× Willkommen im Forum andere MB Oldtimer

Also z.B. um die größeren aber nicht schöneren Brüder des 107, den 126 oder 123 und 124

500 SL MOPF² gekauft

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27 Jul 2022 17:01 #300527
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft

Hallo, ich verstehe die ganze Diskussion nicht, ich habe gedacht das ist ein Forum für 107er, doch hier wird über den 129er diskutiert und dazu noch vom Betreiber der Webseite, ich denke das 107er Forum sollte nicht Mißbraucht werden....

Gruß
Markus
 

Hallo Markus,

1. ist das ein Forum für den 107 und 116.
2. Habe ich im Unterforum "MB andere Oldtimer" geschrieben.
3. Nehme ich mir nicht mehr heraus als ich anderen zubillige. Sprich: In diesem Unterforum darf und durfte auch über andere MB Oldtimer geschrieben werden.
4. Behalte ich mir jederzeit als Admin und Betreiber vor, ein Unterforum über den R129 in die SLpedia einzufügen. Was nicht heißt, dass ich das vorhabe.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker alias Dr-DJet und K-Jet Forscher, Admin und Betreiber dieser Webseite
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27 Jul 2022 17:03 #300528
von SCHORSCH13 Americas (USA/CAN)
SCHORSCH13 antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Richtig, Hans-Jürgen,
sogar für alte Ford...

eben alles was herrlich nach Sprit stinkt

Volker, du musst auch noch die weißen Blinker wechseln, die kamen erst viel später.
(Ist nicht ernst gemeint, ich finde sie gut)

Liebe Grüße

Schorsch
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27 Jul 2022 17:09 #300529
von buggyjs Standard (Europa) 300 SL 107.041 1987
buggyjs antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Volker

Ich finde den Kommentar von Markus 1402
Schon ein starkes Stück 

Für Mich liegen 107 und 129 eng beieinander und ich denke,wie wahrscheinlich einige andere auch über einen 129 zusätzlich nach.

Vielleicht machst Du eine unter Rubrik 129 auf, was so gutes wie die Sternzeit gibt es nicht und ich glaube auch wie beim 116 würden sich viele freuen

Viele Grüße und Danke für Deinen Einsatz für die tolle Sternzeit die ich jedem empfehle

Johannes
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27 Jul 2022 19:19 #300537
von wudi Standard (Europa) 300 SL 107.041 1986
wudi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Johannes

unterschätze nicht Galus Forum
das ist auch gespickt mit Infos eben zum R129 auch da findest du R107 Fahrer

aber da es eh einige gibt die diverse SL haben
einige Pagoden und R107 einige R107 und R129
und viele davon H tauglich sind warum nicht über den Horizont herausschauen

mfg
Peter

mit freundlichen Grüßen
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Peter
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27 Jul 2022 19:44 #300541
von StefanSK Americas (USA/CAN) 450 SL USA 107.044 1978
StefanSK antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Wir erleben hier gerade die Geburt der „Sternzeit-129“, demnächst proudly presented by Volker Djet.

;-)

Viele Grüße, St.

W126.025
W107.044

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27 Jul 2022 21:13 #300552
von Chromix Americas (USA/CAN) 560 SL 107.048 1986
Chromix antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Ja, glaube ich auch, der hat bestimmt noch Zeit für sowas .....

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Lutz

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28 Jul 2022 08:07 #300570
von Hajoko031 Americas (USA/CAN) 450 SL USA 107.044 1973
Hajoko031 antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft

Hallo, ich verstehe die ganze Diskussion nicht, ich habe gedacht das ist ein Forum für 107er, doch hier wird über den 129er diskutiert und dazu noch vom Betreiber der Webseite, ich denke das 107er Forum sollte nicht Mißbraucht werden....
 

Hallo Markus,
ganz schön starker Toback was du da so schreibst, ist doch auch ein SL - warum soll der verbannt werden und wie Volker schreibt in der Rubrik andere MB Oldtimer ist das doch richtig platziert.

Auch bei den Ausfahrten ist zwar der Scvhwerpunkt auf der 107er Reihe - wird aber jederzeit auch ein anderer MB gerne aufgenommen.
 

