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Probleme nach Sattlerbesuch

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18 Jan. 2020 13:38 #232869 von thomas 1971
thomas 1971 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Hallo Udo
Ich hatte das gleiche Problem wie du !! Bei mir ist auch das halbe Auto zerlegt worden .
Dabei war nur das Pluskabel der Batterie nicht richtig fest angezogen und zwar das
kleine das man mit nem 10er Schlüssel anziehen muss Da habe ich auch ewig
Gesucht! Passiert als VDO in Osnabrück mein Tacho auf Kilometer umgebaut hatt
Unruhe im Lauf mal da dann wieder nicht usw
Grüsse Thomas

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18 Jan. 2020 14:56 #232877 von Rudiger
Rudiger antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Thomas, Uwe schreibt doch das er den Airbag Lenkrad und Cluster ausgebaut hat. Dabei wurde die Batterie disconnected.
Das ware naturlich ein Fehler wo man später drüber lacht. :)
Rudiger

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18 Jan. 2020 14:58 #232878 von Mecki
Mecki antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Udo,funktioniert die Verbrauchsanzeige?

Gruß Axel
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18 Jan. 2020 16:14 #232883 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Du meinst die Economyanzeige? Ja die läuft...

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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18 Jan. 2020 16:50 #232888 von Manni D
Manni D antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Ich hatte sowas Ähnliches mal bei einem BMW 735,da war die Lambdasonde defekt.Als ich den Stecker der Sonde abgezogen hatte fuhr der Wagen super,natürlich mit mehr Verbrauch.Neue Lambdasonde und alles war gut.Zieh doch mal den Stecker ab und probiere ob er dann besser läuft.
Gruß Manni

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18 Jan. 2020 16:55 #232889 von Mecki
Mecki antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
ok, kannst trotzdem mal einen Blick auf die Unterdruckeitungen werfen.Haube auf,Fahrerseite Spritzwand neben dem Wischermotor ....die Braun/Weisse
ist für die Economy, die anderen zum Unterdruckverteiler und Vorratsbehälter.Wenn die Economy funktioniert dann kann es fast gar nicht am Unterdruck liegen
da die Braun/Weisse die einzige Leitung ist die zum Innenraum führt.Könntest aber die Braun/Weisse testweise mal aus dem Y-Stück herausziehen und verschließen, schauen ob damit der Motorlauf besser ist.
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Gruß Axel
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18 Jan. 2020 17:30 - 18 Jan. 2020 19:01 #232890 von Rudiger
Rudiger antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Axel, welche Leitung geht zu den Unterdruck Dosen im Armaturenbrett. Moglicherweise wenn mehrere in das Armaturenbrett gehen diese einzeln verschließen. Dann hat man den Unterdruck Kreis eingegrenzt..
Rudiger
Letzte Änderung: 18 Jan. 2020 19:01 von Rudiger.

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18 Jan. 2020 18:53 #232894 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Also das braunweisse aus dem y-Stück rausziehen und diesen Schlauch verschließen oder das y Stück wo der drin war? Oder beide?
Ich denke mir wenn die verschlossen sind und der Motor dann normal läuft kann es dann ja nur eine Undichtigkeit zwischen y Stück im motorraum und dem KI sein oder?

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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18 Jan. 2020 19:09 - 18 Jan. 2020 19:23 #232895 von Rudiger
Rudiger antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Udo, wenn du den Braun/Weissen Schlauch rausziehst, verschliesse die schwarze Kunststoff / Gummi kupplung. Wenn das Problem Weiter besteht, dann weisst du das du keine Leckstelle im Braun weissen schlauch hast. Dann folge den Schlauch zum Intake Manifold, Ansaugspinne auf mogliche undichtigkeiten,

Uberprufe bitte das Y stuck auf risse, danach uberprufe die beiden andern Unterdruckschlauche.
Rudiger
Letzte Änderung: 18 Jan. 2020 19:23 von Rudiger.

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19 Jan. 2020 09:28 #232915 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Moin!

Also ich habe heute morgen mal auf Rüdigers Rat hin den braunweißen Schlauch aus dem Y Gummistück gezogen und dieses dann verschlossen.
Kaltstart normal, losgefahren, alles super. Bei Kilometer 6 dann erneut unruhiger Motor mit schlechter Gasannahme.
Hab bei laufendem Motor dann mal den Schlauch den ich abgezogen hatte ebenfalls verschlossen, trotzdem gleiches Bild.
So bin ich dann zum Bäcker getuckert...
Hab extra auf die Uhr geschaut, war genau 2:10 min drin. Als ich ins Auto stieg sprang er wie normal an, Gasannahme war wunderbar, bis dann nach 1 km alles wieder beim alten Problem war.

