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Kauf 380 SL US-Version - gerechtfertigter Preis??

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15 years 2 months ago #86781 by SL380

On 2011-06-22 15:30, FrankEinsNullSieben wrote:

Und wenn ich das noch anfügen darf ... nach meiner persönlichen Erfahrung ist die Kombination 280er + 5-Gang durchaus reizvoll. Oder erwähnte ich das schon?


Frank, das erwähnst Du jedes mal!

Und du hast ja auch Recht: mit Automatik kommt der 280er nicht so richtig aus dem Quark - untenrum fehlt dem Motor einfach das Drehmoment, das ein US-380er einfach locker aus dem Ärmel schüttelt...

Aber der angebotene 280 SL ist doch kein Schalter!?!?

Gruß
Norbert

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15 years 2 months ago #86782 by highsider
Danke für Euer Angebot!

Aber ich möchte schon nen Achtzylinder haben...

Mein Alltagsauto hat schon 6-Zylinder...und nen 8-Zylinder für den Alltag würde ich mir nie und nimmer leisten

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15 years 2 months ago #86783 by SL380

On 2011-06-22 15:43, driver wrote:
Dann nehme ich alles zurück, mit Ledersitzen ist das wirklich ein ordentliches Angebot .

Wolfgang


... aber nur, wenn sich die tatsächliche Laufleistung belegen lässt - der US-Tacho ist nicht der originale!

Gruß
Norbert

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15 years 2 months ago #86784 by driver
Ich glaube bei 90% der Fahrzeuge läßt sich eher von Tachostand als von der Gesamtlaufleistung sprechen, wer hat schon lückenlos Belege von Anfang an, häufig fehlen dann mal 15 Jahre und die 2 letzten Tüvberichte und der Ölwechselzettel sollen den Kilometerstand belegen.

Wolfgang

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15 years 2 months ago #86785 by Thilo
tztztz... der US-Tacho ist nicht der Originale...da wissen Leute die weder mich noch mein Auto kennen mehr als ich

Vermutlich sind die Restaurationsbelege der letzten 2,5Jahre über 8000Euro und die Fotos von der Lackierung auch nicht original.

Also immer schön vorsichtig sein....

Gruß

Thilo

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15 years 2 months ago #86786 by SL380

On 2011-06-22 16:31, Thilo wrote:

tztztz... der US-Tacho ist nicht der Originale...


Thilo,

der 280 SL wurde offiziell nicht in den Staaten verkauft und ist dort bis heute praktisch unbekannt (von ein paar Privatexporten in den 80ern beim damaligen Dollarhöhenflug und ein paar Mitbringsel von Militärangehörigen mal abgesehen). Warum sollte also ein europäisches Auto serienmäßig einen US-Tacho haben? Steht das denn in der Datenkarte des Autos?

Jetzt wird es spannend...

Gruß
Norbert

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