Servus aus dem Wienerwald!

.. probiere ob die Heizung korrekt funktioniert.
Wenn nicht muss ev. der Heizungskasten renoviert werden, eine riesen Arbeit, fast keine Werkstatt macht die Arbeit, extrem teuer.

VG/Per

Die gute verkaufen sich immer schnell, wenn der Preis richtig ist. Wie in diesem Fall = weg.

/Per

die beide sehen auf die schnelle beide gut aus.
/Per

280/300 haben mehr Platz im Motorraum = Arbeit kann leichter gemacht werden. Viel Wert.
/Per

Würde immer die Kompression messen (natürlich warm) Endoskop für die Hohlräume immer Pflichtprogramm und nach Spachtel arbeiten schauen , all dieses habe ich bei meinem gemacht vor ca. 5 Jahren und bis der olle top war sind da viele viele € reingeflossen.
Am besten einen wagen kaufen von jemanden der sein Hobby aufgibt und reichlich unterlagen vorweisen bzgl. Reparaturen usw. klar für 20tsd wird das eng . aber mehr bezahlen wird am ende meistens billiger , es gibt noch wirklich gute 280er danach würd ich mich umschauen , wenn natürlich alles vorh. sein soll Klima , Fh. Zv. Airbag , Sitzheizung usw. da wird es eng . Und immer daran denken eine Motorrevision beim 280er kostet nur die hälfte wie bei einem V8 , es steht auch ein schöner 450er sl in Weis im Netz 1 Hand Deutsches Auto den würd ich mal suchen und mir ansehen kostet natürlich knapp 30tsd. aber für 27tsd. geht der auch weg (glaube ich) und die ollen Gussmotoren sind wirklich gut .

Gruss Karl

Hallo Per,

wenn du jedes Wort in einen separaten Beitrag schreibst wird es noch unübersichtlicher.

Daher der Vorschlag: Anstatt 5 Sätze im selben Thread innerhalb von 10 Min. in 5 Beiträge zu schreiben kannst du deinen 1. Beitrag mindestens 30 oder sogar 45 Min. lang editieren und auch ergänzen.

Das gibt dann allerdings weniger "Punkte" und das Ranking steigt langsamer........