Diagnose an der KA-Jetronic

Nachdem du ja alles geprüft hast, aber den Rücklauf nicht dicht bekommst, bleibt meiner Meinung nach nur noch der Steuerkolben übrig.....aber der ist soweit ich weiß jeweils auf den MT eingeläppt . O man den ersetzten kann, weiß ich nicht.

Ich habe den Rücklauf ja zum
Test mittels Absperrhahn verschlossen und trotzdem geht der Druck weg, daher kann es doch der Kolben meiner Meinung nach nicht sein ?

Hm...dan bin ich jetzt raus...keine Ahnung mehr was das sein könnte
Good luck

Hallo liebe Sternzeit-Gemeinde

Bin neu hier im Forum, lese aber seit ein paar Monaten mit, um meine Kentnisse zu vertiefen. Werde demnächst ein eigenen Beitrag erstellen, um mich bei Euch vorzustellen. Wollte nur Kurz meinen Gedankengang teilen:

Zum Problem... Dominik, war der schwarze Schlauch mit dem Du den Rücklauf des MT gesperrt hasst, mit Kraftstoff gefüllt, oder besser gesagt, keine Luft drin, als Du diesen mit dem Ventil geschlossen hasst? Frage, denn der Rücklauf ist ja eigentlich drucklos. Wenn dann der Druckregler eventuell Tropf, wird der dahinter anstehende Druck dann einfach in den schwarzen Schlauch schwinden, vielleicht etwas langsamer als sonst, weil etwas Kraftstoff im Schlauch einen gewissen Gegendruck erzeugt. Ich hätte für diese Prüfung einfach den Ausgang Rücklauf direkt am MT mit einem passenden Verschluss versehen.

Viele Grüsse


Mathias

 

Wäre natürlich auch möglich. Aber auch wenn der Druckregler tropft gibt es ja keine Möglichkeit das Instandszusetzen außer neu abzudichten. Was bereits passiert ist, ich bin Ratlos...

Letze Woche war ich mit dem Wagen beim Workshop KA/KE. Ich konnte Volker einmal kurz die Tropfmenge am Rücklauf zeigen er bestätigte das es zu viel. Es ist aber immer noch ein Rätsel warum der Druckregler/Kolben  mit dem neuem Dichtring undicht ist....ich würde das Problem ja zu gerne lösen, aber ich denke ich muss es so hinnehmen.

Wer noch Ideen hat gerne her damit.

Hallo Dominik,

ich würde mal den Kolben des Reglerkolbens entnehmen und mir das Innenleben des MT mit einer Hohlraumsonde ansehen. Da muss eine Unebenheit sein, die den Kolben mit seine Dichtung den Rücklauf nicht sauber verschließen lässt. Oder Du versuchst mal mit Wattestäbchen in Isopropanol den Sitz dieses Kolbens im MT zu reinigen. Irgendwas muss da sein. Denn es tropfte da munter raus. Klar, dass Du dann keinen Haltedruck hast.

Das wäre eine Idee, muss mal sehen wo ich ein Endoskop hebekomme.