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107er im Winter
Man mag es kaum glauben wo die Salzbrühe sich einnistet.
Und mit einer Wöchentlichen Wäsche, ist die Salz-Melange nicht aus den Gummis der Stoßstangen oder den Hohlräumen wie Schweller usw. ausgewaschen.
Ich dachte der Wagen hat nicht viel Korrosion, mein Karobauer hat mich aufgeklärt.
In einem anderen Thread hatte ich Fotos der Blätterteig Stoßstangen gepostet.
Also mein Fazit, kein Dauerbetrieb auf Salzigen Straßen im Winter.
Ich hoffe mein 420er ist im Frühjahr wieder zusammen.
Gruß Ralf
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Und vielleicht will mein Sohn auch mal was zu restaurieren haben
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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Andruck wird benötigt!
Gewicht im Kofferraum hilft!
Vogelfutter Gartensand Sandsäcke ab 25 KG und entsprechend mehr!
Je nach Region gehen Ganzjahresreifen
oder dann echte Winterreifen!
Für die wenigen Winterfahrten seinerzeit war Gewicht im Kofferraum hilfreich!
Viele Grüße Thomas
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nun ja seht her ,welch Last ich ihm nun auferlegt habe .
Ich bin der Blaue , bin 47 Jahre alt ,habe davon gute 20 Jahre draußen verbracht
Im Winter habe ich Spikes mit Stahlfelgen bekommen ,und für die Übergangszeit
Schneeketten ,einfach auf die Sommerreifen mit Alufelge . Der Grill wurde mit Pappe
verklebt , damit ich schneller warm wurde .Auf besonderes Öl wurde ich nicht vorbereitet
machte auch keinen Sinn ,da die Fahrt nur zum Bäcker ging ,die gelesene Bild Zeitung
wanderte in den Fußraum , die Schuhe wurden an der Schwellerleiste abgeklopft , sofern Zeit war . Seite eins der Bild wurde ins Handschuhfach gelegt (nur die Alten kennen Seite eins ,der alten Bild ) Im Winter wurde mein Lenkrad mit Lammfell bezogen , ebenso meine Sitze . Im Kofferraum führte ich ein Notfall Kit mit ,jede Menge
Werkzeug und sogar eine Schaufel . Die Dichtung Gummi an Türen und Kofferraum wurden mit Vaseline dick eingerieben ,die Türzylinder bekamen Nähmaschinen Öl .
Das waren noch Zeiten , in der langen Kartentasche waren Land und Städte Karten
Ich war so gut drauf , die Leute grüßten meinen Stern , den ich liegend gebettet habe ,
die Anderen mit Stern , haben den mit dem Beseitigen des Schnee verstellt oder abgerissen . Ich muß jetzt Schluss machen , der Günter will weiterspachteln , er hat schon mal an der Stoßstange angefangen .
mfg Günter Trunz
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Winterreifen hat er nicht, bekommt er auch nicht. Jetzt liegt hier Schnee und die Straßen sind gesalzen. Da pass ich schon etwas auf. Heute und morgen bleibt der 107er im Trockenen und ich arbeite hier zu Hause mal das alles weg wozu ich sonst nicht komme. Der Neue soll Anfang Januar kommen. Nächste Woche entspannt sich die Auto-Situation wegen der Ferien. Eigentlich könnte man auch mal zu Fuß gehen, hab ich aber keine Lust dazu.
Grüße Udo
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Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Gruss aus Bruchsal
Kalli
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Ist das normal, dass die 107er so rosten?
Wie ist das mit dem W116 gleiches Material und der wurde doch immer im Winter gefahren.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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In den 70er und 80er Jahren sind sehr viele Fahrzeuge den Rost-Tot gestorben.
Hauptziel alle Zwei Jahre war es, das Auto irgendwie über die TÜV Hürde zu heben, bzw. Flickschusterei bei den Schweißkünsten.
Gruß Ralf
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jetzt muss ich doch noch etwas dazu sagen. Ich hasse Rost und ich hasse Winter.
Wir haben meistens noch andere schöne Autos im Fuhrpark, glaube ich.
Dann ist es aus meiner Sicht eine Schande den schönen SL durch Winter und Salz zu fahren. Für mich ist das eckelhaft und widerlich und ich würde es nie mit meinem SL machen... der ja in seinem Leben noch nie Salz gesehen hat.
Aber... es ist nur meine Meinung... und mein SL wird vermutlich später an meinen Sohn verebt... und er wird ihn vermutlich auch nicht im Winter fahren... aber wer weißt das schon...
Gruß Richard
1989er 560 SL
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Gruss aus Bruchsal
Kalli
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Viele Grüße, St.
—
R107.044 (1977, US)
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W126.025 (1990, DE)
W124.034 (1993, CH)
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Aufgrund der Positionierung des Verkehrsschildes würde ich mal davon ausgehen, daß das ein Land mit Rechtsverkehr war.Der Sl Shop in England hat dazu ein Bild - haben die dort solchen Schnee ?
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Da wird auf den nicht enden wollenden Landstrassen , wohl nicht jeder Kilometer gestreut.
Das würde wahrscheinlich den SL nicht so schnell korrodieren lassen wie Salzlake auf der Autobahn in Germany
Gruß Ralf
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Allerdings im Landesinneren von Süd Kalifornien
In good ole Germany würde ich das aber lassen.
Ja mei, der R107 ist heute ein Liebhaberfahrzeug und damals
ein Gebrauchsfahrzeug. Auf Neudeutsch; der Daily Driver.
Gruß Stefan (Mango)
<•> Königlich Bayerisch <•>
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mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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Ich möchte Euch so Ihr erlaubt ,weiter Teil haben lassen ,an den alljährlichen Veränderungen , die ich erfahren durfte .
Nun sitzt ihr da mit roten Wangen ,betrachtet mein Aussehen . Aber ich bin doch einer der Besseren ,die Günter hat ,bei mir besteht Hoffnung .
Weihnachten war die Zeit der Veränderung ,da wurde am Ego geschraubt , was Zender und Co her gaben .
Felgen von D&W mit Logo , damit eine Verbindung einer Broschüre , mit Damen bestand .
Der GFK Spoiler Satz von Zender mit meeeega Spoiler hinten ,ein Gedicht . So wurden gleich die Spitzen der Stoßstange , vorn und hinten gekürzt .
Natürlich unbenommen im angebauten Zustand ,Spachtel aufgelegt und mit Bohrschrauben verschraubt ,wurde der Spoilersatz angebracht . Mit
laut aufheulenden Motor und Zwischengas , ging es sofort zum Weihnachtsmarkt . Die Blicke waren nur auf mich gerichtet ,ich war dabei , ich war in .
Neben mir stand was von Ford ,Opel und ich Glaube VW . Aber ich war der Star ,das tat sooo gut . Ich hab mich so auf den Winter gefreut , wie wurde ich gelobt gut angekommen zu sein . Mein Besitzer war so stolz auf mich , auch sein Chef sah sofort , wofür das Weihnachtsgeld , so angelegt wurde . Was waren das für Zeiten .
Der Günter der Gute , hat mal Unterlagen von seinem Ersten Spoiler Satz dazugelegt ( W 116)
dabei auch Chromschalen , die einem Zender Umbau zum Opfer vielen ,nebst D&W .
mfg Günter Trunz
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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Und in die Schweller Beton, der rostet nicht und spart viel Geld für das Tieferlegen !
Etwa so:
Blechreparatur mal ganz anders
Manni aus der Miele-Stadt Gütersloh
280SL Bj 1984
500SEC Bj 1989
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gruss aus dem berner oberland
norbert
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