Was habt Ihr diesen Winter vor, an Eurem 107er zu machen?

Hallo Männer und Betreuer des ehrwürdigen 107 SL ,

Die Zündung und der Kraftstoffdruck sind in Ordnung. Zur Zündung wurde alles erneuert und frisch eingestellt , der SL läuft ja auch ( ich sag mal so, wenn er gute Laune hat ).
Nur wenn er keine Lust hat und das merkt man sofort beim Start ( springt an , aber nimmt schlecht Gas an, qualmt, schüttelt sich läuft eben schlecht ) und macht dann keine Freude.
Warum mal so mal so, ist mir eben nicht plausibel . Wie schon beschrieben, könnte ich mir vorstellen, das das Zustzluftventil oder  -Schieber fest ist oder schwergängig und dadurch im kalten
Zustand das Spritangebot zu hoch zum Luftangebot ist. Damit entsteht die Qualmerei und der schlechte Lauf, und manchmal ist das Ventil auf und siehe da, der Motor läuft. Ist das logisch oder bin ich auf dem Holzweg ? Was meint ihr?

Viele Grüße 

 

Hallo Unbekannter,

es wäre schön, wenn Du Dich unseren Gepflogenheiten anschließen und so unterschreiben würdest, dass man Dich anreden kann.

Der ZLS hat nichts mit dem Gemisch zu tun. Er ist wie ein leichter Fuß auf dem Gas und verändert die Drehzahl. Die D-Jetronic passt das Gemisch automatisch an. Wenn der Motor also qualmt, hast Du ein anderes Problem. Beliebt sind verstellte SDF bei den Amis und knusprige Kabelbäume .

Zum Check empfehle ich meine Checkliste und meine zweite Webseite Jetronic.org .

Hallo Volker
Hier ist Holger, sorry - ich dacht der Name wird automatisch mit angezeigt wenn man sich eingeloggt hat. Ok. passiert nicht wieder,
aber zum SDF, das habe ich neu drin von Dir, an dem kann es nicht liegen. Du meinst ich soll den ganzen Kabelbaum neu machen? Er sieht eigentlich vernünftig aus, oje. Damit hab ich nicht gerechnet.

Grüße Holger

Holger/Werner schrieb:

Hallo Volker
Hier ist Holger, sorry - ich dacht der Name wird automatisch mit angezeigt wenn man sich eingeloggt hat. Ok. passiert nicht wieder,
.....
Grüße Holger

Hallo Holger,

du kannst deinen Vornamen in die Signatur deines Profils eintragen, dann wird dein Wunsch erfüllt und der Vorname kommt immer automatisch mit.

So, Arbeiten sind erledigt, folgende Fehler sind beseitigt bzw. folgende Arbeiten erledigt:

1. das nicht mehr funktionierende Radio läuft wieder. Es wurden diverse elektronische Bauteile ausgewechselt und eine Bluetooth Schnittstelle eingebaut.

2. Die Bremsen sind einmal vollständig revidiert worden. Anlass waren schwergängige Sättel an der Hinterachse, verglaste Beläge an der Vorderachse und ein zeitweise nicht funktionierendes ABS.

Alle Bremssättel wurden zerlegt, gesäubert und mit neuen Dichtungen wieder zusammengebaut. Alle Bremsschläuche, Bremsflüssigkeit, Scheiben und Beläge wurden erneuert, sowie alle ABS Sensoren soweit möglich zerlegt, gesäubert und geprüft. Weder die Sichtprüfungen noch die Messungen ergaben offensichtliche Fehler am ABS, ob alles funktioniert, wird sich im Frühjahr erweisen. Auch an der Leuchte im KI ist nicht manipuliert worden, der Fehler bleibt also rätselhaft und ich hoffe, dass er auf die verschmutzten Sensoren zurück zu führen ist.

3. Im Zuge der Bremsüberholung wurden die vorderen Radlager erneuert.

4. Die Schläuche um und im Pumpenpaket wurden vorsorglich erneuert.

5. Der Öldruckgeber wurde erneuert, das zeitweilige Zittern der Anzeige ist weg.

6. Der Tankgeber wurde ohne Befund geprüft, leider zeigt die Tankuhr immer noch nicht vollständig voll an, eine zusätzliche Masseverbindung am KI brachte ebensowenig Besserung wie ein neuer Geber. Hier muss wohl mal das Instrument selber genauer untersucht werden.

7. neue Reifen (Michelin Primacy), die alten Reifen waren 10 Jahre alt.

8. Öl- und Filterwechsel natürlich auch, Kühlflüssigkeit war vor zwei Jahren neu gekommen.

9. Abschließend wurde noch ein neues Gutachten für die Versicherung erstellt, ich habe das „mittlere“ Gutachten von Classic Data genommen. Ergebnis 2+ und Wiederbeschaffung 53.000€.



 

Hallo miteinander hab auch ein bisschen was vor über den Winter.
Das schlimmste ist gemacht die Lenkungskupplung das war ein bisschen tricky...
Scheibenwischerrelais ist getauscht da ging der Intervall nicht.
Blinkrelais habe ich geöffnet gesäubert geht auch wieder.
LED Birnen H4 einbauen.
Hab ich beim 124 auch gemacht die Lichtausbeute ist einfach genial.
Und in meinem Alter ist man über jedes bisschen mehr Sicht dankbar,,,
Thermostatventil wechseln das hängt auf offen.
Und natürlich einmal alle Flüssigkeiten.
Und die größte Aktion steht mir noch bevor Unterboden und Hohlraumversiegelung aber dazu sollte es noch ein bisschen wärmer werden.
An dieser Stelle möchte ich mich auch noch beim Forum bedanken ich bin ja meistens stiller mitleser.
Aber mir wurde hier schon so oft geholfen.
Ohne Forum wäre ich oft nicht weitergekommen.
Also danke und Grüße Andi