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unbekannter "wackelkontakt" Batterie
- scu
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16 Mar 2026 11:58 #353653
by scu
Urs seit 2009 mit 1987er 300 SL unterwegs
unbekannter "wackelkontakt" Batterie was created by scu
Guten Tag ich hatte letztes Jahr 3 mal die Situation dass der Wegen nicht startet; kein Strom einfach nichts, mit etwas rütteln an der Battrie - die wurde vor 2 jahre neu und ganz fest eingebaut - läuft das danach. Irgendwo an den kabel ein Wackel. Wie finde ich diesen? das einfach kurze Massekabel wechseln ist eines, noch nicht gemacht, aber die anderen Verbindungen sind dann doch zahlreich. Danke im voraus und einen guten Saisonstart urs
Urs seit 2009 mit 1987er 300 SL unterwegs
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- Uwe E.
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16 Mar 2026 12:16 - 16 Mar 2026 12:21 #353654
by Uwe E.
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Replied by Uwe E. on topic unbekannter "wackelkontakt" Batterie
Hallo Urs,
schonmal eine andere Batterie probiert? Oder mal an den Kabeln (Adern), die an der Batterie angeschlossen sind, vorsichtig gebogen? Einen Aderbruch merkt man daran, dass sich die Ader leicht biegen lässt.
Aber zu meinem Verständnis, wie wackelt man an einer ganz fest eingebauten Batterie?
schonmal eine andere Batterie probiert? Oder mal an den Kabeln (Adern), die an der Batterie angeschlossen sind, vorsichtig gebogen? Einen Aderbruch merkt man daran, dass sich die Ader leicht biegen lässt.
Aber zu meinem Verständnis, wie wackelt man an einer ganz fest eingebauten Batterie?
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Last edit: 16 Mar 2026 12:21 by Uwe E.. Reason: Ergänzung/Korrektur
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- ZitroniX
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16 Mar 2026 12:31 #353655
by ZitroniX
Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Replied by ZitroniX on topic unbekannter "wackelkontakt" Batterie
Evtl die Schraube am Massepunkt der karosserie säubern und neu befestigen
Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
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Gruss Andreas
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16 Mar 2026 13:26 - 16 Mar 2026 13:31 #353656
by Banane66
Viele Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
Replied by Banane66 on topic unbekannter "wackelkontakt" Batterie
Hall Urs,
als erstes die Frage, nur der Anlasser oder auch die Lampen im Innenraum bzw, KI welche keine Funktion hatten.
Wenn alles aus ist, würde ich erstmal gezielt messen wo die Spannung abbleibt. Also mit Voltmeter als erstes an den beiden Polen der Batterie messen, dann vom Plus Pol gegen Masse usw. Es ist vielleicht sogar besser mit einer Lampe zu prüfen, damit da etwas Strom fließt. Oder beim messen mit dem Voltmeter z.B. die Scheinwerfer einzuschalten.
als erstes die Frage, nur der Anlasser oder auch die Lampen im Innenraum bzw, KI welche keine Funktion hatten.
Wenn alles aus ist, würde ich erstmal gezielt messen wo die Spannung abbleibt. Also mit Voltmeter als erstes an den beiden Polen der Batterie messen, dann vom Plus Pol gegen Masse usw. Es ist vielleicht sogar besser mit einer Lampe zu prüfen, damit da etwas Strom fließt. Oder beim messen mit dem Voltmeter z.B. die Scheinwerfer einzuschalten.
Viele Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
Last edit: 16 Mar 2026 13:31 by Banane66.
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