Einschätzung SL

Hallo zusammen,

hat sich jemand das Fahrzeug schon einmal angesehen und kann den Zustand einschätzen?

home.mobile.de/SIEGLE#des_174415813

vg

oliver

Servus Oliver,

den Zustand kann man m.E. nur dann einschätzen, wenn man vor dem Auto steht..

Der Link läßt sich nicht anklicken - vielleicht versuchst Du´s nochmal, ihn einzustellen..

Viel Glück bei der Suche!

Gruß aus dem verregneten Bayern

Alois

Hallo,

vielleicht ist ja eine grobe Einschätung möglich oder es hat sogar schon jemand besichtigt?

Wieso der LInk nicht anklickbar ist, weiß ich nicht.

Lösung: Link kopieren und oben in die Statuszeile des Browsers einfügen

vg

oliver

Ist ein Vormopf, hat die hässliche 3.Bremsleuchte un, so steht es unten im Text, 147T Miles, also ca. 235T km runter. Schätze mal den MArktwert so auf 10.000 €.

Hallo,


am 31.03 habe ich ebenfalls etwas zu den Fahrzeugen von Siegle unter dem Thema Fahrzeugempfehlungen gefragt. Dies ist jedoch im Forum Markt. Wenn du dir diesen Beitrag mal durchliest kannst du dir vielleicht schon ein kleines Bild machen.

Gruß Emanuel

Hallo Oliver,

der Einschätzung meiner Vorredner kann ich mich nur anschließen: Man kann es nicht einschätzen. Denke aber, dass du für 17T€ wenigstens einen neuen TÜV erwarten kannst.

Viele Grüße,

Thomas

Hallo Oliver,

hier der Link: 500 SL bei Siegle

Ich hatte mir vor ein paar Wochen den "Spaß" gemacht, mir den Laden näher anzuschauen. Hier der Link zu dem Beitrag:

107er-Geisterbahn

Der Anbieter hat einen guten Fotografen - gute oder preiswerte 107er habe ich dort nicht gesehen.

Gruß ausm Ländle
Ulrich[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 02-06-2013 13:18 ]

Hallo Ullrich,

danke für den guten Hinweis. Werde ich mir mal ansehen und mir auch ein Bild machen.

Kennst du oder kennt sonst jemand seriöse Händler im Umkreis von Stuttgart bis Ulm, die gut erhaltene SL zu fairen Preisen anbieten?


Grüße

oliver

Hallo,

auch wenn schon alles gesagt ist, gebe ich meinen Senf dazu. Auf den Bilder sieht man nicht viel. Die 3. Bremsleuchte verschandelt das Auto. Man kann sie wegmachen, die Löcher schließen und den Deckel neu lackieren. Möglicherweise verzieht sich dabei der Heckdeckel und man sieht einen Farbunterschied zum Rest. Die Teppiche, die Sonnenblenden und Türverkleidungen sind fertig. Es sieht so aus, als ob hin und wieder Wasser reingelaufen ist, sieht ziemlich eklig aus. Sitze, Technik, Lack etc. kann ich nicht beurteilen.

Zu deiner Frage, ob es einen Händler gibt, der gute 107er zu fairen Preisen anbietet: Ich habe als ich gesucht habe, keinen gefunden. Auch keinen guten 107er zu einem fairen Preis, was auch immer das ist. Die guten, die ich kenne fangen bei über 30tEUR an.

Udo

Hm... das klingt ja ernüchternd.

Nach welchen Modellen sollte ich denn für 20 k Ausschau halten - wo stimmen Preis-/Leistungsverhältnis am besten überein. Gerne auch ein MOPF-Fahrzeug oder ein US-Modell.

Gebt mir mal einen Tipp.

vg
oliver

Wenn Du preisgünstig ein souveränes Fahrzeug haben willst, such Dir einen guten US 560er. Dann bist Du zwar auch insgesatm 20k € los, bis er hier steht und er zugelassen ist, hast aber höchstwahrscheinlich wenig Rostsorgen.

Der 560 SL hat sicher das beste Preis-Leistungsverhältnis. Zugelassen und über den TÜV bekommt man ihn für unter 20. Aber wirklich gut?

- Ich bin gerade dabei meine Restaurationsrechnungen durchzugehen -

Udo

Hallo Udo,

was spricht denn von deiner Meinung nach gegen den 560 SL?

grüße

oliver

Hallo

wenn ich einen im ankauf günstigen roadster suchen würde, würde ich einen r 129 kaufen.. so zwischen 15 und 20k gibts schon recht ordentliche.

beim 107er ist da leider flaute .. oder grosser zufall

oder SLC .. das wär noch eine alternative

Edgar

Es gibt hier Mitglieder im Forum, die regelmäßig in USA Fahrzeuge holen.

