Mengenteiler einstellen

Servus Leute,ich bin neu hier im Forum und möchte mich erst einmal vorstellen. Mein Name ist Björn, ich bin 46 Jahre alt und von Beruf Dachdecker. Vor etwa zwei Jahren habe ich mir meinen Jugendtraum erfüllt: einen Mercedes R107 500 SL, Baujahr 1982.Bis jetzt hatte ich allerdings noch nicht allzu viel Freude damit. Nach dem Kauf wurde er auf Saisonkennzeichen umgemeldet und stand anschließend erst einmal fünf Monate. Als dann der Sommer kam, lief er anfangs ganz gut. Doch irgendwann fing es an, dass er immer häufiger während der Fahrt einfach ausging und stehen blieb.Zusammen mit einem befreundeten Kfz-Mechaniker habe ich durch Zufall herausgefunden, dass das Zündschaltgerät die Ursache war. Dort fehlten die Dichtringe, wodurch es offenbar zu einem Wackelkontakt kam.Nachdem dieses Problem behoben war, fiel mir auf, dass der Motor nur auf sieben Zylindern lief. Mein Verdacht fiel zunächst auf die Einspritzdüsen. Außerdem stellte ich fest, dass auch die Unterdruckschläuche nicht mehr besonders gut aussahen.Um es etwas abzukürzen: habe ich jetzt eine halbe motor revision hinter mir. Dabei wurden auch die Steuerkette, die Gleitschienen und der Kettenspanner erneuert. Danach habe ich den Mengenteiler und den Warmlaufregler überholt.Jetzt wollte ich die Kraftstoffmenge des Mengenteilers überprüfen bzw. einstellen. In der WIS steht allerdings nur, dass man die Stauscheibe Auslenken und in der jeweiligen Stellung fixieren soll, bis bei Teillast 30 ml/min und bei Volllast 100 ml/min erreicht werden. Anschließend soll kontrolliert werden, ob alle acht Einspritzdüsen die gleiche Kraftstoffmenge in die Messbecher fördern.Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:Da diese Angaben für alle V8-Motoren gelten, gehe ich davon aus, dass es sich dabei hauptsächlich um einen Vergleich der einzelnen Einspritzdüsen handelt.Gibt es für den M117 mit 5,0 Litern Hubraum eine genauere Vorgabe, wie viel Kraftstoff bei einer bestimmten Auslenkung der Stauscheibe pro Minute gefördert werden muss? Oder gibt es dafür eine spezielle Prüfanweisung mit konkreten Messwerten?Vielleicht hat sich ja schon jemand von euch mit dieser Thematik beschäftigt und kann mir weiterhelfen. Ich würde mich über jeden hilfreichen Hinweis freuen!Vielen Dank schon mal!

Hallo Björn willkommen in der Sternzeit und viel Spaß mit dem 500 SL.

Hallo Andreas

Vielen Dank .. Das werde ich sobald er fertig ist..