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5 oder 6 Getriebe.
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21 Sep. 2021 07:25 - 21 Sep. 2021 08:35 #283291
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf 5 oder 6 Getriebe.
Hallo Marc, ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, das ein 5-Gang Automat verbaut wurde, den es Serienmäßig aber nie gegeben hat. ich meine auch bei DTL, bin aber nicht sicher. Schaltgetriebe gab es nur bei den frühen 350ern edit: mal abgesehen von den 6 Zylindern. Deren Getriebe werden aber den Druck des V8 nicht aushalten.
Allerdings verstehe ich auch den Sinn des Umbaus auf Schaltgetriebe nicht. A-Getriebe sind viel haltbarer und weniger Anfällig, da sie die hohen Drehmoment viel besser und schonender übertragen und du willst ja sicher auf dieser Strecke nach Sibirien nicht liegen bleiben. Ersatzteile wird man da eher nicht finden
Allerdings verstehe ich auch den Sinn des Umbaus auf Schaltgetriebe nicht. A-Getriebe sind viel haltbarer und weniger Anfällig, da sie die hohen Drehmoment viel besser und schonender übertragen und du willst ja sicher auf dieser Strecke nach Sibirien nicht liegen bleiben. Ersatzteile wird man da eher nicht finden
Viele Grüße
Thorsten
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Letzte Änderung: 21 Sep. 2021 08:35 von wusel-53.
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21 Sep. 2021 10:02 #283302
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
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wusel-53 antwortete auf 5 oder 6 Getriebe.
Hallo Wolfgang,
das es grundsätzlich Getriebe gibt, die das aushalten, würde ich auch nicht in Frage stellen. Aber es muss halt auch an den Motor passen. Die Amis bauen für ihre Großerienmotoren zahlreiche Gehäuseadapter, so dass man die unterschiedlichsten Motoren mit vielen Getriebe kombinieren kann. Da sind dann auch Veränderungen bzgl. Schaltung oder Automatik möglich. Da sind die Amis wirklich kreativ. Für Mercedes V8 habe ich das noch nicht gesehen, da müsste dann eine Einzelanfertigung her. So hat DTL das bestimmt auch gemacht. Und dann ist da noch die TÜV-Hürde. Für einen Renner braucht man keinen TÜV.
Aber ein alter Spruch meines Meisters: geht nicht, gibt's nicht
das es grundsätzlich Getriebe gibt, die das aushalten, würde ich auch nicht in Frage stellen. Aber es muss halt auch an den Motor passen. Die Amis bauen für ihre Großerienmotoren zahlreiche Gehäuseadapter, so dass man die unterschiedlichsten Motoren mit vielen Getriebe kombinieren kann. Da sind dann auch Veränderungen bzgl. Schaltung oder Automatik möglich. Da sind die Amis wirklich kreativ. Für Mercedes V8 habe ich das noch nicht gesehen, da müsste dann eine Einzelanfertigung her. So hat DTL das bestimmt auch gemacht. Und dann ist da noch die TÜV-Hürde
. Für einen Renner braucht man keinen TÜV.Aber ein alter Spruch meines Meisters: geht nicht, gibt's nicht
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Thorsten
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21 Sep. 2021 12:42 #283310
von MarcSLC450
MarcSLC450 antwortete auf 5 oder 6 Getriebe.
Danke an alle für die interessanten rückmeldungen.
Ich werde die Sache nochmal überdenken und das Auto mal so fahren. Schalten ist für mich Fahrspass.
Zumal im schlechten Gelände. Ich hatte dieses Jahr eine 12000km Tour mit einem W198 Flügeltürer gemacht.
Da habe ich ein Getrag 6 Gang Getriebe eingebaut. Original ist 4 Gang Getriebe. Es fährt sich viel besser mit dem 6 Ganggetriebe u. der Motor wird geschont mit der Drehzahl. Biss 3 Liter weniger Benzinverbrauch.
Die zuverlässigkeit ist natürlich das wichtigste auf langer Tour. Wo kann ich DTL finden ? werde mal kontakt aufnehmen.
Ich werde die Sache nochmal überdenken und das Auto mal so fahren. Schalten ist für mich Fahrspass.
Da habe ich ein Getrag 6 Gang Getriebe eingebaut. Original ist 4 Gang Getriebe. Es fährt sich viel besser mit dem 6 Ganggetriebe u. der Motor wird geschont mit der Drehzahl. Biss 3 Liter weniger Benzinverbrauch.
Die zuverlässigkeit ist natürlich das wichtigste auf langer Tour. Wo kann ich DTL finden ? werde mal kontakt aufnehmen.
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21 Sep. 2021 13:39 #283314
von wusel-53
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wusel-53 antwortete auf 5 oder 6 Getriebe.
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