Windschott

Hallo Martin,

danke für deine Info.
Deinen Beitrag dazu habe ich auch schon gelesen.
Aber optisch gefällt mir das konventionelle mit dem Fliegengitter besser.
Allerdings in der original Größe.
Deshalb die Frage:
Welches Windschott wird denn nun für einen 88´ Mopf empfohlen, das die Größe des Originalen hat, das nicht tiefer sitzt und die Verdeckkurbel nicht hängen bleibt?

Gruß Ulli

UZ107 wrote: Hallo Martin,

danke für deine Info.
Deinen Beitrag dazu habe ich auch schon gelesen.
Aber optisch gefällt mir das konventionelle mit dem Fliegengitter besser.
Allerdings in der original Größe.
Deshalb die Frage:
Welches Windschott wird denn nun für einen 88´ Mopf empfohlen, das die Größe des Originalen hat, das nicht tiefer sitzt und die Verdeckkurbel nicht hängen bleibt?

Gruß Ulli

Das originale Oris Schott, das gibt es allerdings nur für viel Geld gebraucht .

Wolfgang

Hi,

ich habe, wie erwähnt, das für 169€ aus dem Clubshop. Da ich beide habe, dieses und das Oris weiß ich, dass das etwas schmalere aus dem Shop in Bezug auf Zug nicht wirklich schlechter ist.
Kein Gedöne mit Adaptern, es wird einfach in den Verdeckkasten eingehängt, Deckel zu und fertig.
shop.107sl-club.de/ (KFZ Zubehör, 2. Seite)

driver wrote: Der Hebel der euch hilft noch mal geputzt .

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Wolfgang

Wolfgang, kennst du zufällig die Teilenummer des Hebels...?

juliusmst wrote:

driver wrote: Der Hebel der euch hilft noch mal geputzt .

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Wolfgang

Wolfgang, kennst du zufällig die Teilenummer des Hebels...?

Leider nein, ich glaube da war auch keine drauf, ist schon weggeschickt .

Schade, trotzdem Danke

Ich habe mir das glasklare Windschott geholt bei auto-centro.de. (wurde hier auch schon mehrfach vorgestellt)
Ist natürlich etwas kleiner, als das Mückennetz, aber für uns mehr als ausreichend. Wie immer eine Frage des Geschmacks.

Ich habe einen 88er 560 und das besagte Windschott von Cabriosupply.nl aus den Niederlanden. www.cabriosupply.de/mercedes-sl-klasse-r...ginal-form-1971-1990

Es ist so breit wie das Oris, sitzt nicht tiefer und ich habe keinerlei Probleme mit der Verdeckkurbel oder mit den Halteklötzchen. Hatte vorher das schmalere und da wirbelte es deutlich mehr um die Ohren.

Gruß

Christian

Hornc wrote: Ich habe einen 88er 560 und das besagte Windschott von Cabriosupply.nl aus den Niederlanden. www.cabriosupply.de/mercedes-sl-klasse-r...ginal-form-1971-1990

Es ist so breit wie das Oris, sitzt nicht tiefer und ich habe keinerlei Probleme mit der Verdeckkurbel oder mit den Halteklötzchen. Hatte vorher das schmalere und da wirbelte es deutlich mehr um die Ohren.

Gruß

Christian

Schau man sich die Bilder auf deren webside an kann man kaum glauben das es da keine Probleme mit dem Hebel gibt .

Wolfgang

Hallo,
ich habe jetzt mal mit Supply in NL telefoniert.
Die sagten, dass sie das Problem behoben hätten und bei jedem WS 2 Halter dabei wären.
Ein längerer für den Vormopf und ein kürzeren für den Mopf!
Hat jemand neuerlich erst gekauft und kann das bestätigen dass einer der beiden Halter beim Mopf passt, ohne dass die Verdeckkurbel streift?

Gruß Ulli

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHallo,

habe mir letzte Woche dieses Windschott von Cabrio-supply gekauft.


Finde die in der Farbe der Innenausstattung verkleideten Rahmen des Windschotts schick.

Mit dem Verdeckhebel gab es keine Probleme. Allerdings hat der Bezug des Verdeckdeckel beim Schließen an den vorderen Maschinenschrauben der Halterung gerieben. Habe dann Inbuss Senkkopfschrauben benutzt nun passt es.

Info an Cabrio supply gegeben, die wollten es an die Produktion weitergeben.

grus uwe

Hallo Uwe,

dein WS ist das von der Bauform etwas Kleinere.
Das WS das der Originalgrösse entspricht hatte die oben beschriebenen Probleme.

Gruß Ulli

Hi,

ja habe 2 Stück letzte Woche nach 2 Wochen Lieferzeit bekommen, denke also dass die aus aktueller Produktion stammen. (mit beiden Haltergrößen)

Passt nicht.... Der Hebel wird immer noch eingeschränkt.

Genauso übel finde ich, dass sich der Halter unter die Innenseite des Vereckkastens verkeilt und sich somit der Verdeckdeckel ohne Gewalt und den Lack zu beschädigen nicht mehr öffnen lässt. Weiter ist der Zug von der Befestigung so stark, dass nach zweimaligem Öffnen und Schließen des Verschlusses Abdrücke und Abschürfungen im Kunstleder zu sehen sind.

Meine 2 Windschotts habe ich schon reklamiert, weil bei einem Preis von 250€ fange ich nicht an die selber nachzuarbeiten, wenn es die ersten schon für um die 100€ gibt...
Ich bin gespannt was mir für Vorschläge gemacht werden, denn das Design dieses Windschotts finde ich nachwievor sehr gelungen.
Ist mir unverständlich wie man so ein mangelbehaftetes Windschott in den Verkauf bringen kann..


Grüße Chris

Hallo Chris,
danke für deine Info.
Werde jetzt nochmal vor meiner Bestellung nochmal mit Supply telefonieren und nochmal nachfragen.
Hast du einen Mopf oder Vormopf?
Beim Mopf hieß es beim letzten Telefonat es würde passen, ohne dass die Kurbel hängen bleibt.
. Gruß Ulli

Gruss Ulli

Hi,

ja hab es an 2 560SL ausprobiert.
Hatte heute ein angenehmes Gespräch mit Herrn Matheoschat von Motorform.
Er kennt das Thema und hat bereitwillig die Rücknahme angeboten.
Derzeit gibt es keine Lösung was die Problematik mit dem Verdeckhebel anbelangt, ausser eben diesen wohl um 180Grad zu versetzen.
Letztendlich ist das Windschott ein Konstruktionsfehler.
Ich würde momentan noch warten mit der Bestellung...

Grüße Christian

Hallo zusammen,

gibt es zu diesem Thema Neuigkeiten? Wurde das Problem gelöst?

Gruß

Stefan

Hallo Stefan,

habe letzte Woche mit Cabrio Supply telefoniert.
Problem ist noch nicht gelöst.

Gruss Ulli

Hallo Ulli,

besten Dank für deine Rückmeldung.

Wartest du jetzt noch auf die Problemlösung oder hast du bereits eine
Alternative gefunden?


Gruß

Stefan

Hallo Stephan,

ich werde die Problemlösung noch abwarten,
da es ja keine Alternative zum original Windschott gibt
und ich unbedingt die größere Version des Schotts (wie das Oris)
bevorzugen würde.
Gruß Ulli

Hast du das kleine Schott mal ausprobiert?

Willy