Edelstahlauspuffanlage mit kat , Erfahrungen ? 560

Hallo Carmine,

wäre nett, wenn Du hier berichten könntest, nachdem Du den ESD eingebaut hast, wie der Einbau lief und wie er sich anhört.
Der Davico wäre zu bekommen, bei rockauto.com . Habe ich auch verifiziert bei Davico, die bauen den bei Bedarf innerhalb weniger Tage. Daher kommt bei rockauto vermutlich auch die 3-tägige Verzögerung.
Ich werde mal noch den Januar abwarten, ob es den Magnaflow dann wieder gibt, sonst wird es doch der Davico werden.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz,

sehr gern. Ich schaue mal bei deinem Link eben.

Viele Grüße von

Carmine

Hallo Lutz,

ich habe mal die Davico bestellt. Ich bin gespannt.

Viele Grüße von Carmine

Moin.

Die Davico 16087 ist angekommen. 1 Woche aus den USA. Respekt.

Viele Grüße

Carmine

Liebes Forum,

schön, dass der Katalysator „nur“ 483 € inklusive des Versandes kostet, die Verarbeitung ist MÜLL. Vorne am Querrohr fehlen 1,5 cm (!), sie muss mit Gewalt zusammen gezogen werden, die Halter sind nicht passend, die Anlage muss mit Gewalt vom Unterboden gebogen werden. Der Schweissdraht hängt in 5 cm langen Stücken noch an den Nähten. Ich würde diese Anlage nicht mehr kaufen. Das ist billiger Pfusch. Dafür sind selbst 483 € viel zu viel Geld.

Viele Grüße von Carmine

Hallo Carmine,

hast Du Bilder von dieser Schande?

Viele Grüße, guten Rutsch und bleib gesund!

Hallo Andreas,

die kommen heute Abend. Ich hatte gestern keine Lust mehr, den Müll zu fotografieren. Der Wagen steht 130 km entfernt bei einem Freund.

Viele Grüße von Carmine

Hallo Carmine,

besten Dank für die Info - ich wollte bestimmt nicht hetzen. Bin halt nur heftig interessiert...

Und by the way: Geduld ist der Schlüssel zur Glückseligkeit! grmpf.

Sowas hat kein 107er verdient....lasst euch doch ne vernünftige Anlage bauen. Kostet halt mal ein bisschen Kohle aber dafür taugt es was.

2500 oder 3000€ sind bei Fahrzeugwerten jenseits der 30.000€ doch gut investiertes Geld

Hallo Claus,

2500- 3000 € sind für einen Kat und einen Endschalldämpfer kaum übertrieben. Realistisch sind um die 1000- 1500 €. Nur, weil „SL“, muss es nicht absurd überteuert sein.

Ich fahre den Schrott ein paar Jahre, dann kommt eine schöne Anlage aus Harsewinkel unter den Wagen.

Viele Grüße von Carmine

Hallo Carmine,

was ist denn eigentlich mit dem ESD? Den hast Du doch jetzt sicher auch eingebaut. Wie passte der und wie hört er sich an?

Hälsningar,
Lutz

Hallo Carmine...
wo ist denn das Problem.. trenn vorne auf, punkte richtig und dann einmal rum... und die schweissnähte gehste mit der Flex drüber, dann siehts auch sauber aus...
das Ganze kostet dich ne Stunde Arbeit und dann siehts doch super aus...und hält ewig...
und kostet eben nicht 2-3TEUR...
yours Rob

Naja, bei einer als "Direct-Fit" oder "Exact-Fit" angebotenen Kat-Anlage sollte man eigentlich davon ausgehen, daß es passt, ohne daß man nochmal Stücke heraustrennen oder einschweißen muß. Bei Deinem Magnaflow sah es ja auch nicht besser aus, Rob.
Die andere Frage ist, ob man dieses Ungemach für roundabout 2000 € Ersparnis in Kauf nehmen möchte oder nicht. Das darf dann jeder selber entscheiden und dafür tauschen wir uns hier im Forum aus, damit man weiss, was man erwarten kann.
Aus diesem Grund interessiere ich mich auch nach wie vor für den Magnaflow, wenn er denn irgendwann mal wieder lieferbar sein sollte.

Das Du, Carmine, so unzufrieden bist, wundert mich dann allerdings doch ein wenig. Das hast Du etwas weiter oben beim ESD noch wesentlich lockerer gesehen. Wenn etwas rappelt "Aufschneiden. Fixen. Zuschweißen."

