Fahrwerke und Feder
On 2008-08-01 15:20, GG2801 wrote:
Nun,
als mein Vater anfing, die 126er vor ca. 25 Jahren als Geschäftswagen (neu oder jung gebraucht < 1 Jahr alt) zu kaufen, war eine der ersten Amtshandlungen, die Barockalus/Kanaldeckel als Winterfelgen zu verwenden und für eine vernünftige (Sommer-) Bereifung nebst Felgen auf den Fahrzeugen zu sorgen.
Er war übrigens 34, als er seinen ersten 126er in 1983 kaufte; also ungefähr in meinem Alter.
Und auch heute noch sind bei ihm die Serienfelgen den Winterreifen vorbehalten - diesbezüglich isser echt jung geblieben.
Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 01-08-2008 15:37 ]
Dann hast Du die Vorliebe für Döner Bereifung also sozusagen geerbt, bzw. ist diese genetisch bedingt Görüld!
das ist -trotz aller Anstrengungen- leider nicht heil- und therapiebar
Gerd
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ich trage dieses genetische Defizit mit großem Stolz und hoffe, es dereinst noch weitervererben zu können...
Gruß
Gerkan[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 01-08-2008 16:36 ]
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On 2008-08-01 16:35, GG2801 wrote:
Gerd,
ich trage dieses genetische Defizit mit großem Stolz und hoffe, es dereinst noch weitervererben zu können...
Gruß
Gerkan
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 01-08-2008 16:36 ]
Das ehrt Dich und macht Dich trotz deiner Jugend zu einem weisen Menschen, man kann auch mit diesem bedauerlichen Defizit ein erfülltes, fröhliches und lebenswertes Dasein haben!
Du bist ein Vorbild! für z.B.:
@Jürgen - siehst Du, unser Gülinald bekennt sich schlicht und einfach dazu das ihm diese Dinger gefallen und versucht nicht krampfhaft dies mit irgendwelchen fahrwerkstechnischen Verbesserungen zu verbrämen - Das nenne ich wahre Größe!
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du schreibst 90% am ursprünglichen Thema vorbei
Deine Grundaussage war, dass alles was aus dem Werk kam, eine geniale Ing.-Leistung ist und nicht verbesserbar. Alle Tuner Pannemänner sind. Der 107 in seiner Gesamtkonzeption weder optisch noch technisch verbesserbar.
Sorry , so ein Unsinn überzeugt mich auch im 42 Posting nicht.
Dazu meine Hinweise:
- Vorderachskonstruktion schon veraltet als sie in den 107 verpflanzt wurde und zu schwach
- verpönte Spoiler kamen vorne und hinten später sogar auch ab 107 ab Werk
- beim 107 kamen 195 Reifen zum Einsatz, beim sehr ähnlichen R129 zuletzt AB WERK !! dann 275iger. (Nur damit es klar 275 möchte ich auf dem R107 auch nicht fahren ). Welche genialen Ings. irren denn nun, die damaligen oder die heutigen
. Im Rahmen von Mopfs werden generell Verbesserungen vorgenommen und zeitgemässem Erscheinungsbild angepasst.
Warum , wenn die genialen Werks-Ings nicht irren konnten.
usw
usw
Für mich ist vieles an den Autos mehr marketing- und preisgetrieben als technisch begründet.
Deswegen fehlt mir weiter deine Logik und meine Einsicht.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Juergen am 03-08-2008 08:06 ]
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Gerd
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