Dann gibt es auch jemanden/welche, die aus Frankreich europäische 107er holen.

Und es gibt hier im Forum Leute, die Fahrzeuge suchen, kaufen, restaurieren je nach Wunsch (z.B. sl-schlachthof.de)

Bei Händlern, die über Mobile oder autoscout anbieten, ist oft der Einstandspreis hoch und nur selten damit das Ende der Investitionen erreicht...

Allerdings gibt es keine echt guten Autos für wenig Geld.

Bist Du passionierter Schrauber? Oder hast Du zumindest einen Schrauber zur Hand? Alternativ solltest Du genügend Geld in der Hinterhand für notwenige Reparaturen haben (ich würde nicht unter 5.000 € Rücklagen anfangen) Es sei denn, Du kaufst ein durchrestauriertes Stück zum entsprechenden Einstandspreis.

. Gruß - Hartmut .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 02-06-2013 16:18 ]

nein, bin kein Schrauber und habe dafür ehrlich gesagt nicht das Talent.

Wie gefiele Dir so was?

US 560er

Ich kenne den Händler, ist vertrauenswürdig. Rechne in etwa den Preis, der in US$ angegeben ist in €. Das wird er kosten, bis er hier ist. vielleicht noch einmal 2.000 für das nötigste an Wartungarbeiten.

Ulf hier aus dem Forum wohnt dort und kann sich das Fahrzeug für Dich ansehen und bei den Formalitäten behilflich sein.

Ist jetzt keine Empfehlung von mir, da ich das Fahrzeug nciht kenne. Sieht aber sauber aus.

. Gruß - Hartmut .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 02-06-2013 16:25 ]

Hallo Hartmut,

ja, der sieht wirklich toll aus, wenn man von der US-spezifschen Optik absieht. Die Farbe gefällt mir auch sehr gut.


Danke für das Angebot - ich muss mir hier erst einmal Fahrzeuge ansehen und mir ein Bild machen.
Vielleicht ist es ja möglich, den ein oder anderen Treff zu besuchen, um ein paar Vorabinfos zu bekommen.

Mit welchen Kosten muss man denn rechnen, wenn man solch ein US-Fahrzeug auf europäische Optik konvertiert bei Umbau in Eigenregie?

Grüße

oliver

On 2013-06-02 17:40, sl-sued wrote:
Hallo Hartmut,

ja, der sieht wirklich toll aus, wenn man von der US-spezifschen Optik absieht. Die Farbe gefällt mir auch sehr gut.


Danke für das Angebot - ich muss mir hier erst einmal Fahrzeuge ansehen und mir ein Bild machen.
Vielleicht ist es ja möglich, den ein oder anderen Treff zu besuchen, um ein paar Vorabinfos zu bekommen.

Mit welchen Kosten muss man denn rechnen, wenn man solch ein US-Fahrzeug auf europäische Optik konvertiert bei Umbau in Eigenregie?

Grüße

oliver



Hallo,
Wenn du ihn erst mal hast dann gewöhnst du dich schnell an die US Optik!Ich habe auch so gedacht aber mittlerweile gefällt mir die Bullige Optik,das einzige was ich machen werde ist die Stossstangen näher ans Auto bringen.Ich lass ihn sonst so wie er ist und ausserdem die Runden Scheinwerfer sehen eh besser aus würden aber auch Gut zu den Euro Stangen Passen

MfG
Lass dir Zeit bei der Suche!
Giovanni

Quotenbefehl berichtigt damit alles wieder gerade steht! [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 04-06-2013 21:08 ]

Hallo Udo,

was spricht denn von deiner Meinung nach gegen den 560 SL?

grüße

oliver

Prinzipiell gar nichts, ich habe selbst einen. Es ist genauso ein 107er wie alle anderen auch. Letztlich zählt der Erhaltungszustand. Das Problem sind eigentlich nur die unmaßgeblichen Diskussionen hier im Forum. Das Angebot an 560ern ist groß aber es ist auch viel Schrott dabei. Vergleichbare Mopf 500er werden viel seltener angeboten. Häufig sind es dann auch noch US-Rückläufer mit Meilentacho.

4000 EUR für die Umrüstung sind m.e. realistisch, wenn man die Leuchten, Stoßstangen, Tacho und Außentemperaturanzeige umrüsten möchte.

Über die Stärken und Schwächen von US-Importen ist hier im Forum auch schon viel geschrieben worden.

Udo