verschlissene Vorderachslagerung auch optisch erkennen?

Hallo zusammen,
kann man eigentlich an den vier Gummilagern der Vorderachse (Fahrgestell auf Achse) auch optisch erkennen, wenn sie altersschwach sind? Spröde und tief eingerissene Gummiteile zB an der Radaufhängung erkenne ich, aber drücken sich die Gummilager zB erkennbar zusammen?

Ich habe beim Fahren das Gefühl, dass es nicht so präzise (also was man bei einem Auto von 1976 als präzise nennen kann) fährt und auch etwas poltert. Nun suche ich den optischen Beleg für das subjektive Gefühl...

Außerdem macht es klar hörbar beim Einlenken in langsamen Kurven zB. einem abgesenktem Bordstein ein "kluck".

Ich habe zwar bereits einen Termin in der Werkstatt, aber würde gerne selbst weitergebildet sein.

Danke und Gruß, Stephan

Hallo Stephan,

über die Vorderachslager ist schon viel geschrieben worden, auch mit Bildern.
So sehen die fertigen aus:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2282...-so-oder-was-fehl-da

Und z.B. mal ein neues:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1848...er-einbaureihenfolge

Das müsste sogar einmal der gleiche Blickwinkel sein.

Hallo Stephan!

Das hatte ich auch. Ich habe den Lenkungsdämpfer und die Achsgummis getauscht. Hat mich 400 Rüben gekostet und sich sehr sehr gelohnt. Seitdem fahre ich wie auf schienen.

Wenn die Gummis nicht mehr ordentlich tun! Erkennt man das optisch daran, dass sie kleiner in der höhe sind.

Die von Hans in Bezug genommenen - kaum existenten - gummis, die so fertig waren, waren meine

Hallo Stephan,
habe das auch gerade hinter mir. Und man spürt den Unterschied deutlich. Und das klack ist jetzt auch weg.
Habe aber auch Stabi-Gummis gewechselt und nachdem alles fertig war hab ich nochmal angefangen und an den Querlenker oben auch noch die Lager gewechselt.

Die Bilder sind Vorderachslager und Motorlager alt im Vergleich zu neu. Man kann deutlich 1 cm Unterschied erkennen.



Vielleicht hilft es dir als Beispiel.

Hallo Achim, sehr interessant, danke!
Vermutlich erkennt man die Schrumpfung erst im ausgebauten Zustand, im verbauten Zustand sieht es wahrscheinlich gleich aus, oder? Falls es überhaupt einen vorher/nachher-Vergleich gibt...

Hallo Stephan,

die Frage dürfte jetzt eigentlich nicht mehr kommen nachdem Du Dir sicher die oben von Hans verlinkten Threads mit Bildern und Pfeilmarkierung angesehen hast.

Hälsningar, Lutz

Moin.

Lutz, hast vollkommen Recht!

Hier NOCH MAL die mehr wie eindeutigen Bilder, dass sollte mehr wie ausreichen

Es freut mich, dass ihr euch einig seid
Es hätte auch sein können, dass es zwischen Tiptop und Vollkatastrophe auch Zwischenstadien gibt, aber anscheinend ist das nicht so, bzw. nicht zu erkennen.
Danke für eure Hilfe!

Gruß, Stephan

Moin Stephan,

was möchtest Du haben - eine einklagbare Auskunft zur todsicheren Diagnosemethode die ausschließlich i.O oder n.i.O. aus Ergebnis ausspuckt?

Wirst Du nicht bekommen, denn natürlich gibt es Zwischenstadien. Es fängt an dieser Stelle ohne Spiel an und irgendwann geht's los. Wenn die Dinger komplett vernuckelt sind und man noch 10 Jahre Querfeldeinbetrieb hinten dranhängt, dann sehen sie aus wie auf den verlinkten Bildern. Nächstes Stadium wäre dann, dass allerlei Schachen anfangen Funken zu schlagen.

Wenn Du was zum Zustand Deiner Lager wissen willst, dann musst Du Dir mal die Mühe machen und Fotos einstellen.

Grüße Martin

PS: So sieht's aus wenn's gut ist.

Bei der HU, bin ich durchgeflogen vor 2 Jahren, weil die beiden vorderen Lager schon Luft hatten, also der Jogi hats gesehen. War eh schon auf dem Plan fürs Frühjahr, jetzt kamen die halt zwangsweise etwas früher raus. Gesetzt hatten sie sich zw 10,5-11,5mm.

Also ja man kann es erkennen, wenn man weiss wie, und nach über 30 Jahren kann man sich das prüfen aber auch ersparen.

Guten Mittag.
Ich bin so weiter gefahren, bis der Visco ordentlich am Lüftersarg durch die Absenkung geschraddelt hat. D ich das Teil eh überflüssig finde - da fummelt keiner an meinem Vent 'rum - ging das noch 'ne Weile gut, aber als die Plastikflocken 'rausflogen, na dann war Schluß.
Immer mit der Ruhe.
Jetzt mit PU, Motor + Vorderachse.
Frohes Fest Manjo;)