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Heizung defekt und Motortemperatur nicht über 40°C

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3 years 6 months ago #313152 by Romeo
Hallo Peter,

falls Du eine Klimaautomatik hast, ist das so auch korrekt!

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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3 years 6 months ago #313159 by maritim68
Hallo Michael,
vielen Dank für den Hinweis. Ich habe eine Klimaautomatik. Hatte schon die Befürchtung dass jemand etwas rumgebastelt hatte.
 

Grüße Peter

R107 280SL, 5 Gänge, Bauj. 84
W126 280SE Bauj. 80
356 A Porsche Speedster, Bauj. 55
Fiat 500L Bauj. 70
BMW M635CSi Bauj. 85

Leider schämen sich zu viele für ihre Legasthenie! Das ist völlig unnötig!
www.gostudent.org/de-de/blog/beruehmte-legastheniker#three

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3 years 6 months ago #313162 by ZitroniX
Ja, dann würde ich aber sagen, da hat einer gebastelt...
Bei Klimaautomatik kommt aus den Mitteldüsen nur kalte Luft..

Oben schreibst du aber, es kommt warme Luft....das ist nicht richtig

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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3 years 6 months ago - 3 years 6 months ago #313163 by barsoischardan

Ja, dann würde ich aber sagen, da hat einer gebastelt...
Bei Klimaautomatik kommt aus den Mitteldüsen nur kalte Luft..

,
Bei der Klimaautomatik kommt aus den Mitteldüsen auch warme Luft.
Ich glaube lediglich beim USA 560 schließen die mittleren Düsen im Heizbetrieb automatsch (weil kein Schieberegler). 

Viele Grüsse Uwe

W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
Last edit: 3 years 6 months ago by barsoischardan.

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3 years 6 months ago - 3 years 6 months ago #313164 by ZitroniX
Hallo Uwe..Bei mir ist da noch nie warme Luft rausgekommen....warm kommt aus den seitlichen Düsen und die mittleren sind dann zu.
...dann ist da bei Dir auch was defekt...
 
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
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Gruss Andreas
Last edit: 3 years 6 months ago by ZitroniX.

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3 years 6 months ago #313167 by barsoischardan
 bei mir funktioniert alles einwandfrei. Bei Warmluft schließt die Mitteldüse. Bei EURO und Japan kommt Wärme aus der Mitteldüse.
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Viele Grüsse Uwe

W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
The following user(s) said Thank You: ZitroniX

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3 years 6 months ago #313170 by maritim68
Hallo Uwe,
mein SL kommt aus Spanien. Das wäre dann vielleicht die Erklärung warum bei mir warme Luft aus den mittleren Düsen kommt. Bei Klimaanlage kommt hier auch kalte Luft raus.
 

Grüße Peter

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3 years 6 months ago #313172 by ZitroniX
...die AMIS brauchen es anscheinend nicht so warm...

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Gruss Andreas

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3 years 6 months ago #313177 by Hannes68
Bei meinen 500er Vormopf mit Klimaautomatik kommt aus den mittleren Düsen kalte Luft und aus den äußeren Düsen warme .
So steht es auch in der Bedienungsanleitung 

Grüße Hannes

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3 years 6 months ago #313178 by 338cci
Aber zurück zum eigentlichen Thema:
Wenn der Kühler nach kurzer Zeit warm wird, ist der Thermostat defekt. Der soll erst bei Erreichen seiner Öffnungstemperatur den Durchfluss zum Kühler freigeben. Heizung bekommt immer warmes Wasser, unabhängig vom Thermostat, das ist i.O..

Grüße
Kay
The following user(s) said Thank You: kopfhoerer22

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3 years 4 months ago - 3 years 4 months ago #316541 by kopfhoerer22
So, gestern war es endlich soweit. Ich habe den Thermostat getauscht und was soll ich sagen. Nach kurzer Fahrt hat sich die Nadel tatsächlich bewegt! *jubel*

Jetzt wird der Motor schön warm und mir wird es auch warm ums Herz!

Gruß
Benny

Mercedes 280SL | 1984 | Champagner-Metallicklack | Leder-Brasil
Last edit: 3 years 4 months ago by kopfhoerer22.

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3 years 4 months ago #316542 by Doodoo
Hallo Benny, welche Temperatur erreichst du jetzt mit dem neuen Thermostat?

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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3 years 4 months ago #316570 by kopfhoerer22
So um die 90°

Mercedes 280SL | 1984 | Champagner-Metallicklack | Leder-Brasil

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