Hatte heute vor dem ersten Start den Luftfilter abgenommen und mir darunter alles angeschaut, konnte aber nicht wirklich was feststellen...

Mmh....

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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19 Jan. 2020 09:31 #232916 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Was mich nur wundert ist die relativ geringe Wassertemperatur von gut 75 Grad nach 10 km, Lüfter läuft auch normal... alle Flüssigkeitsstände passen... obwohl, Motoröl hab ich noch nicht gecheckt, kam aber im September neu. Hat mit dem Problem wohl weniger zu tun...

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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19 Jan. 2020 09:38 #232918 von nurderscp
nurderscp antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Hallo Udo,
Jetzt bin ich nicht der Experte, aber oben wurde schon mal auf den O2Sensor hingewiesen. Und der hat auch bei meinem 560‘er mal dafür gesorgt, dass der Wagen kurz nach dem Start unruhig wurde und schließlich aus ging. Der Sensor wurde getauscht und der Fehler war weg.
Das müsste m. E. zu diagnostizieren sein, indem Du das Steuergerät des O2 Sensors einfach ziehst. Bei mir wurde bis zu dieser Erkenntnis alles mögliche geprüft/getauscht. :S
Bis dann
Thomas aus Telgte

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19 Jan. 2020 09:39 #232919 von Manni D
Manni D antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Vielleicht habe ich ja Unrecht aber ich glaube nicht das es mit dem Unterdruck zu tun hat.Bin mit meinem schon gefahren da waren beide Unterdruckschläusche an der Drosselklappe ab und der am Zündverteiler auch.Trotzdem hat der Wagen normal beschleunigt.Wie gesagt nur meine Meinung.
Gruß Manni

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19 Jan. 2020 09:49 #232920 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch

nurderscp schrieb: Hallo Udo,
Jetzt bin ich nicht der Experte, aber oben wurde schon mal auf den O2Sensor hingewiesen. Und der hat auch bei meinem 560‘er mal dafür gesorgt, dass der Wagen kurz nach dem Start unruhig wurde und schließlich aus ging. Der Sensor wurde getauscht und der Fehler war weg.
Das müsste m. E. zu diagnostizieren sein, indem Du das Steuergerät des O2 Sensors einfach ziehst. Bei mir wurde bis zu dieser Erkenntnis alles mögliche geprüft/getauscht. :S
Bis dann
Thomas aus Telgte


Könnte man mal checken. Wo finde ich denn den Sensor und wie sieht der aus?
War es bei dir auch so mit der schlechten Gasannahme bei warmem Motor?
Also meiner geht nicht aus, hab aber gefühlt nur 50 PS und wurde heute morgen an der Ampel von nem alten Panda abgezogen... (-;

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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19 Jan. 2020 09:56 #232923 von nurderscp
nurderscp antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Der Sensor ist am Katalysator eingeschraubt, meine ich. Prüfen geht aber besser über Ziehen des Steuergerätes. Leider kann ich dir nicht sagen, wo das genau sitzt. Da müsste jetzt einer der Experten einmal reingrätschen.

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19 Jan. 2020 10:13 #232924 von Mecki
Mecki antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Moin Udo, das mit dem Unterdruckschlauch testen war ein Versuch wert ,einfach um auszuschließen das auf der Strecke zum KI eine Unrichtigkeit vorliegt.
Du wirst wahrscheinlich nicht drumherum kommen das Tastverhältnis zu überprüfen und die Drücke zu messen, so wie es Volker schon sagte.Könntest aber als kleine Sonntagsaufgabe den Stecker der Lambdasonde abziehen ob sich was bessert.Leider hab ich kein Foto zur Hand....Beifahrerfussraum Fussmatte raus,
den schwarzen Kunststoffdeckel entfernen(hat 4 Plastikschrauben)dann siehst du das KE Steuergerät wo direkt an der Haltespange außen 2 Stecker sind die du einfach mal trennen kannst.Das Kabel verschwindet im Getriebetunnel und geht zur Lambdasonde das andere ist die Vorheizung. Theoretisch kannst du auch mal das komplette KE Steuergerät abklemmen, also den großen Stecker ziehen.Der Motor sollte passabel laufen.

Gruß Axel
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19 Jan. 2020 10:15 #232925 von juliusmst
juliusmst antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch

Hartung1979 schrieb: Wo finde ich denn den Sensor und wie sieht der aus?


... ich glaube es ist einfach die Lambda-Sonde gemeint ;)

Die Steckverbindung ist im Beifahrer-Fußraum, hinter der Fußmatte am Boden wenn ich mich recht erinnere. Kann man einfach abziehen den Stecker am Steuergerät.

