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Wieder Leck im Getriebe!

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5 Jahre 3 Monate her #278689 von PeterSLBelgien
Hallo Leute,allmählich bin ich am verzweifeln!
Kaum habe ich an meinem Getriebe ein Lek beseitigt schon tritt das folgende auf!
An der rechten Seite des Getriebes gibt es einen runden Deckel mit der Teilenummer 126 277 09 03
Der Deckel hat einen Durchmesser von etwa 60mm und ist aus Gussalu.
Er wird gehalten von einer runden Feder die in einer Nut sitzt.
Jetzt zu meiner Frage,kann ich den Deckel ohne Bedenken ausbauen ohne das da was rausspringt und wie muss ich da vergehen?
Geht das ohne Getriebeausbau?
Ich vermute dass ich den Deckel zur Demontage erst etwas reindrücken muss damit ich den Federring rauskriege.
Weiss jemand die Abmessung von der Dichtung die sich darunter befindet?
Wäre für jeden Tipp dankbar!
Grüsse aus Belgien Peter

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5 Jahre 3 Monate her #278696 von PanTau
Hallo Peter, 
das ist aber selten, dass es da undicht wird. Bist Du Dir ganz sicher, dass es da nicht nur draufgetropft ist?
Falls Du den O-Ring ersetzen willst, empfehle ich Dir ein Original- Ersatzteil von Mercedes. 
Ja, dahinter ist die (oder sogar 2 Kolbenfedern, die normalerweise mit einer Schraubzwinge zusammengedrückt wird. Dazu dürfte bei eingebautem Getriebe aber der Platz fehlen. Du musst Dir also eine andere Möglichkeit einfallen lassen, aber ich halte es für machbar. 
 

VG
Frank

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5 Jahre 3 Monate her #278702 von Hajoko031
wenn du die Dichtungen tauschen wills - frage vorher mal nach bei MB ob diese lieferbar sind - bei meinem frühen Getriebe war die Freude Groß NML oder bei zwei Spezialisten nur mit Platinpreisen zu bekommen - in USA für 1,85 USD.- falls NML bitte Info ich habe in 3 Wochen wieder eine Sendung aus den USA nach Deutschland und dann könntest du beipacken für überschaubare Kosten und da mit FEDEX auch recht schnell - Zoll usw. erledige ich
 

mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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5 Jahre 3 Monate her #278704 von wusel-53
Hallo Peter,

wahrscheinlich kann man mit etwas Improvisationstalent etwas bauen, um den Deckel ein Stück nach innen zu drücken, um dann den Sicherungsring entfernen zu können. Auch im eingebauten Zustand. Beim Lösen dann nur aufpassen, dass die Federn nicht wegspringen. Ansonsten kann da nicht viel passieren. Die Dichtung ist einfach zu tauschen. Ich weiß aber nicht, ob es sie einzeln gibt. Ein kompletter Dichtungssatz kosten in der Bucht ca. 90 €.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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5 Jahre 3 Monate her #278707 von PanTau
Hallo Peter, 
Du brauchst den Dichtring zu "Deckel B2" und das ist die Teilenummer: A0059977048
Kannst Du hier für 5,88 € zzgl. Versand online kaufen:
www.online-teile.com/mercedes-ersatzteil...keywords=A0059977048
oder beim MB Vertragshändler in Deiner Nähe. 

VG
Frank

VG
Frank

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5 Jahre 3 Monate her #278708 von PeterSLBelgien
Hallo Frank,ich bin mir da ganz sicher das es da lekt. Wenn ich den Rand trocken wische ist er nach etwa einer Stunde wieder feucht und nach mehreren Stunden hängt wieder Öl dran.
Grüße Peter

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5 Jahre 3 Monate her #278720 von Ragetti
nur mal so als Anregung, versuchs doch mal mit einem Weichmacherzusatz, der die Dichtung wieder etwas wachsen lässt.
Ich hab von Wynn s ein extra für Automatikgetriebe entwickeltes Additiv reingeschüttet und hatte auch Erfolg damit .
Evtl. auch versuchen ein paar Tropfen von aussen dran zu kriegen, einen Versuch ist es wert.
==>  Ölleck AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT   64544  Fa. Wynn´s

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz
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5 Jahre 3 Monate her #278722 von Hans-Jürgen
Hallo,
Getriebedichtmittel für Autom.Getr. LecWec.
Sehr zu empfehlen

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)
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5 Jahre 3 Monate her #278724 von PeterSLBelgien
Habe ich mir auch schon überlegt,ich dachte mehr an Lecwec,was wäre das beste?
Hat jemand Erfahrungen mit beiden Mitteln?

Grüße Peter

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5 Jahre 3 Monate her #278855 von saxophonossi
Hallo Peter,
ich würde das mit
Elring Dirko HT Silikon Grau Spachtelmasse 036.163 Getriebe Motor Dichtung Ölwanne, 1 Tube, 70 ml
äußerlich abdichten, dann hast du Ruhe. Kostet ca. 10€.
Gruß
Oskar

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5 Jahre 3 Monate her #278862 von wusel-53
Hm, lekwec auszuprobieren ist eine Sache und kann funktionieren. Aber von außen dicht schmieren? 
Ok, muss jeder für sich entscheiden. Aber ich glaube nach wie vor, dass man den Deckel auch so abbekommt und dann eine neue Dichtung rein.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
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5 Jahre 3 Monate her #278896 von PeterSLBelgien
 
