den ersten 500er Probe gefahren bin war klar das ich keinen anderen haben wollte. Er ist allerdings kastriert von der 3 Gang Automatik. Ein 5 Gang handschalt Getriebe wäre da sicherlich noch eine ganz andere Nummer.
Ich bezweifel das ein “Raservideo” von einem 450 besteht das ähnlich überzeugt wie das von Willi
Vielleicht stellt einer mal eines hier ein.
Gruss Louis
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wie man sieht sieht man nix ....das war der Plan..
Gruß Klaus
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Cheers
Jim
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the algorithms of google translate are close to perfection. If I may retranslate your last sentence (of course you get the gist in German): "Can you come in under 8 seconds"
I'm pretty sure, he could ... when he was young
@Klaus: Glückwunsch! Das hat ja in Rekordzeit geklappt, Hut ab!
Thomas
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Danke ThomasT-Modell schrieb: Hi Jim,
the algorithms of google translate are close to perfection. If I may retranslate your last sentence (of course you get the gist in German): "Can you come in under 8 seconds"
I'm pretty sure, he could ... when he was young
@Klaus: Glückwunsch! Das hat ja in Rekordzeit geklappt, Hut ab!
Thomas
und zum oberen naja kommt drauf an früher mit Lancia Integrale als schlampenschlepper tituliert hab ich auch mal länger ......
Gruß Klaus
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zum verständnis bei 100 Vollgas bis X
Gruß Klaus
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Gruß Marcel
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