Jochen Kohn
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28 Jul 2022 12:44 #300592
von Andyblues Americas (USA/CAN) 560 SL 107.048 1989
Andyblues antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Also ich für meinen Teil bin schon sehr gespannt auf Volker´s Reparaturen am 129er und wünsche ihm viel Erfolg dabei! 

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Jeder kann doch dadurch nur lernen!

Liebe Grüße aus Aachen
Andreas

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31 Jul 2022 18:41 #300774
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo,

ein wenig weiter bin ich schon gekommen trotz der Hitze - Mann !

Als ich den am Freitag umparkte, so dass die Motorhaube nach vorne steht in der Garage, musste ich im Regen kurz den Scheibenwischer betätigen. Und der stotterte im Intervallbetrieb. Will heißen: Er machte nicht die volle Bewegung nach rechts und wieder in Ruheposition stehen zu bleiben. Je nach Lust blieb der irgendwo stehen.

Ursache ist das Wischer Relais 001 542 79 19. In dem waren die Kontakte der Relais verkokt. Gesäubert und geht wieder.

Dann die beiden Verteilerkappen und -finger ausgebaut. Eine alte Bosch Kappe lag im Kofferraum und war total von Dreckverkrustet. Dazu zwei ebenso verkrustete Bosch Finger. Jetzt waren neue Beru Finger und Braemi Kappen verbaut.

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Die fliegen natürlich raus und dann kommen neue Simmerringe unter den Halter des Fingers, neue Staubschutzkappen, neue Bosch Finger und Kappen drauf. Die Simmerring gehen nur so blöd da raus. Irgendwelche Spezialisten haben anscheinend neue Zündkabel installiert.  Die gelben Nummern sind aber willkürlich drauf. Das muss ich beim Zusammenbau kontrollieren. AM Motorkabelbaum waren die Spezialisten auch. Da fehlt fast immer das Bougierrohe drum herum, weil abgeblättert Außerdem ein paar der Steckergehäuse. Ich glaube, die SPezilisten haben da schon konfus viel gemessen und kamen nicht weiter. Na ja, das machen wir dann.

  

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31 Jul 2022 18:50 - 31 Jul 2022 18:52 #300777
von wudi Standard (Europa) 300 SL 107.041 1986
wudi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Die "gelben Nummern" hat meiner auch müsste Serie sein das Kontaktproblem beim Wischerrelais ist auch "Serie"

wenn die DBE nicht mehr verzögert leuchtet sondern gar nicht mehr Kondensatoren tauschen.

mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter
Letzte Änderung: 31 Jul 2022 18:52 von wudi.

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31 Jul 2022 18:56 #300778
von Quickbiker2012 Americas (USA/CAN) 560 SL 107.048 1987
Quickbiker2012 antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Peter,

ja, die waren schon Serie - aber eben auf den richtigen Kabeln. Ich vermute mal dass ein Verteiler eine Zylinderbank bedient - und dann müsste das 1 bis 4 oder 5 bis 8 sein aber nicht 1,4,6,7. Das meine Volker wohl eher :-)

Gruß
Ralf

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31 Jul 2022 19:05 - 31 Jul 2022 19:23 #300779
von wudi Standard (Europa) 300 SL 107.041 1986
wudi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Ja du hast 2 Verteilerkappen 2 Zündspulen
und ja jeder Verteiler bedient eine Bank

wenn die die Zündreihenfolge vertauscht haben läuft der Motor auch wie Sack Nüsse
aber 1467 rechts  passt 5832 links wäre auch korrekt

wie ja geschrieben waren keine Boschteile drinn mit den anderen Herstellern läuft der M119 nicht richtig
der Simmerring ist noch trocken also sollt der laufen

unten meine alten auch der o Ring der gern vergessen wird

mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter

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Letzte Änderung: 31 Jul 2022 19:23 von wudi.

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31 Jul 2022 20:11 #300784
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Peter,

was ist denn DBE? Der O-Ring ist der auf den Staubschutzkappen? Der ist bei denen ja dabei. Die Zündreihenfolge wäre dann aber nicht bankweise sondern abwechselnd in Zündreihenfolge?