Beste Grüße,

Julius

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19 Jan. 2020 10:16 - 19 Jan. 2020 10:19 #232926 von Powerslider
Powerslider antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Thomas, mit "O2 Sensor", meinst Du die Lambda-Sonde?

[Edit] hat sich erledigt, da waren Mecki und Julius schneller. :yes:

liebe Grüße - Marcel

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Letzte Änderung: 19 Jan. 2020 10:19 von Powerslider.

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19 Jan. 2020 10:45 #232928 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Blöde Frage: was genau passiert denn wenn ich den Stecker ziehe?
Und wie sieht der ungefähr aus? Ich meine mich zu erinnern dass da im Fußraum mehrere Stecker sind, oder?

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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19 Jan. 2020 10:51 #232931 von Rudiger
Rudiger antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Udo, wenn der O2 sensor nicht angeschlossen ist, lauft der Motor fett.
Dein Problem ist, wenn der Motor von ungeregelt Open Loop in geregelt , closed Loop geht hast du das Problem. In dem Fall kommen alle Parameter zum ECU. Da ist dein Problem.
Rudiger

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19 Jan. 2020 10:55 #232933 von Mecki
Mecki antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Udo,Rüdiger hats schon gesagt, durch Trennen des Steckers kannst du die Lambdasonde als Fehlerquelle eliminieren.Du kannst die Stecker nicht verfehlen ,lies bitte meinen letzten Beitrag genau.

Gruß Axel
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19 Jan. 2020 11:07 #232936 von juliusmst
juliusmst antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
so oder so ähnlich müsste es bei dir aussehen. Es könnte(!) das Kabel sein, was ich da markiert habe. Auf jeden Fall ist es aber genauso Gummi-ummantelt und endet, wie Axel bereits sagte, im Getriebetunnel! eigentlich nicht zu verwechseln ;)

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Beste Grüße,

Julius

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19 Jan. 2020 11:10 #232937 von Mecki
Mecki antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Ich hab noch ein Foto gefunden...der Schwarze Kasten ist das KE Steuergerät.Das Grüne Kabel und dann ist noch ein andersfarbiges Stecker trennen die gehören zur Lambdasonde.
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Gruß Axel
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19 Jan. 2020 11:35 #232942 von nurderscp
nurderscp antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Da könnte ein Schuh draus werden:
Dein Vorbesitzer hatte Probleme mit der Sonde. Er löst das Problem, indem er den Stecker zieht. Billige Lösung. Der Sattler schließt die Sonde wieder an. Der Fehler tritt wieder auf.
Vielleicht etwas weit hergeholt, könnte aber sein...
Viel Erfolg!

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19 Jan. 2020 12:28 #232951 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Habe mal grad auf die Schnelle den Beifahrerfußraum ausgebaut und das Steuergerät gesehen. Da ist ein dickes Kabel welches in der Mittelkonsole verschwindet. Da kommen zwei Kabel raus, ein schwarzes mit eckigem Stecker und ein grünes. Beide trennen??
Was passiert dann? Kann’s leider erst heute Nachmittag testen...

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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19 Jan. 2020 12:41 #232954 von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Hallo Udo
was ist denn noch in der Werkstatt gemacht worden ??
Mach mal die Verteilerkappe ab und schau mal nach ob in innen naß ist ?
Grüsse Werni

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19 Jan. 2020 13:21 #232961 von Hartung1979
Hartung1979 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Hab ich schon geguckt alles trocken und sauber.
Es wurde das Armaturenbrett und die Mittelkonsole ausgebaut.

Kann der Fehler auch in bzw. unter der Mittelkonsole liegen?

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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19 Jan. 2020 15:33 #232970 von Rudiger
Rudiger antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Uwe, mach den runter der vom Getriebe Tunnel kommt ein Stecke fur den sensor, zwei Kabel fur die sensor Heizung.
Rudiger

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19 Jan. 2020 16:16 #232974 von thomas 1971
thomas 1971 antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Moin
Uuuuuund???? Batteriekabel geprüft?????
Thomas

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19 Jan. 2020 16:54 #232976 von 280S
280S antwortete auf Probleme nach Sattlerbesuch
Hallo Udo,
wenn ich das hier so lese, vermute ich stark, dass das schlechte Warmlaufverhalten auf eine defekte Lamda-Sonde zurückzuführen ist (haben andere auch schon vermutet). Ich glaube an ein zufälliges Zusammentreffen von mehreren Fehlern (vom Sattler verursacht und nicht vom Sattler verursacht).
Wie alt ist denn Deine Lamda-Sonde? Hatte vor einiger Zeit an einem anderen Fahrzeug fast die selben Warmlaufprobleme. Lamda-Sonde erneuert und alles war gut.
VG
Oliver

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