Klackerndes Geräusch beim Motor M117

Hallo Olli, Zwischenfrage, wie viel muss ich hinterher saubermachen, wenn ich ohne Ventlideckel starte?

Hi Marco,
kommt drauf an wie lange du startest:-)

Leg ein paar alte Lappen an die Krümmer,dann passt das.
Und Video nicht vergessen.
Kannst den ja auch einfach vom Motorraum aus "Fernstarten" am Stecker an der Schottwand,dann geht das alles was einfacher.

Hallo, danke für die Resonanz. Versuche mal einiges zu beantworten.
Km sind ziemlich sicher da nur zwei Vorbesitzer ( letzterer war Anwalt )
Oel hab ich noch mal vor dem Öffnen frisch gewechselt _keine Spähne im Altoel
Vorher war im alten Öel ein Hydrostößeladditiv zusatz drin ( letzte 500 Km )
Ja wurde oben alles mit Bremsenreiniger ( vor den Bildern ) besprüht.
Das mit dem Vörschlägen werde ich am WE noch mal testen.
Oeldruck top gewesen - war auch schon mal beim Motoreninstandsetzer dieser macht sich aber nur an ausgebaute Motoren zu schaffen- meinte beim abhören ( am Ventildeckel ) Hydrostößel.
Stand heute nachmittag:
Hab heute ne Werkstatt in der Nähe gefunden die schon Pagode und Sl 380 restauriert hat - der würde sich es erst mal anhören / anschauen . Mal sehen was dabei rauskommt.

Drydiver wrote: war auch schon mal beim Motoreninstandsetzer dieser macht sich aber nur an ausgebaute Motoren zu schaffen- meinte beim abhören ( am Ventildeckel ) Hydrostößel.

Ja klar,aber du weißt doch was dran ist.


Stand heute nachmittag:
Hab heute ne Werkstatt in der Nähe gefunden die schon Pagode und Sl 380 restauriert hat - der würde sich es erst mal anhören / anschauen . Mal sehen was dabei rauskommt.

Nunja,die Diagnose haste doch schon,deine Welle ist total am Arsch,dazu gehören dann auch die Hebel erneuert,das ist das mindeste.
Aber es ist wie immer,da kommen meist die von mir aufgeführten Teile dazu,und dann rechne mal mit ner höheren 4 stelligen Summe

Hallo Olli,
das die Nockenwelle defekt ist steht außer Frage ich will nur abklären ob evtl . doch noch ein Lagerschaden an der Welle besteht deshalb bin ich froh eine Werksatt gefunden zu haben .

Naja,
dann muss die Ölwanne runter und alle geprüft werden.
Aber besser nochmal nachsehen lassen.
Nicht das du oben alles schön machst und nacher untenrum noch die große Überraschung wartet.

Ich selber glaube aber nicht daran.
Wellen usw rein,und ich gehe davon aus das er dann wieder fein läuft.

Kommt denn ÖL oben an?

Hallo Olli,
ja Oel war beim öffnen des Deckels drin und keine Verstopfung im Oelverteilrohr gewesen.
Wäre natürlich noch besser wenn alles ok ist - da unten drin.
Ja es kommt jetzt die Zeit ( Winter ) um Restarierungen durchzuführen damit im Frühjahr wieder alles Startklar ist.
gruß Paul

Hi,
interessant ist ob das ÖL beim Starten überall rauskommt......
Also zack zack in die Garage:-)

Hallo zusammen,

ich würde dem Geräusch nach einen Hydrostössel als Ursache vermuten.
Der Hinweis auf Hydrostösseladditiv (500 Km) vor dem letzten Ölwechsel .......
Die Spuren auf der Nockenwelle sind nur die Folge.

Ich würde die Kipphebel zuerst auf Spiel prüfen, dann an den vermuteten Zylinder die Zündkerze ausbauen und Kipphebel raus und Motor an, ohne Deckel egal wieviel ich putzen muss.Vorher die Ventilfedern, Öldusche natürlich kontrollieren.

Gruß
Igor

Kiki wrote: Hallo zusammen,

ich würde dem Geräusch nach einen Hydrostössel als Ursache vermuten.
Der Hinweis auf Hydrostösseladditiv (500 Km) vor dem letzten Ölwechsel .......
Die Spuren auf der Nockenwelle sind nur die Folge.

Ich würde die Kipphebel zuerst auf Spiel prüfen, dann an den vermuteten Zylinder die Zündkerze ausbauen und Kipphebel raus und Motor an, ohne Deckel egal wieviel ich putzen muss.Vorher die Ventilfedern, Öldusche natürlich kontrollieren.

Gruß
Igor

Moin,
aber der Kipphebel hat auf jeden fall Spiel,weil der ist auch total platt.
Und meist ist es die Nockenwelle die da aufgegeben hat,dann den Hebel total platt gemacht hat.
Deine werden schlimmer aussehen,die hier haben auch geklappert wie sonst was:

HEBEL

Und HIER nen kleiner Eindruck was dich erwarten wird

Hallo,
ich klinke mich hier mal ein. An meinem 560'er ist im kalten Zustand auch kurzzeitig auf der linken Bank ein klackern zu vernehmen. Werde das mal im Winter angehen. Habe versucht mir ein paar INA Hydros (420 0002 10) zu bestellen. Erst hieß es Lieferschwierigkeit und plötzlich kamen 2 an. Aber an der Seite von dem Hydro steht Febi drauf. Die Febi (07377) kosten fast die Hälfte von den INA.
Meine Frage ist jetzt: stellt Febi für INA her, oder hat jemand mal auf seinen INA Hydros den Schrftzug gelesen, oder wurde da mal eben vom Händler anstatt INA Febi geliefert?
MfG Guido.

...Febi stellt sie bestimmt nicht her, hat bisher nur die INA Hydros vertrieben, wenn jetzt nur Febi draufsteht können die auch sonstwo hergestellt sein !

Gruß
Christian

Hallo,
Danke nochmal an alle welche mir geantwortet haben.
So nun habe ich das Thema endlich abgeschlossen - Klackern behoben - Gott sei Dank.

Habe eine super Firma hier in Schweinfurt gefunden welche zwar terminlich gut gebucht war
- somit musste ich etwas warten bis zur Reparatur.
Was sich aber letztendlich voll gelohnt hat! Tolle Arbeit mit einem guten Preis / Leistung Verhältnis.
Hier ein kurzer Überblick über die arbeiten... es wurde dann doch etwas mehr als von mir ursprünglich gedacht.
Hier mal die Links:

kfztechnik-rabe.de/

Bilder von dem ganzen:



Gruß Paul

Drydiver wrote: Hier ein kurzer Überblick über die arbeiten... es wurde dann doch etwas mehr als von mir ursprünglich gedacht.
Hier mal die Links:

Gruß Paul

Wo ist der Überblick?

... für meinen Geschmack etwas viel Werbung

Gruß
Michael

Hi Michael,
Ok, nehm ich zur Kenntnis.Denke aber ne gute Firma darf man auch emfehlen ( gibt ja sogar hier immer mal Anfragen im Forum)
Ich war selbst den größten Teil beiden Reparturarbeiten dabei .
gruß Paul

Hallo Werner
im Instergram Überlick kurz beschrieben
gruß paul

Cool, dass der chice 107er wieder ordentlich läuft.
Scheint ein sehr schönes Exemplar zu sein.

Paul,
mit der Frage nach dem Überblick war nicht der Reparaturbetrieb gemeint, sondern was Du alles hast machen lassen.

Gruß Reinhard

Hier das Gemachte: