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Liegenbleiber auf der Rückfahrt vom Workshop

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4 Monate 3 Tage her #355579 von 338cci
Hi Thorsten,

das freut mich. Ist auch das erste Mal in jetzt 13 Jahren, dass die Fuhre mich tatsächlich komplett im Stich lässt.
Auto steht wieder vor der Tür, ich warte jetzt dass der Regen aufhört und dann werde ich berichten.

Grüße
Kay

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4 Monate 3 Tage her - 4 Monate 3 Tage her #355581 von Ragetti
Schau auch in den Tank nicht dass das Übel dort beginnt, Christian betont das öfters zu Recht. So habe ich das gestern fotografiert in meinem neuesten Projekt und nein diesen Tank restauriere ich nicht, der kriegt eine 2te Chance.

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz
Letzte Änderung: 4 Monate 3 Tage her von Ragetti.

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4 Monate 3 Tage her #355589 von 338cci
Hi Rolf,

Tank hatte ich vor 3 Jahren komplett draußen, alle Schläuche und das Tanksieb erneuert, da war alles pikobello.
Ich gehe eher davon aus, dass nach 40 Jahren und 184000 km einfach das Lebensende der Pumpe gekommen ist. Aber ich schau morgen mal. Ich baue sie aus, sobald ich neue habe.

Danke
Kay

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4 Monate 2 Tage her #355596 von Hanso
Moin Kay,

wenn das so ist, würde ich auch beide Pumpen tauschen. Warum sollte die 2. viel länger leben als die defekte?

Viele Grüße aus Nordfriesland

Henrik
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4 Monate 2 Tage her #355598 von Mad_Eye_Moody
Auch deshalb lieber immer mit Zweitaktöl im Tank... das pflegt sogar die Benzinpumpen 😉

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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4 Monate 2 Tage her #355599 von JBV
Das mit dem Liegen leiben ist blöd. Der spannende Tag in Erlangen hätte einen schönen Abschluss verdient. Ich hoffe, du kannst den Fehler schnell beheben.

Vielen Dank an Volker und Christian für die super Schulung. Wahnsinn, was ihr an Wissen rund um die Klimatisierung weitergeben könnt.
Viele Grüße
Jan

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