- Posts: 651
- Thank you received: 258
Servus aus dem Wienerwald!
und Signalrot mit Dattel ist eine fantastische Kombination... aus meiner Sicht... viel Erfolg beim Verhandeln.
Gruß Richard
1989er 560 SL
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Der signalrote aus dem Auktionshaus ist es nicht geworden. Den hatte ich lange beharkt, aber er wollte viel zu viel dafür, das war mir der Zustand und die tolle Farbkombi am Ende nicht wert. Im Frühjahr 2025 gab es keine wirklich neuen Fahrzeuge am Markt, dafür ist mir wieder mal aufgefallen, daß dieselben Fahrzeuge wie schon letztes Jahr sich für offenbar zuviel Geld die Füße platt stehen. Nun kommt aber so langsam wieder der Herbst und die wenigen Angebote von Fahrzeugen poppen auf, wo der Preis stimmt und auch echte Verkaufsabsicht dahintersteckt. Direkt in der österreichischen Wahlheimat habe ich nun einen 1987er 560SL gefunden, der allerdings nur die europäischen Stoßstangen bekommen hat und sonst noch mit sealed beam herumfährt. Er hat die für 560er übliche umfangreiche Ausstattung und ist außen barolorot mit innen Leder dattel. Nicht perfekt, aber auch sehr schön. Am Unterboden gibt es wenig zu bemängeln, es sind nahezu alle Fahrwerksgummis bis hin zur Guibo-Scheibe an der Kardanwelle rezent erneuert worden (Rechnungen liegen vor).
In Holland stünde ein 350er von 1979, der nichtmal die Hälfte kosten soll, aber ich glaube, der ist mir etwas zu alt (Dreigangautomat) und hat zuviel Rost am Unterboden. In Allersberg steht ein 280er in pajettrot mit MB-Tex beige - ein sehr schönes Auto, aber leider mit Viergang und am Lack einige viele Mängel. Alle diese Autos sollen unter 20.000 Euro kosten, da habe ich nun freie Auswahl. Der blaue 300er mit Stoff grau innen, den ich schon seit letztem Jahr auf der Beobachtungsliste habe, wäre auch noch zu haben. Aber ich glaube, für 315.000km zahle ich dann doch keine 29k, auch wenn ich mir den immer wieder mal anschaue und echt klasse finde.
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Muss ja ein Grund geben, warum die bisher nicht verkauft werden konnten. Viele überschätzen auch die Baureihe und meinen Garagengold zu haben - sollen sie dies ruhig weiter glauben.
Gruß
Sven
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Max
300 SL 1988 Schalter
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Der Holländer steht bei dieser mir bislang unbekannt gewesenen Auktionsplattform zum Sofortkauf: openlane-group.eu-gmbh.name/car/auctionI...d585118ca0c80bca_hp/
Der Preis ist gut, aber bis der hier in Österreich typisiert ist muß wohl einiges investiert werden und dann wäre einer von hier auch bei höherem Preis wohl die bessere Alternative.
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Die Suche hat ein Ende gefunden. Ich habe diesen 560er gekauft: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=429576302
Die Karre steht in Oberösterreich und ist hier typisiert, günstiger und mit weniger Streß konnte ich in den letzten vier Jahren der nicht immer durchgehend durchgeführten Suche keinen 107er in einer mir gefallenden Farb- und Zustandskombination finden.
Ich bin noch nicht ganz sicher, ob ich ihm auch H4-Scheinwerfer, passende Blinker und die anderen Rücklichtgläser verpassen will, denn dann komme ich nicht um den Austausch der Räder herum. Allerdings muß das Radlaufchrom runter und dann ... egal, die Karre hat eine österreichische Oldtimertypisierung und damit habe ich nun alle Zeit und Muße daran zu verbessern, was mir beliebt.
Als erstes kommt glaub ich das Becker Navi rein, das ich noch aus Wollos 280er übrig habe.
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
a) Das SML Glas schon abblättert
b) die Blinker irgendwie nicht unter die EU Stoßstange passen
Die Rücklichter wären mir egal bzw. das Geld nicht wert. Beim r129 Mopf1 hat man das rote Element als Designding dazu gemacht. Der US r107 war da also Vorreiter
Ich hoffe, dass unter dem RLC keine Überraschung kommt, aber wird schon
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Posts: 2855
- Thank you received: 514
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Neckartaler
-
- Away
- Premium Member
-
- Posts: 1420
- Thank you received: 506
Ich bin noch nicht ganz sicher, ob ich ihm auch H4-Scheinwerfer, passende Blinker und die anderen Rücklichtgläser verpassen will, denn dann komme ich nicht um den Austausch der Räder herum.
Hallo Julia,
Glückwunsch zum neuen Fahrzeug und immer genügend Benzin im Tank.
Weshalb möchtest du die Räder im Zuge der "Europäisierung" ebenfalls tauschen? Die Euro-MOPF hatten doch auch die Gullideckelfelgen.
Viele Grüße
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Please Log in or Create an account to join the conversation.
In Österreich habe ich allerdings die Spezialsituation, dass ich solche Veränderungen am Fahrzeug in Absprache mit der Landesprüfstelle durchführen muss, denn der SL ist so wie er ist (mit sealed Beam, Chromfelgen und was sonst noch USA-Ausführung ist) als Oldtimer typisiert und nicht jede Änderung ist erlaubt. Allerdings habe ich kein größeres Problem damit, wenn das Auto kein Oldtimer mehr wäre, das ersparte mir das Führen eines Fahrtenbuches.
Nächste Woche hole ich das Auto oder lasse es mir liefern, dann gibt es auch ein paar mehr Fotos.
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
sehr schöne Farbkombination und auf den Bildern sieht der 560er super aus.
Allzeit gute Fahrt.
Welches rot ist das denn? Evtl. orientrot 501?
Viele Grüße,
Thomas
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
sieht, je nach Lichteinfall, meinem orientrot sehr ähnlich. Auf Fotos oft nicht zu unterscheiden.
Gruß,
Thomas
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Schön von Dir zu lesen! Ne, eine AHK flansche ich nicht an den 107er, dafür reicht mir die am Granada und damit und Wohnwagen waren wir am vorigen Wochenende im niederbayerischen Gangkofen beim Capri-Treffen.
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
H4-Umrüstsets mit LWR kosten in der Bucht um die 1200 Euro. Ist das in Ordnung oder Schrott? Ich würde H4 mit LWR nehmen, denn die nachzurüsten scheint nicht sooo schwierig zu sein, dann wäre das auch "europäisiert".
LG
Julia
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Falls du vorhast, LED Leuchtmittel zu verwenden ist es wichtig, die originalen Scheinwerfer zu nehmen, da die Nummer auf der Streuscheibe in der ABG der LEDs vermerkt ist.
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
Please Log in or Create an account to join the conversation.