Räder

Hallo zusammen,

bin neu hier und habe eine Frage,

ich möchte mir einen 500SL BJ 1989 zulegen und
habe jetzt Fuchs-Felgen 7x15 ET25 angeboten bekommen. Passen diese ohne Änderungen?

Vielen Dank im Voraus

Hallo und herzlich willkommen im Forum.

Wenn Dein Name Schorsch ist, nenne ich Dich so, wenn nicht und auch sonst freuen wir uns, wenn Du Deine Beiträge mit Deinem Namen unterschreibst.

Hilfreich ist, wenn Du eine KBA-Nummer oder die Mercedes-Nummer, die auf der Felge eingepresst ist, angeben könntest. Die Größe deutet zwar darauf hin, dass es passen könnte, verbindlich kann man es jedoch erst anhand der genauen Bezeichnung sagen.

Dann kannst Du auch im "Werkstattbereich" hier im Forum nachsehen:

Räder

Gruß

Hartmut

Hallo Hartmut,

die MB-Teile Nummer der Fuchs ist 1264002202

Laut dem MB-R107 Club passt es nicht wegen der großen Bremse.

LG Schorsch

Hi!
Auf grund der Bremse passen die Felgen nicht.

MfG

Sven Olav

Felgen und Reifen ist immer mal wieder ein Thema hier. Gibts von für fast lau bis perfekt aufgearbeitet für über 4-stellig.
Was ist das für ein 500er BJ 89, das Du da in Aussicht hast? Gibts Info? Wir sind ja nicht neugierig, aber interessieren würds schon.
Hartmut

Hallo Hartmut,

es handelt sich um einen 500er, silbermetallic, 110tkm, EZ1989 und guter bis sehr guter Ausstattung
Zustand 2 lt Besitzer

MfG

Schorsch

Hallo Sven-Olaf,

vielen Dank für Deine Antwort,

sind die Fuchs-Räder trotz haargenau gleicher Größe so viel anders als die Kanaldeckel?

MfG

Schorsch

Hallo Hartmut,

P.S. es ist genau das Auto, welches in der aktuellen Motor-Klassik zu sehen ist.

MfG

Schorsch

Die Form der Schüssel ist anders, sie passen nur mit 20er Distanzscheiben, auch die Aussage ohne Gewähr.

Ich suche mal nach Bildern, die das erklären.

Bilder kommen per mail, hab hier grad nichts um verkleinern.

Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 20-12-2010 22:23 ]

Wenn´s die Fuchs-Barockfelgen sind, wovon ich mal ausgehe, passen sie (nur) mit 20er-Distis vorn.
Hinten wären keine nötig. Der Optik halber solltest Du dort aber mind. 15mm/Seite montieren.
Diese Kombi fahre ich und das sieht dann auch sehr harmonisch aus, ohne dass gleich jemand denken würde: boooaah is der breit, eyh.
Wenn Du Anschauungsmaterial brauchst, sag Bescheid. Heute abend könnte ich Dir vom Heimrechner aus Fotos aus jeder gewünschten Perspektive zur Verfügung stellen.

Gruß, Heinz

Hallo Heinz,

bitte schicke mir heute Abend einige Fotos zu.

Vielen Dank im Voraus

MfG

Schorsch

Hallo Schorsch,

wozu willst Du die Barockfelgen aufziehen? Die Kanaldeckelfelgen passen doch zu Deinem Fahrzeug und lassen sich so viel einfacher putzen, lackieren, pflegen...
Eigentlich werden die 15 Zoll Barockfelgen immer auf den Vor-MOPF aufgezogen, weil die 14 Zoll-Reifen in V Geschwindigkeit so schwer zu bekommen sind.

Wenn Du auf der Optik des Vor-MOPF vor 1985 bestehst, dann kaufe Dir doch gleich einen 500SL aus den Jahren 1980 oder 1981. Die haben dann auch schon (in Kürze) die H-Zulassung, brauchen keinen Kat, haben gute Leistung von 241 PS. Du kriegst sogar schon ABS. Einziger Nachteil: die kleineren Bremsen, deshalb passen auch die 15 Zoll Barockfelgen ohne Distis. Wenn Du Bedarf hast, dann frag doch mal Willy, der hat einen solchen.

