350 SLC nach Wäsche macht Probleme

Nun wie gesagt 202 hab ich nirgendwo gesehen zum bestellen , habe jetzt auf Rolf gehört und 203 bestellt . 

...ähem, das "nicht lieferbar" hast du gesehen ?

 

Obelix116 wrote:

...ähem, das "nicht lieferbar" hast du gesehen ?

Shit ... hatte ich nicht; ich habe mir die Webseite schon mal vor längerer Zeit abgespeichert und dachte, dass der auch verfügbar hat, was er anbietet.

Entschuldigung für die Fehlinformation.

Thomas

...und ich wiederhole es gerne zu x-ten male, wenn ich wissen will ob was beim Daimler lieferbar ist, helfen keine ach so tollen Internetseiten, man muss halt auch mal das Telefon in die Hand nehmen und en nächsten Benz-Dealer anrufen !

Hahaha, das wäre dann die andere Funktion vom SmartPhone. 
 

Obelix116 wrote:

...und ich wiederhole es gerne zu x-ten male, wenn ich wissen will ob was beim Daimler lieferbar ist, helfen keine ach so tollen Internetseiten, man muss halt auch mal das Telefon in die Hand nehmen und en nächsten Benz-Dealer anrufen !

Dazu eine kleine Episode von meinem örtlichen Freundlichen.
Wollte bzw. habe mir dort 3 Keilriemen und ein paar Gleitbacken bestellt. Ein vorheriger Anruf endete damit: "Da erreiche ich gerade niemanden. Sie kommen am besten vorbei und Sie schauen gemeinsam im System."
Dann am gleichen Tag hingefahren. Leider funktionierte der Computer nur widerwillig. Sobald das auf der Zeichnung dargestellte Teil aufgerufen wurde, stürzte die Abfrage "ob lieferbar oder nicht" ab. Das ging ein paar Mal so. Nach ca. 1/2 Stunde war denn endlich alles "digital" eingetütet; doch beim Abschluss bzw. Ausdruck des Lieferscheins schmierte das System ab, alle Eingaben waren weg. Der wirklich freundliche Mitarbeiter meinte dann, ich suche das alles später nochmals raus; kommen Sie morgen vorbei und holen sie die Teile dann ab.
Am nächsten Tag freudig hingefahren; der Mitarbeiter vom Vortag war nicht da und vermutlich auch kein anderer im Teilelager, Die Schlange der Wartenden wurde immer länger, die Damen im Empfang schien  dies nicht sonderlich zu interessieren; nach ca. 20 Minuten ging dann endlich eine Mitarbeiterin auf der Suche und nach ca. 1/2 Stunde hatte ich endlich meine Teile in den Händen.

Schon immer habe ich lieber örtlich gekauft, doch der Service lässt überall nach. Letztendlich hatte ich 2 Anfahrten, Wartezeit von insgesamt ca. 1h und die Teile mussten sowieso aus einem Lager bestellt werden. In diesem Falle wäre ein online-Kauf schneller gegangen und die Ökobilanz vermutlich besser ausgefallen. 
Trotzdem werde ich bei den nächsten Ersatzteilkäufen wieder dort nachfragen; es sei denn, meine Erfahrung wiederholt sich.

Gruß,

Thomas

Hab nun diese gefunden und bestellt gehabt auf Hans Jürgens Empfehlung ..203 

202 , wie gesagt finde ich nirgendwo .
ist das nun richtig oder falsch .?

Oh man langsam nervt es : bei eBay steht bei der 203 eine andere Nummer A 000 158 25 31.
wieder was falsches bestellt ?

…der 203 muss ja bei Mercedes eine andere Nummer haben, da eigentlich für den 450er!
Nimm den jetzt einfach, funktioniert auf jeden Fall !

Obelix116 wrote:

…der 203 muss ja bei Mercedes eine andere Nummer haben, da eigentlich für den 450er!
Nimm den jetzt einfach, funktioniert auf jeden Fall !

 

Christian vielen Dank dir. 
also ich habe mit Mercedes telefoniert der Herr etwas wenig Ahnung hatte . 

also Teilenummer 1234332202 ( OE A0001582931) wurde von Bosch geändert auf 1234332203 ( A0001582531) 

nur kurz zu klarstellung  . 202 gibt es kaum auf dem Markt ich persönlich hab es nicht gefunden wenn jemand weis wo man sie kaufen kann gerne Bescheid geben . 
ich habe jetzt bestellt 203 . Der Unterschied ist der Drehzahl 5850/min der 202 hat 6500/min

Hallo Gökhan,
und mache einen Tropfen Oel auf den Fils unterhalb des Vert.Läufer.
Das sieht auf dem Bild von dir bereits rostig aus.

Hans-Jürgen wrote:

Hallo Gökhan,
und mache einen Tropfen Oel auf den Fils unterhalb des Vert.Läufer.
Das sieht auf dem Bild von dir bereits rostig aus.

ich muss sagen du bist echt gut und hilfst mir sehr , ja ich wusste erst nicht was das ist hab gelesen das schmiert , was für ein Öl soll ich machen einfach von oben drauf ? „ Hitzeöl“ finde ich schade für ein Tropfen 10€ auszugeben ..

