Neuanmeldung

Hallo Jörg, zu Deiner Eingangsfrage wg. der Chromschaltkulisse:
- professionell aufpolieren geht sicher, aber mein Verchromer hat sich standhaft geweigert, das Ding neu zu verchromen, weile es, wie die Spiegelgehäuse, aus irgendeinem (ich glaube Zink-) Druckgußmaterial ist, welches beim Neuverchromen extrem schwierig sein soll.

Außerdem finde ich lieber Chrom mit 35 Jahren Kampfspuren/ Patina als Neu und geleckt.

Gruß JEns

p.s.: Ist das mit >1Mio. km noch die erste Maschine ?

ja nee, eben nicht übertreiben, mit der Rückrüsterei, die ganzen Veränderungten über die Jahre erzählen ja auch die Geschichte des Familienmitgliedes.

Die Chromkulisse ist verchromtes Tiefzieblech, also keine Kunst für den Verchromer (wenn er will, aber wer will schon in der Servicewüste..) schwieriger ist das weiße Innenteil, ich weiß nicht, ob es mittlerweile einzeln nachgefertigt wird. Die Ausstattung ansonsten Rückzurüsten dürfte unmöglich sein, denn die Farbe grau gab es schlicht gar nicht und viele Farbteile sind neu nicht mehr zu bekommen und gebraucht nicht zu finden. Bestechend bei den originalen ist ja auch immer das Changieren der diversen Kunststoffarten.. der ganz frühe hat zudem anderes Teppichmaterial und zweifarbige Leder und Kunstlederteile (perforation dunkler).. das gibts nicht für Geld und gute Worte.. angehängt Innenraum-Impressionen eines knapp 4 stelligen Wagens vom Mai 71.

Hallo Kollegens,
Wie kann ich das typische "Hängende Heck" ausgleichen?

Hinten neue Federn, oder vorne kürzere. Bei einigen Autos hier sieht man sieses Phänomen, bei manchen nicht.

(Die Maschine ist die erste, jedoch zweimal Revidiert, hat nun 80.000 km)
Grüße
Jörg[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Lagu am 22-07-2007 13:22 ]

Hi Jörg,

der Wagen ist doch sensationell wie er ist!

Seine Originalität ist per se originär: sie schöpft sich aus der einzigartigen Familienhistorie des Wagens.

Ganz ehrlich: Der Wagen ist stimmig - lass ihn so wie er ist und entwickle ihn behutsam weiter, den Ahnen verpflichtet.

Grüße, HM

Hallo Jörg,

das hängende Heck kann man mit stärkeren Unterlagen der Federn wieder ausgleichen - benutze hier mal die Suchfunktion, denn dazu gab es einige Threads.

Da du aus Stuttgart kommst, bring deinen 350er doch einfach zu unserem nächsten Stuttgarter 107er-Schraubertreff mit.

Wir treffen uns jeden 2. Donnerstag eines Monats in Esslingen-Zollberg.

Schau mal hier rein ! - Ist zwar nicht mehr aktuell, aber die Daten stimmen noch. Wir treffen uns das nächste Mal am 9. August 2007.

Gruß ausm Ländle
Ulrich

P.S.: Schon heute hättest du die Möglichkeit eines Vergleiches. Auf dem Museumshügel des neuen Mercedes-Benz-Musuems ist der 107SL-Club im Rahmen einer Veranstaltung mit 3 Fahrzeugen vertreten, davon ist einer auch ein Vormopf.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 22-07-2007 14:13 ]

Hallo Ullrich,

mein Mechaniker hat mir auch so etwas gesagt. (Unterlegen).

Zum Schraubertreffen komme ich sicher auch mal, allerdings geht es nä. Sa für 14 Tage in Urlaub.

Hallo Neuling

Also ich finde auch, dass der Wagen absolut stimmig ist, lass ihn doch so

Ich fände es ehrlich gesagt, Geld zum Fenster rausgeworfen, was zurückzurüsten. Und die richtigen Sitze wirst Du wahrscheinlich kaum finden, oder viel zu teuer.

Ich finde den Wagen super

Gruss
Andi

Hallo ihr,

@Afshin, wir hatten das Thema schon mal, gib dich geschlagen, meiner hat die Produktionsnummer 8, Motornummer 1, 350 SL.

Hat zwar nix mit der Frage zu tun, los werden muss ich`s totzdem.
Gruss
Horst

Hallo Schurschi

Nr. 00008 RESPEKT. Ich hab mir mal Deinen Wagen in der Galerie angeschaut. Bin begeistert. Die Goldfarbe finde ich gigantisch.

Wenn Dein Lenkrad orginal ist, könnte meines auch sein. MB sagte heute, die ersten Wagen hätten dieses Lenkrad drin.

Um Deine Orginalität beneide ich Dich.

Grüße
Jörg[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Lagu am 23-07-2007 21:31 ]

Hallo Jörg, das Lenkrad ist nicht das originale der ersten Serie -
sondern
das hier

nördliche Grüße Holger

Hallo Kollegens,

durch dieses Forum hab ich echt tolle Tips bekommen. Heute hab ich den SL wieder aus der Werkstatt geholt. Neue Frontscheibe, A-Säulenverkleidungen innen, Sonnenblenden, Gummidichtung für Chromkulisse, 4xFederunterlagen (steht nun gerade), A-Säulen-Gummi li+re, obere Abschlußschiene zum Verdeck.

Im November geht es weiter mit der Innenausstattung in Leder. Die Karosserie werde ich nach reichlicher Überlegung nicht zurückrüsten.

Grüße
Jörg[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Lagu am 20-08-2007 17:09 ]

Hi Jörg,

weise Entscheidung, würde mich mal freuen Dich und Dein Auto beim Schraubertreff zu sehen.

Gruß
Chris