Volker

Ich heiße zwar nicht Schorsch, aber es gibt viele Gründe, einen Mopf zu fahren. Dass der Unterschied nur in den Bremsen bestehen würde, ist es nun wirklich weit gefehlt. Ich denke, das brauchen wir hier nicht zu vertiefen.
Die Barockfelgen lassen sich doch außerdem viel einfacher putzen, als die Kanaldeckel. Ich kenne eigentlich gar keine Felgen, die so mühsam zu putzen sind, wie die Gullys, es sei denn, Du würdest den Bremsstaub in den zahlreichen und schlecht zugänglichen Löchern ignorieren. Einmal über die glatte Außenseite wischen, ist natürlich schnell gemacht nur sind die Felgen damit noch lange nicht sauber.
Bei den Barockfelgen reicht ein Schwamm und etwas Wasser und sie sind im nu sauber und zwar insgesamt.

Gruß, Heinz

Hallo Zusammen,

ich denke, die 20PS-Verlust durch den Kat spürt man nicht?!
Habe ich jedenfalls gehört.

MfG

Schorsch

On 2010-12-21 12:48, astral wrote:
Die Barockfelgen lassen sich doch außerdem viel einfacher putzen, als die Kanaldeckel. Ich kenne eigentlich gar keine Felgen, die so mühsam zu putzen sind, wie die Gullys, es sei denn, Du würdest den Bremsstaub in den zahlreichen und schlecht zugänglichen Löchern ignorieren. Einmal über die glatte Außenseite wischen, ist natürlich schnell gemacht nur sind die Felgen damit noch lange nicht sauber.
Bei den Barockfelgen reicht ein Schwamm und etwas Wasser und sie sind im nu sauber und zwar insgesamt.

Gruß, Heinz

Das sehe ich genauso .

Verstehe auch nicht warum einige Leute anderen immer ihren Geschmack aufdrängen wollen. Mopf mit Fuchs finde ich nicht schlecht und mit Distanzen sieht es sowieso besser aus als ohne. .

Juergen

Also, Barockfelgen auf dem späten 107er passen genau so "gut", wie die Kanaldeckel auf den frühen Modellen. Gleichwohl: Es bleibt Geschmackssache. Wems gefällt, ist okay. Ich würde für dererlei Verbastelungen allerdings kein Geld ausgeben.

Mit Distanzscheiben auf dem späten 107er habe ich ganz schlechte Erfahrungen: Ein 300er, dem der Vorbesitzer diese Teile verpasst hatte, fuhr wie auf Eisenbahnschienen und sobald man gelenkt hat, wurde es unangenehm. Ich hatte schon gedacht, dass da was größeres defekt sei, aber nach Abbau der Distanzscheiben, war dann sofort alles wieder okay.

In der Tat ist es aber so, dass sich die Barockfelgen um Welten besser putzen lassen als die Kanaldeckel. Letztere sehen geputzt toll aus, aber bis dahin ist es jedesmal ein einziges Ärgernis.

Ob die 22-Minder-PS durch den Kat zu spüren sind, kann man nur beurteilen, wenn man mal mit und mal ohne Abgasreinigungsanlage an ein und dem gleichen Fahrzeug fährt. Auch die 500er streuen bei der Leistung erheblich. Manch Kat-Modell wird faktisch mehr Leistung haben, als einer ohne. Die Frage stellt sich aber in der Praxis nicht, weil ein 500er ohne Kat steuerlich nicht zu bezahlen ist und jetzt gerade erst, die ganz frühen 500er eine Chance auf das H-Kennzeichen haben.

Im Übrigen würde ich dazu raten, ERST einen GUTEN 107er zu finden und dann die Felgen dazu kaufen.

Viele Grüße

Oliver

Wer baut denn bei seinem Auto den Kat aus- un wieder ein, nur um die Mehrleistung zu überprüfen?!

Schorsch

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 07-01-2017 15:38 ]

On 2010-12-21 14:13, FrankEinsNullSieben wrote:

- weils einfach nicht "paßt", es ist sozusagen ein optischer Anachronismus.

Den Unterschied Mopf - Vormopf sehen doch nur die wirklichen Interessierten.
Es gibt Möpfe ohne Mopf-Frontschürze und Vormöpfe mit Mopf-Frontschürze , wenn dazu die Barock-Alus kommen erkennt man den Unterschied auf den ersten Blick nur an den Türgriffen und wer weiss das schon ? Nicht-107-Eigner bestimmt nicht.

Und nicht jeder ist bei einem Massenauto wie dem 107 ein Orginalitätsfreak und empfindet das was "passt" anders, womit wir dann doch wieder beim Thema Geschmack sind. Gut Aussehen tun ja auch nur die 15" Barock und nicht die 14" auf dem 107, dies zusammen mit der Mopf-Frontschürze auch am Vor-Mopf, nach MEINEM Geschmack.

Juergen

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 07-01-2017 15:39 ]