Wie sieht deiner Meinung rest von mein Verteiler aus ? Die ich rot umkreist habe ist das normal ?kann man die auch sauber machen . Siehe Bild 

...liest du eigentlich mal durch was hier geschrieben wird ?!?
Den 202 gibt es fast nur noch bei Mercedes ! Aber egal, nimm jetzt den 203 und gut isst !

Für das Verteilerfilz, einfach Ölmessstab rausziehen und ein paar Tropfen Motoröl drauf fließen lassen !

Danke Christian , ich hoffe nur noch das mein opi läuft ja also einfach etwas Motoröl drauf alles klar mache paar Tropfen drauf .. sie sieht eigentlich sonst mein verteiler aus ? Als er komisch lief hab ich ihn bis nachhause gefahren er stank auf dann nach Plastik diese rot umkreisten Dinger sind so rostig kann man die sauber machen ?

…probiers ! 

Dr-DJet wrote:

Hallo,

der 203 ist für den 450 er Motor mit einer Abregeldrehzahl von 5850/min. Der 202 ist für den 350 mit 6500/min. Wo das alles steht: Auf meiner D-Jetronic Webseite

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jetronic.org/index.php/de/autos/d-jetronic/16-komponenten

Ich hatte Dir doch geschrieben Gökhan, dass ich alles da habe.

Hallo Volker ja, ich weis   wir hatten ja besprochen, wenn ich die bestellten Sachen mal zusammen gebaut habe und es immer noch nicht funktioniert sprich der Pertronix im Eimer ist , rüsten wir alles zurück abi. Aber ich brauche ehe einen neuen Finger weil meiner wie du weist mies aussieht darum gehts nur …
hast du den Finger 202 da ? 
oder soll ich erstmal den 203 einbauen wenn es kommt ?

Hallo Gökhan
Hast du ein Bild vom F Finger gemacht ? Von oben und ohne Hand .
Ich glaube da hat Jemand den Anschläg vom Drehzahlbegrenzer abgezwickt.
Demnach kannst du auch einen F Finger ohne Drehzahlbegrenzer nehmen ....Kein Mensch dreht den Motor so hoch...und der Finger ist billiger....( Karlo 63 hat das schon geschrieben )


Grüsse Werni

Bitteschön Finger von oben  
 

Hallo Gökhan,
dein Vert.Läufer ist defekt. Da fehlt das hintere schwarze Teil zur Unterbrechung.
Schaue dir die Bilder von Christian an, dann wirst du den Schaden erkennen.

Jow krass sehe ich jetzt auch ! 
dann hoffe ich das es wenn der neue kommt läuft , wenn nicht .. werde ich von Volker alles kaufen und zurück rüsten lassen ..

versuche es mal jetzt mit den 203 Läufer , soll Freitag kommen melde mich . Diese Gruppe ist echt mega danke euch 

Hallo
das hat der Einbauer des Kats weggezwickt .Da beim der Drehzahlunterbrechung wenn der Motor die max. Drehzahl erreicht hat , unverbrannter Kraftstoff in den nachgerüsteten Ungeregelten Kat kommen kann und den Kat zersören könnte

. Das ist nur der Drehzahlbegrenzer und hat nix mit Motorlauf zu tun. Auch ohne Drehzahlbegrenzer läuft der Motor !! Desahlb kannst du auch einen Finger ohne Drehzahlbegrenzer einbauen da der viel billiger ist.. Siehe meinen Text oben,,,
Nimm ein Ohmmeter und messe von der Mitte nach Außen wieviel Ohm der Finger hat.

Grüsse Werni

Hey werni, hab kein ohm Messer ich hab nun den Verteiler 2-3 Tage offen gelassen hoffe das die Feuchtigkeit drin verdunstet und dann er wieder mit den neuen Verteiler und Finger läuft .. 

frage kurz zum Filz , einfach paar Tropfen Motoröl drauf oder soll ich heißfett bestellen ? 

ich werde freitag klüger wenn ich alles einbauen kann 

Hallo
ich glaube nicht das es Verteilerfinger liegt...
Aber was ganz wichtiges fehlt auf dem Foto des Verteilers der Magnetring für dieses System !!! Hast du was weggemacht ?? Ohne den funktioniert das Pertronix System nicht !!! Der muss auf die Verteilerwelle .
Mach bitte noch ein Bild vom V Finger von unten ( Nicht das da einer was gebastelt hat für das Pertronix System )
Und ein neues Pertronix System wird billiger sein als die V Kappe und Finger ....
Nur Motoröl auf den Filz geben , Heißlagerfett brauchst du nur bei Unterbrechern...

Grüsse Werni

Hallo Gökhan,
billiger wäre es den Volker zu adoptieren, dann hast du vollen Zugriff auf alle Ersatzteile

Meinst du so eine kleine schwarze naja „ Deckel „ was unter dem Verteilerfinger war ? Den hab ich nur rausgenommen .. , den hab ich noch da . 

hmm warum läuft der dann so als würde er nur 4 Zylinder haben ? Er trocknet nun seit 3 Tagen hoffe der läuft wenn ich alles wieder schön neu mache .. wenn nicht ist wie Volker sagt der pertronix im Eimer  

Hallo Gökhan,
wenn er nicht trocknet nimm einen Föhn und helfe ein bisschen nach.
Grüße
Roland

Hallo
ist das jetzt ein Deckel ?? oder ein Magnetring auf der Welle ?? Ohne den Magnet läuft er garnicht ...
Mach mal ein Foto .

Grüsse Werni