Ich bekomme gerade die verdammten Simmerringe nicht raus. Gibt es da einen Trick? DIe Nockenwellenversteller will ich jetzt eigentlich nicht ausbauen.

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31 Jul 2022 20:13 #300785
von Ragetti Japan 560 SL 107.048 1989
Ragetti antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
DBE = Dachbedieneinheit, was sonst :-), also nicht die Badener erscheinen


 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Wir sind 107

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31 Jul 2022 21:08 - 31 Jul 2022 21:27 #300787
von wudi Standard (Europa) 300 SL 107.041 1986
wudi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
bei mir war der o Ring nicht dabei hab ich extra bestellen müssen

die Simmerringe lass drin sind ja noch dicht sonst musst die Versteller ausbauen
Der O Ring ist hinten auf dem Deckel zur Verteilerkappe hast du da beides bestellt ?
ich hab nur Kappe und Finger und nicht den hinteren Deckel getauscht
o ring ist nr 17

P.S.

hier noch ne nette Seite
Der V8-Motor | heise Autos

mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter

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Letzte Änderung: 31 Jul 2022 21:27 von wudi.

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31 Jul 2022 21:27 #300788
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo,

also die DBE funktioniert immerhin, die habe ich vorher geprüft.

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31 Jul 2022 21:29 #300789
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Peter,

ja ich habe von Bosch auch die Staubkappen gekauft. Da ist dann schon ein O-Ring drauf. Die Simmerring wollte ich halt auch gleich mit tauschen und bekomme sie nicht aus der Fuge raus

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31 Jul 2022 22:08 - 31 Jul 2022 22:18 #300791
von wudi Standard (Europa) 300 SL 107.041 1986
wudi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Ich meine das geht nur wenn du den ganzen Deckel runter machst
das heisst auch den Nockenwellenmagnetversteller rausbauen

wenn du das einfacher hinbekommst lass es mich wissen vielleicht hat Obelix dazu ne Idee.

Ist eigentlich der Schlauch zwischen Servolenkungsolvorratsbehälter und der Servopumpe noch dicht ? das ist nur ein Stück Schlauch Meterware Mercedes
mit 2 Schlauchschellen (kein Mercedes Produkt nehmen ) such aus dem Zubehör hochwertige Schlauchschellen die du richtig fest anziehen kannst wenn es getauscht werden sollte.
das auch bei den R129 M119 ener ne Schwachstelle nicht teuer aber eine üble Fummelei .

mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter
Letzte Änderung: 31 Jul 2022 22:18 von wudi.

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05 Aug 2022 15:11 #301133
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Peter,

Du wolltest wissen, wie es einfacher geht. Heute waren die Temperaturen gesunken und so habe ich mich an die Arbeit gemacht. Ging dann überraschend schnell. Ich muss jetzt noch auf das Einpresswerkzeug von Jochen warten, dann können die neuen Simmerringe rein.

Was mit auffällt, dass Gummiteile und Steckergehöuse sowie die schwarzen Ummantelungen des Motorkabelbaums extrem hart und brüchig sind. Das kenne ich so vom R107 nicht.

 

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05 Aug 2022 15:17 #301134
von Hans-Jürgen Standard (Europa) 350 SLC 107.023 1973
Hans-Jürgen antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Volker,
zum Einpressen sollte doch auch eine Nuß aus dem Ratschenkasten gehen !?

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

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05 Aug 2022 15:25 #301135
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Hans-Jürgen,

ja A. und Du dürfen am Sonntag doch nur mitfahren, weil Ihr die Funkgeräte und eben eine passende Nuss mit Unterlegscheibe und Schraube zum Einziehen mitbringt

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05 Aug 2022 15:30 #301138
von Hans-Jürgen Standard (Europa) 350 SLC 107.023 1973
Hans-Jürgen antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Funkgeräte ja. Rest ?????