Hälsningar,
Lutz

Moin Ihr,

ja, das wird auch passieren. Das Lustige ist, der Endschalldämpfer hat auch einen Konstruktionsfehler: die Verbindung zum Katalysator ist falsch. Da muss auch geschweißt werden. Kein Problem. Deswegen ist der auch noch nicht eingebaut. Hatten wir vorgestern versucht. Gut, der ESD in Edelstahl hat nur 190 € gekostet. Wenn ich allerdings etwas als „direkt passend“ kaufe, dann erwarte ich auch, dass es passt. Ein wenig ruckeln ist in Ordnung, aber nicht so. Mich ärgert einfach diese lausig schlechte Verarbeitung. Ich wollte eben nicht flexen und schweißen müssen. Es läuft nun auf eine Minderung des Kaufpreises hinaus. Davico kann man übrigens nichtmal eine Email schreiben. Nur Telefon und Fax. Die wissen schon warum. Die Anlage vom 560 SL ist vom Aufwand her sehr simpel. Wer für solch eine Anlage 3000- 4000 € bezahlt, beschert dem Verkäufer eine absurd riesige Marge. Ich habe oft genug zugeschaut, wenn die Töpfe gebaut wurden. Das ist keine Raketentechnik. Das Material beziehen meine Jungs in Harsewinkel von VA24.de. Über kurz oder lang werden die sich des 560 SL annehmen. Bekomme ich 200 € erstattet, hat die Auspuffanlage von vorne bis hinten in neu 400 € gekostet. Da ist es mir egal, wenn sie in fünf oder 6 Jahren wieder abfällt. Vermutlich wird sie mir den Gefallen nicht einmal tun

Viele Grüße von Carmine

Moin,
ein auch für mich sehr interessantes Thema, denn ich würde schon sehr gern in 2021 einen neuen Edelstahl-Auspuff drunterschrauben (lassen). Bisher... war mein Favorit der DTL-Auspuff in der lauten Version. Gut... der Preis ist hart, aber eine Investition fürs Leben... ich würde mich wahrscheinlich nie wieder um den Auspuff kümmern müssen. Sehr verlockend... und das Ganze mit TÜV. Harsewinkel... klingt nicht schlecht, tolle Bilder... aber ich müsste erstmal einen solchen fertigen Auspuff sehen. Das Wichtigste... er muss zweiflutig sein und dem Verlauf des katlosen 500er angepasst sein.

Hallo Richard,

kein Problem. Wenn, wird er beim 560 auch zweiflutig werden, da die Vereinigung mit dem Querrohr sicher Leistung kostet. Die Anlagen der Jungs sind super. Der weiße Alfa auf deren Seite ist meiner. Für meinen 203 320 CDI haben sie den Endschalldämpfer gebaut.

Viele Grüße von Carmine

Ich versuche mal ein paar Bilder einzustellen.

Wenigstens waren die Verkäufer so fair, 250 € zu erstatten. FedEx Rechnung kam heute: 97 €. Zoll. Einfuhrumsatzsteuer. „Handling“. Umsatzsteuer.

Viele Grüße von Carmine

Im Bild 3 siehst du das der Pott nicht gerade ist. Drehe den etwas gegen den Uhrzeigersinn, und du hast etwas mehr raum. Aus erfahrung weiss ich, das ersteinmal alles frei hangt, dann wird auf spaltmasse geachtet, und vom Hosenrohr in mehreren Durchgangen die Auspuffanlage festangezogen. Eine weitere hilfe ist, wenn alles richtig hangt eine kleine Schraube an den Muffen durch beide rohre zu setzten. dadurch verderht sich nichts mehr, und die Rohre gehen nicht Auseinander.
Rudiger

Hallo Rüdiger,

danke für den Hinweis. Ist für den nächsten Termin geplant. Dann soll auch der Endschalldämpfer montiert werden. Und das nächste Mal tanke ich, bevor ich um 23 Uhr auf die Autobahn fahre. Über den Ärger völlig vergessen und dann 100 km/h auf einer völlig leeren Autobahn ohne Tankstelle. An der Tankstelle dann noch 1 Liter im Tank. 64,92 Liter getankt. Bei einem 62 Liter Tank ☺️ !

Argh.

Viele Grüße von Carmine