Unterbodenwäsche - wie oft und wo?

Hallo zusammen,

ich möchte meinen SLC einfach nicht in den Winterschlaf schicken, sondern ihn zumindest an den sommerreifentauglichen Tagen weiter benutzen. Empfiehlt es sich dann, öfters mal eine Unterbodenwäsche zu machen? Und wo macht man das eigentlich, wenn man nicht in die Waschanlage fahren will? Ich habe keine eigene Werkstatt.

Winterliche Grüße aus Hamburg,
Frank

On 2016-11-10 13:54, Lamellenfreund wrote:
Hallo zusammen,

ich möchte meinen SLC einfach nicht in den Winterschlaf schicken, sondern ihn zumindest an den sommerreifentauglichen Tagen weiter benutzen. Empfiehlt es sich dann, öfters mal eine Unterbodenwäsche zu machen? Und wo macht man das eigentlich, wenn man nicht in die Waschanlage fahren will? Ich habe keine eigene Werkstatt.

Winterliche Grüße aus Hamburg,
Frank

Waschanlagen Unterbodenwäschen sind sowieso mehr als lächerlich, ich mach das im Waschpark, da muß man natürlich auch mal richtig auf die Knie damit man mit der Lanze überall drankommt .

Wolfgang

Tiefe Kniebeugen schaffe ich noch ... Okay, dann reicht es also, quasi unten von der Seite mit der Lanze vorsichtig zu sprühen. Danke für den Tipp!

Weshalb Unterbodenwäschen?

Ich würde einfach nicht auf nassen und/oder streusalzbehafteten Straßen fahren. Dann sind solche Akrobatiken nicht erforderlich.

Hallo Freund von Kupplungs- und/oder sonstiger Lamellen,

je nach Erhaltungszustand (des Fahrzeugs) kann es ratsam sein, an der Waschstation achsweise auf im Zweitwagen mitgeführte Auffahrrampen zu fahren, um sodann weit besser an Stellen zu gelangen, welche sonst weniger einsehbar und waschbar sind. Auf deine Frage zum Wie hast du ja schon den ultimativen Kniebeugentipp von Profiwagenpfleger Wolfgang bekommen, sodass Fitness und Hygiene gut in einen harmonisierenden Einklang zu bringen sind.

Zu schriebst aber auch: "ich möchte meinen SLC einfach nicht in den Winterschlaf schicken, sondern ihn zumindest an den sommerreifentauglichen Tagen weiter benutzen. Empfiehlt es sich dann, öfters mal eine Unterbodenwäsche zu machen?"

Der elektrochemischen Korrosion kannst du katalytisch Vorschub leisten, indem du zum aufgenommenen Salz noch öfters ausreichend Wasser hinzufügst, so dass der Elektrolyt komplett ist und unverzüglich mit seiner Blecharbeit beginnen kann.

Aus der Erkenntnis, dass Wärme und Nässe in Verbindung mit Salz korrosionsfördernd sind, ließe sich schlussfolgern, dass Salz bei Trockenheit und niedrigeren Temperaturen dem Auto weit besser mundet als die vielgepriesene beheizte Garage.

Wenn du dein Lamellenpaket also im Winter durch die Küstengegend treiben willst, dann wäre auf Trockenheit zu achten und eine Reinigung nach der gewürzten Jahreszeit erscheint erst dann förderlich, wenn nach der üppigen Nassreinigung nicht gleich wieder eine Prise Salz vom Winde unter deinen SL C geweht wird.

Winni

Warum kann man eine heilige Ikone wie den SL C über die Wintermonate
nicht einfach nur mal in Ruhe lassen und ihm seinen wohlverdienten Winterschlaf gönnen?

Für den Winter kauf dir doch einfach ein angeranztes 124er Coupe und gut is

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Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 10-11-2016 15:22 ]

Klaus,

ich empfinde es als sehr kameradschaftlich von dir, dass du es dir verkniffen hast, zur Schonung des SL C für den Winter doch den SL runterzurosten.

Ich bin ja auch für Artenschutz, aber die Frage, ob jemand an einem sonnigen Wintertag fahren möchte oder nicht, ist eine gänzlich andere als die, was vor oder nach solchen Fahrten ggf. zu beachten wäre.

Nicht jeder hat die Muße und die kunsthandwerkliche Fertigkeit, den Winter über im Atelier zur Küche Schmuck herzustellen.

Winni

Aber Winni, ich bleibe hier stur bei meinem Standpunkt, denn es muß einfach nicht sein, einem SL C derart wenig Respekt entgegen zu bringen.

die Kosten samt anfallender Arbeit für derartige Unterbodenwäschen kann sich mein Lamellenfreund gänzlich sparen. Denn in einem preiswerten angeranztem 230 CE fährt es sich durchaus schön...ohne Angst haben zu müssen das es mal knallt, oder Salz in Verbindung mit Feuchtigkeit den Unterboden anknabbert...