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

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05 Aug 2022 15:36 #301140
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo,

hier mal zum Vergleich die alte Verteilerkappe und die Finger, die ich im Kofferraum vorfand. Also bevor eine "Fachwerkstatt" dem Verkäufer Bremi und Beru verbaut hat. Ich kenne das Thema ja schon vom 300 TE mit den liegenden Verteilerkappen. Aber beim M119 scheint das sehr viel kritischer zu sein.

 

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06 Aug 2022 15:14 #301175
von Easy_55 560 SL 107.048 1989
Easy_55 antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Gratuliere zum R129!
Wir haben ja neben dem R107 auch einen R129. SL300 M103, erste Serie 91. sogar mit Standheizung….
Habe nun schon echt viel gemacht am R129. Das Verdeck ist eigentlich „wartungsfrei“, verdient aber viel Pflege wie z.B. Ölwechsel, diverse O-Ringe mal tauschen etc.
Wenn du mal Hilfe brauchst- melde dich.
Bin über das 129er Forum im Köln Bonner Stammtisch. Da sind viele Fachleute.
Gruss Stefan

Gestern war ich schon Schizophren, heute sind wir zu Dritt!

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06 Aug 2022 19:52 #301179
von gelberbenz Standard (Europa) 280 SL 107.042 1976
gelberbenz antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Volker
Motorkabelbäume Probleme haben viele 124 er 140 er und !29 er. Die Kabelbäume werden werden brüchig. ...Warscheinlich andere Materialien wei beim 107 er

Grüsse Werni

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06 Aug 2022 20:22 #301182
von Neckartaler Standard (Europa) 500 SL 107.046 1983
Neckartaler antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
.... hatte mal einen frühen S 202 (T-Modell), bei dem musste nach 2 Jahren wegen brüchigen Isolierungen der komplette Motorkabelbaum gewechselt werden. Waren evtl. schon erste Auswirkungen der Kostenoptimierungsbemühungen.....

Viele Grüße
Uwe

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07 Aug 2022 00:18 #301192
von Chromix Americas (USA/CAN) 560 SL 107.048 1986
Chromix antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Bei meinem 107er sind die Bougierschläuche des Motorkabelbaumes an einigen Stellen auch schon ziemlich knusprig. Viel daran rumbiegen sollte man nach Möglichkeit nicht, sonst ist nachwickeln angesagt.
Die Isolierungen der Kabel in den Schläuchen machen hingegen noch einen ganz guten Eindruck.

Hälsningar,
Lutz

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09 Aug 2022 12:07 #301337
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
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Hallo,

um die Bougierrohre kümmere ich mich, wenn ich den sauber am Laufen habe. Bzw. ich habe mir in den USA einen zweiten Kabelbaum gekauft und werde den aufarbeiten im Winter.

Der Tausch der Verteilerkappen, Simmerringe, Verteilerläufer und Staubschutzkappen mit O-Ringen hat den erwünschten Erfolg nicht gebracht. Jetzt kommt die Nebelprüfung dran. Da muss ich nur den Kompressor und die Nebelmaschine herbei schaffen.

Den Kompressor brauche ich sowieso, da ich den Innenraum mit einem Tornador reinigen will.

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09 Aug 2022 12:09 #301338
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Das mit den brüchigen Isolierungen der Litzen kommt meines Wissens erst mit Modelljahr 1993 und der LH Jetronic. Die sehen auch noch heil aus.

Sowieso: Der Motor läuft auch mit abgezogenem Steuergerät nicht gescheit. Also liegt der Fehler nicht in der Elektronik der KE.

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09 Aug 2022 15:44 - 09 Aug 2022 15:45 #301344
von Dr-DJet Schweiz 450 SL 107.044 1973
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Peter (wudi),

kannst Du bitte mal in Deinem Auto nachsehen, wie die Unterdruckschläuche angeschlossen sind. Das sind zum einen zwei dünne graue Plastikschläuche rechts über dem Ventildeckel. Ich vermute, dass die auf die Gummischläuche, die jetzt zusammengesteckt sind, gehören.

 

Dann habe ich noch zwei Gummischläuche, id eim Steuergeräte Aggregateraum zusammen gesteckt sind. Das kommt mir auch komisch vor.

 

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Letzte Änderung: 09 Aug 2022 15:45 von Dr-DJet.

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