Servus aus dem Wienerwald!

Es gibt neben Super Plus in D auch an fast jeder Tankstelle E5 Super.
Abgesehen davon verklebt E10 keine Einspritzdüsen. Das Ethanol löst höchstens existierende Ablagerungen bei versifften Systemen, aber dann hat man eh ein anderes Thema.
Es spricht überhaupt nichts dagegen, E10 bei unseren Fahrzeugen zu fahren, sofern sie eine Lambdaregelung haben und damit seitens MB zugelassen sind. Wenn nicht, sollte man es lassen, da die Verbrennung sonst zu heiß werden kann.
Und ja, es gibt einen minimalen Mehrverbrauch. Der liegt aber natürlich nicht bei 2l. Bei meinem CLK mit M113 er nicht wirklich messbar und der Preisunterschied an der Tanke liegt bei 6ct zu Super E5.

Es ist halt in D mit E10 wie mit so vielen Sachen: Es ist für viele was neues und dem traut man nicht und erzählt sich irgendwelche Mythen darüber.

Beim Bier ist das natürlich was vollkommen anderes und Warsteiner ist überhaupt gar keine Option

Hallo Schorsch,

verklebt Warsteiner Deinen 1-Zylinder Einspritzer ?   Wir können den beim nächsten Schraubertreff mal abdrücken. 

Hallo Michael,

ich erzähle keine Mythen, ich habe es getestet und war auch sehr erstaunt.
E10 ist ja schon lange nichts mehr Neues.

Aber ich schrieb ja, jeder wie er oder sie mag.

Bitte beachten, dies ist ein Vorstellungsbeitrag in der Kategorie Vorstellung  und kein Sprit- bzw Bierphilosophienthreat !!!

Hallo Volker,

was meinst Du?

Genau, Rolf!

Und Julia, mir gefällt Dein Auto sehr!
Zu dem dunklen rot passen auch die vercromten Felgen
sehr gut, finde ich.