Aber bitte...dann soll er nicht jammern, wenn der Unterboden des Lamellen-107ers nach
dem Winter knusprig braun wie die gebratene Weihnachtsgans am 24.12. aussieht.

@Lamellenfreund...bei der Suche nach einem geeigneten angeranzten 124er Coupe bin ich gerne behilflich (jahrelange Mobile.de-Erfahrung)

.sofern ich denn noch die Zeit finde nebst Schmuckherstellung (Zierleistenhülsenhalskettchen)



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Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 10-11-2016 15:48 ]

...zumal die Salzbrühe in den letzten Winkel läuft und dort oft nicht mehr ordentlich abtrocknet.
Ich habe schon bei, ansonsten passablen Wagen, unter den Gummis total durchgerostete Stoßstangen gesehen.
Das tue ich meinen Autos nicht an.

On 2016-11-10 15:56, thoelz wrote:
...zumal die Salzbrühe in den letzten Winkel läuft und dort oft nicht mehr ordentlich abtrocknet.
Ich habe schon bei, ansonsten passablen Wagen, unter den Gummis total durchgerostete Stoßstangen gesehen.
Das tue ich meinen Autos nicht an.

Dafür reicht allerdings auch normales salzfreies Wasser welches nicht abtrocknet .

Wolfgang

Mit dem Hochdruckreiniger, dazu gibt es von Kärchet Unterbodenrriniger
oder wem das zu teuer ist bunt es auch nur so einzelne Druckdüsen 90 Grad.

Unterbodenreiniger

Ich habe einen Nilfisk Hochruckreiniger und dafür habe ich so eine Düse für den Unterboden und damit Spritze ich auch die Radkösten aus, geht perfekt.

Düse

Vielen Dank für Eure Tipps und Meinungen! Ich werde also auf trockene Straßen achten und die Reinigung mit Rampe und Fitnessprogramm erst im Frühjahr vollziehen.

@Klaus: Ihr habt da unten ja wirklich einen Winter, der seinen Namen verdient. Bei uns hier im Norden bestehen die Wochen zwischen Oktober und März im Normalfall aus dunklen, lauen Tagen, in denen der Lichtblick einer SLC-Ausfahrt Sonne ins Herz zaubern kann.

Dem empfohlenen Erwerb eines angeranzten W124-Coupé steht entgegen, dass ich das W123-Coupé mit dem auch von Dir so geschätzten Sex-Zylinder-Motor um ein Vielfaches schöner finde. Da stellt sich dann aber im Winter das gleiche Problem wie im SLC. Und für drei Coupés inklusive TG-Platz in Hamburg reicht mein für Fortbewegungsmittel vorgesehenes Budget nicht aus.

Herzlich,
Frank

On 2016-11-10 15:59, driver wrote:

On 2016-11-10 15:56, thoelz wrote:
...zumal die Salzbrühe in den letzten Winkel läuft und dort oft nicht mehr ordentlich abtrocknet.
Ich habe schon bei, ansonsten passablen Wagen, unter den Gummis total durchgerostete Stoßstangen gesehen.
Das tue ich meinen Autos nicht an.

Dafür reicht allerdings auch normales salzfreies Wasser welches nicht abtrocknet .

Wolfgang

Ja, deshalb decke ich die Stoßstangen bei den sehr selten erforderlichen Wagenwäschen ab.

Hallo Gemeinde,

ein wenig Senf will ich noch dazugeben, obwohl hinsichtlich des Erhalts des alten Blechs schon hinreichend viel gesagt wurde (...nur trockene Straßen, sorgfältige Wäsche nach dem Winter - ggf. hochgebockt,...).

Ich wyrde auch einem gealterten 124er-Coupe winterliche Ruhe gönnen. Das ist auch ein schönes, wyrdevolles Auto, das respektvolles Handeln verdient hat. Und einigermaßen Gute, die zum sorgenfreien Fahren taugen, gibt es auch nicht mehr an jeder Ecke...

Oder eben die gleiche Behandlung wie schon beschrieben (...nur trockene Straßen, sorgfältige Wäsche nach dem Winter - ggf. hochgebockt,...).

Vielleicht bin ich ja hier mit einer Einzelmeinung unterweges, aber ich fahre ja auch "nur" einen US-380er SL und wyrde auch einem gut erhaltenen 2er Golf die gleiche Behandlung angedeihen lassen (...einigermaßen Gute, die zum sorgenfreien Fahren taugen, gibt auch nicht mehr an jeder Ecke...).

Gruß aus Franken,
Jochen[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Yogi61 am 12-11-2016 13:52 ]

Moin,

Bitte bedenkt, dass Waschanlagen im Winter nur einen Teil Frischwasser zu jedem Waschgang
Hinzufügen!


Gruss
Christoph