Radzierdeckel in 15 Zoll...

Hallo

Ich bin inzwieschen bisschen weiter gekommen... (hier lesen) der typ ist an mein Harley interessiert und wenn sein 380er SL in so gutem zustand wie auf die Fotos zusehen sind ist, wirds also bald meins sein Ich werde sobald wenn wir mal endlich hier schönwetter kriegen, zubesichtigen gehen da ich mit Harley nur beim schönwetter fahre...

Nun zu Radzierdeckel in 15 Zoll... ich habe hier in Forum gelesen, dass die 15er Stahlfelgen von W126er kann man auf W107er montieren (Jahrgang 1980) weiter habe ich auch gelesen, dass man mit diese Felgen Radzierdeckel in 15 Zoll von W123er langmodel oder W100er verwenden kann. So erhält man ein schönen originellen eindrück, gleichzeitig ist man mit etwas modrnerer (und günstiger!) gummis unterwegs...

Nun zu mein eigentliche frage... da habe ich ebenfalls gelesen, dass diese Radzierdeckel in 15 Zoll bekommt man von "ATC" für 50.- Euro satz. ( (hier lesen)

Wo oder was ist den diese "ATC"????
Ist diese 50.- satzpreis realistisch???!!!! Ich finde es "etwas" zu gunstig... zu gut um wahr zusein, oder?

Schöne grüsse,
Afshin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Afshin am 04-05-2005 17:31 ]

Die 15 Zoll Radkappen kosten bei DC 113,- pro Stück.
Siehe die Diskussion hier:
www.107sl-freunde.de/modules.php?op=modl...c&topic=2984&forum=1
Werner

On 2005-05-04 17:27, Afshin wrote:
Hallo


Wo oder was ist den diese "ATC"????
Ist diese 50.- satzpreis realistisch???!!!! Ich finde es "etwas" zu gunstig... zu gut um wahr zusein, oder?

Schöne grüsse,
Afshin

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Afshin am 04-05-2005 17:31 ]

Hallo Afshin,

unter ATC ist das AltTeileCenter von Mercedes Benz gemeint. Seit 2005 heißt es GTC (GebrauchtTeile Center).Es ist in Stuttgart - jetzt in Neuhausen auf den Fildern - und verkauft gebrauchte Teile. Näheres findest Du auch hier:

GTC

Viel Spaß beim Stöbern

uli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uli280SL am 05-05-2005 10:25 ]

hallo afshin,

die bestände für die radkappen sind beim mbatc aufgebraucht,dein dc-händler wird € 113,68 verlangen, ./. evt. rabatt, dann sind sie noch nicht lackiert.
die felgen brauchst du ja auch noch.
hier nochmal die wichtigsten teile-nummern:

A1154010424 radkappe 15" brutto € 113,68 inkl. mwst.
A1234010128 klammern 16 stck. je € 1,39 " "
A1264002802 stahlfelge 15" € 141,29 " "
-gibts aber noch hier und da gerbaucht-

weitere aktuelle online-preisabfrage bei vorlage der teile-nr.:

wwwsg.daimlerchrysler.com/Projects/wi/cda/etpl


wunschlackierung über mich möglich, € 80,-- für 4 radkappen inkl. material, + € 7,--- für versand,


gruß
uli

uliqu@t-online.de
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : uliqu am 05-05-2005 11:25 ]

Danke jungs Ihr seid klasse ...

@Uli, bist du maler als beruf oder was? Wo möglich könnte ich dein adresse als lieferadresse für Radkappen geben und dann nach malerei schickst du die weiter zu mir?

Vielen dank an alle

Gruss,
Afshin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Afshin am 05-05-2005 12:43 ]

Ich habe die !!!!! Ich habe 15" Zoller Raddeckel auf e-bay ersteigert und zwar neuteile... erwerbungspreis 146.- Euro fürn satz (unlackiert, natürlich)



Jetzt habe ich Stahlfelgen in grösse 7x15" ET 25 (von W126?) in visier...

Schöne grüsse,
Afshin

Wieder mich ...

Jetzt habe ich ja auch die 7x15" ET 25 Stahlfelgen von W126 Juppiiii !!!

Möchtete noch Forum wegen gute auskunft um dieses thema bedanken

Schöne grüsse,
Afshin

Hallo Afshin,

bist du sicher, dass die vom 126er mit denen vom 107er identisch sind?
Ich erinnere mich an einen Lamellenkranz im inneren der 107er Felge. Ist dieser Kranz auch bei der 126er Felge vorhanden?

viele Grüße

Heiko

Nein eigentlich nicht... ich habe gedacht dass ich hier ergendwo gelesen das es geht... Habe ich jetzt was falsches gekauft??

