Servus aus dem Wienerwald!

Sehe ich ähnlich,

die würde ich erstmal lassen. Wenn alles andere erledigt ist kannst du das immer noch angehen, oder auch nicht.

Ob Sichel oder nicht, ob Gully oder Barock, US-Look oder EU. Braune Haare oder Blonde, dick oder dünn, Mann oder Frau. Jeder von uns hat einen anderen Geschmack. Da entscheidet doch letztlich jeder für sich, was er mag. Ratschläge? Kann man geben - muss man aber nicht 
Aber - Sicheln müssen ab, aber nur zur Kontrolle, ob das Rost im Verbogenen blüht und anscließend kann man dann entscheiden, ob sie wieder dran sollen 

Das Radlaufchrom ist leider kein Radlaufchrom im engsten Sinne, denn das schaut mir sehr nach eloxiertem Aluminium aus und ist nicht mehr schön, obendrein haben sie hinten rechts ein paar Dellen. Die verchromten Alus mochte ich noch nie und ihre Oberflächen sind arg in Mitleidenschaft gezogen mit Kratzern (nur oberflächlich, keine Bordsteinberührungen) und abgesplitterter Verchromung.
Wenn das alles schön wäre, dann könnte ich mich vielleicht damit anfreunden, aber wegen der Mängel kommen die Radlaufsicheln ab. Die Felgen werde ich, wenn der Aufwand vertretbar ist, strahlen und neu lackieren lassen. Da muß ich mal schauen, was das im Verhältnis zu neuen Felgen kostet.
Die Scheinwerfer alleine sind gar nicht schlimmste und ich habe ja für den Übergang sogar von einem Forumsmitglied dessen kompletten Satz US-Scheinwerfer gekauft, nur um die Blenden und die Blinkergläser zu tauschen. Langfristig kommen da aber auf jeden Fall EU-Scheinwerfer rein, denn ich mag auch die Zusatzblinker unter der Stoßstange nicht.

Inzwischen steht die Karre zwei Wochen bei mir herum und ich bin mehr denn je der Überzeugung, daß das genau das richtige Maß an Baustelle für mich ist, an der ich mich nach Herzenslust austoben kann. Ich will die Karre ja auch mal fahren und keine Angst um den Lack haben müssen, daher ist das mit der Überdusche echt nicht schlecht. Und wenn ich mir überlege, was ich um 5000,- Euro alles an Verbesserungen machen kann (das meiste davon selbst, wenn ich nur Teile kaufe oder Dinge repariere), dann wird es echt schwer, um dann gedachte 25.000,- Euro so ein Auto zu finden.

LG
Julia

Hallo Julia,

dann hat du mit dem Erwerb ja alles richtig gemacht. Viel Erfolg bei deinen Optimierungen und allzeit gute Fahrt.

Grande Katerstrophe!

Das Radlaufzeugs ist ab, das ist mal die gute Nachricht:



Die schon nicht mehr ganz so gute Nachricht ist, daß es von weitem sehr viel besser aussieht als vorher (wenn man kein Radlaufchrom am 107er mag):



Jetzt die ganz schlechte Nachricht:



Unter dem Radlaufgebimsel war die ganz alte Farbe, die haben für die Lackdusche nichtmal die Sicheln abgemacht. Der Übergang ist gruselig und das alte Rot sehr viel heller, allerdings ist das vorne rechts die übelste Stelle, die hinteren schauen besser aus und auch vorne links ist nicht soooo schlimm. Ich werde trotzdem erstmal versuchen, ob ich mit der Maschine den Lack weit genug abtragen kann, daß die Farbunterschiede nicht mehr so groß sind oder ob ich die Radläufe doch nachlackieren lassen muß. Letzteres wäre kein Beinbruch, dann wöre das wenigstens ordentlich.

LG
Julia

da hast du dir eine baustelle aufgerissen mit den sicheln 😬