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
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Leute,ich glaube ich habe da Mist gebaut.
Der Deckel ging gut raus,kein Problem.
Um an die Dichtung zu kommen habe ich das sich dahinter befindende runde Teil etwas nach drinnen gedrück und habe so die Dichtung rausgenommen.
Nur jetzt ist dieses runde Teil auch mit nach draussen gekommen uns es hörte sich so an als ob etwas ins Getriebe reingefallen ist.
Jetzt läst sich das runde Teil ohne Wiederstand zurück drücken was irgendwie nicht kann.
Raus bekomme ich es auch nicht da zuwenig Platz vorhanden ist.
Was muss ich jetzt machen???
Bin ein bisschen in Panik!
Grüsse Peter

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5 Jahre 3 Monate her - 5 Jahre 3 Monate her #278912 von PanTau
Hallo Peter, 
öffne dieses Bild:
mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction...&group=27&subgrp=060

Bestimmt ist Dir der Stößel, Teil 35 in die Kolbenöffnung gefallen. Bei der Montage wird dieser in den Kolben gesteckt. 
Ins Getriebe hineinfallen kann er eigentlich nicht, weil der Fixierkörper, Teil 47 dies verhindert. 
Wenn der Platz nicht reicht, musst Du das Getriebe lösen und zur Seite schwenken oder ein bisschen ablassen. 
Löse mal die Beiden Schrauben der Getriebebefestigung, dann kannst Du das Getriebe mit etwas Kraft etwas zur Seite schieben
Viel Erfolg!
 

VG
Frank
Letzte Änderung: 5 Jahre 3 Monate her von PanTau.
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5 Jahre 3 Monate her #278916 von PeterSLBelgien
Hallo Frank,
Teil 35 ist irgendwie da rein gefallen,teil 47 kann ich nicht erkennen.
Ich habe die Getriebestütze hinten schon gelöst aber das reicht nicht.Das Getriebe ist ja fest mit dem Motor verschraubt,da lässt sich nichts kippen oder absenken.
Wie oder was muss ich lösen damit ich das Getriebe weit genug ablassen kann?
Oder kann man nicht von unten ran wenn man die Ölwanne abschraubt und alles was da sichtbar ist?
Ich brauche jetzt echt Hilfe,hoffentlich muss dafür das Getriebe nicht raus!
Hätte nie gedacht das an so einem SL soviel Arbeit dran ist.
Grüsse Peter

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5 Jahre 3 Monate her #278917 von PanTau
Hallo Peter, 
der Auspuff wird das Verschieben verhindern. 
vielleicht reicht es, ihn aus den Haltegummis auszuhängen?
Du kannst auch ein bisschen hebeln, z. B. mit einem Kantholz, denn ganz steif darf der Auspuff ja auch nicht sein.
Ich habe gerade nochmal an einem meiner zerlegten Getriebe nachgesehen: Der Stift kann eigentlich nicht hineinfallen. Der liegt bestimmt in der Öffnung, wo Du ihn nicht siehst, weil der Kolben noch im Weg ist.  

VG
Frank
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5 Jahre 3 Monate her #278919 von PanTau

Hallo Frank,
.....Teil 47 kann ich nicht erkennen.
......
Grüsse Peter
Das kannst Du auch nicht sehen, das wird von unten hinter den Schaltschieberkasten gelegt. Es fixiert das Bremsband in axialer Richtung und füllt den Freiraum weitestgehend aus. 

VG
Frank
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5 Jahre 3 Monate her #278921 von PanTau
Hallo Peter, 
in diesem Video wird ein Automatikgetriebe, die gleiche Baureihe wie Deins, überholt:

Bei Minute 32:33 geht es los. Du kannst Teil 47, das ist der braune Kunststoffkörper sehen, und links im Bild erkennen, wie er die Öffnung zum Kolben K2 verdeckt. 
Ab Minute 24:30 siehst Du wie der Kolben und der Stift aussehen. 
Solltest Du den Stift dennoch nicht finden, musst Du die Ölwanne abschrauben. Vorher Öl ablassen, Insgesamt sind etwa 8 Liter Öl in Deinem Getriebe, 
Aber es werden ohne den Wandler zu entleeren nur max. 5l herauskommen. 
Ab Minute 36:16 siehst Du die dreieckige Öffnung, die später vom Ölfilter verdeckt wird. Wenn der Stift wirklich hindurch gefallen ist, müsste er da wieder herausgefallen sein. 

 

VG
Frank
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5 Jahre 3 Monate her #278922 von wusel-53
Hallo Peter,
das Getriebe kann man hinten absenken, wenn man die dicke Stahlplatte unter dem Getriebelager entfernt.
Um das Getriebe nach links oder rechts zu drücken, wirst du wohl die Auspuffrohre am Krümmer abschrauben müssen. Ich würde versuchen, Teil 35 mit einem Magneten zu angeln.
Den Steuerschieberkasten ab zu bauen, wird dich nicht weiter  bringen. Dasitzt dann eine Grundplatte  drunter, bin nicht ganz sicher, aber die wirst du dann nicht entfernen können

Viele Grüße

Thorsten

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5 Jahre 3 Monate her #278924 von PeterSLBelgien
Vielen Dank für alle Tipps,ich habe den Stift gefunden.
Ich habe das öl abgelassen und dann die ölwanne abgeschraubt.
Dann habe ich den Filter ausgebaut und siehe dar,der Stift kam zu vorschein!
Dieser Stift sorgt jetzt wieder für eine neue Frage,beide Enden des Stifts sind anders,wie muss der jetzt wieder eingebaut werden?
Ich nehme an die runde Seite zum Bremsband hin da dieses sich ja etwas bewegen muss.
Ansonsten werde ich mir nachher mal den weiter oben genannten Film anschauen.
Weiter machen kann ich erst wieder am Montag weil dann die neue Dichtung ankommt.
Grüsse Peter

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5 Jahre 3 Monate her #278927 von PanTau
Glückwunsch Peter!

Da sind doch beide Enden rund, oder?
 

VG
Frank
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Moderatoren: Ragetti, Obelix116
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