Hallo Leute,
es geht auch ohne Lamellenkranz. Ich fahre die 126er Felgen seit einem Jahr und bin zufrieden.
Laut Engelen dienen sie der "Verbesserung" der Bremseigenschaften.
Aber wer will schon mit Vollgas die Großglockner Hochalpenstrasse bergab fahren?
Ich nicht!
Also draufbauen und Spaß haben.

Also, ich hatte ein Foto angehängt, aber das klappt wohl nicht!


Gruß aus Köln!
Frank

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ewing1 am 11-05-2005 10:04 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ewing1 am 11-05-2005 14:01 ]

Afshin,

Du hast alles richtig gemacht.

Glückwunsch.

HM

Hallo Frank,

bitte die Grenze von 100kB für das Bild beachten

Danke

Thomas

Uffffff !!! Danke Jungs

Ich habe nen siemlich schlechten mahlzeit gehabt

Denkst du kaufst teile vor den Auto selbst, um es von tag 1 schön wie gewünscht zuhaben, und fängst gerade beim fehl kaufen an...

Aber jetzt bin ich wieder fit danke

Noch nen kleinen frage, mit welche Reifengrösse ist man besser unterwegs die 215er oder die 205er (Stahlfelge 7x15 ET 25) ??

Schöne grüsse,
Afshin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Afshin am 11-05-2005 14:26 ]

Ich werde, wie Heinz, 205er aufziehen.

Hallo Afshin!
215er passen nicht bzw. ergeben den falschen Abrollumfang und sind wahrscheinlich nicht eintragbar.
Möglich sind 205/65 (Serie auf den Felgen) oder 225/60. Letztere haben annähernd den gleichen Umfang, wie die erstgenannten und erfordern daher keine Umrüstung des Tachoantriebs etc. Eintragung der anderen Reifengröße wird aber erforderlich sein.
Da Du mit dem 380er ein Exemplar vor der Modellpflege hast, brauchst Du keine Spurverbreiterungen für die Montage der Felgen. Unter dieser Prämisse würde ich wahrscheinlich die 225er wählen. Die Kombination habe ich neulich erst bei "Pedro" gesehen, sieht sehr harmonisch aus.
Da ich bei dem gemopften Modell 15mm Spurverbreiterung benötige, um die Felgen überhaupt montieren zu können, wäre mir für mein Auto ein breiterer Reifen dann insgesamt zu viel des Guten gewesen.

Viel Spaß bei der Umrüstung.

Gruß, Heinz

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 11-05-2005 16:14 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 11-05-2005 16:15 ]

Übrigens:

Auf keinen Fall die Radmuttern von den Leichtmetallfelgen verwenden! Die sind nämlich zu lang.

Falls nicht schon vorhanden, gehe zu DC und kaufe 20 Radmuttern für Stahlscheibenräder.

Grüße, HM

@Heinz, danke erst für dein ausführliches Antwort

Hast du schon die 225/60-15 Zoller auf 7x15 ET 25 montiert, oder kennst jemand der es gemacht hat ? Mich interessiert wenn möglich Bilder und erfahrungen... wie es sich sowas fährt ... hoffentlich folgt der SL dann nicht jede streifen & unebenheiten, die sich auf die Staussenband befinden ... oder ???

@HM, danke für hinweise wegen Radmuttern... die muss ich natürlich ja auch mich besorgen

Gruss,
Afshin

Moin,

sollte noch jemand auf den Gedanken kommen, ich hab noch 15er liegen. Tausch gegen Originale 14er oder was Exotisches in 7x15....

Willy

Hi Willy,

da hat mich unser Heinz doch wieder einmal aufmerken lassen mit seinem Statement für 225er.

Eine Frage: Hattest Du auf Deinem 500er schon 225er auf 15 Zoll montiert? Ich weiß natürlich, daß Gerd dieses Format nutzt, doch hat er ein Mopf-Fahrzeug, das bekanntlich über eine bessere Vorderachse verfügt.

Wie ist das bei unseren Ur-500ern? Vertragen die Vorderachse und Lenkung das größere Format?

Vielen Dank im Voraus & Grüße

Hans-Martin

Genau das war ja auch der sinn meine frage [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Afshin am 12-05-2005 11:48 ]

@Afshin und HM
Wie ich schon schrieb, hat Peter Hetzer, alias "Pedro" genau diese Kombination (15 Zoll Stahlfelge, 225/60) auf seinem 380 SL montiert und ist damit zufrieden.
Er wäre aber auch zu direkten Auskünften unter "peter@hetzer-germany.de" bereit.

Gruß, Heinz

OK danke Heinz

Gruss,
Afshin