M110 Kunststoffteile in der Ölwanne? Wer hat sowas schonmal gesehen?

Danke für die Rückmeldung. Vielleicht wurden die ja schon erneuert und die Reste liegen noch in der Wanne? Wie könnte man das überprüfen ob sie bereits gewechselt wurden? Leider lebt der Vorbesitzer nicht mehr um zu fragen ob es erneut worden ist.

Grüße Vinko

Du möchtest es dir jetzt aber auch schönreden……..

Hi Stefan, möglich wäre es ja...
Kann man überprüfen ob sie bereits getauscht wurden?
Wahrscheinlich kann man es dann auch gleich tauschen wenn man es überprüft, oder?

Gruss Vinko

Ventildeckel runter und nachschauen (normal hat der 280er keine Probleme damit ,mein 280e hatte 350tkm runter immer noch die erste Kette und Schienen .

Gruss Karl

Moin, also irgendwo muss das Zeugs ja herkommen und da liegt ja auch einiges zerschreddert in der Ölwanne. Und der einzige Kunststoff, der einem da in den Sinn kommt, ist der von den Gleitschienen. Und ja, es kann durchaus sein, dass die schon mal erneuert wurden und die alten reste in der Ölwanne verbleiben sind. 
Dass der Kunststoff so geschreddert ist, scheint mir auch ein Indiz dafür zu7 sein, dass die Gleitschienenstücke zwischen Kette und Steuerräder geraten sind.

Letzte Gewissheit erhält man nur durch Öffnen der Ventildeckel. ich kenne jetzt den 6 Zyl. nicht gut genug, aber eine Endoskop-Kamera könnte für den unteren Bereich hilfreich sein.

Hi Thorsten, danke für Deine Antwort. Dann werden wir mal einen blick reinwerfen.
Kann jemand sagen wie der aufwand ist beim SL 280 M110 die Gleitschienen zu wechseln?