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Reifen 14 Zoll
- harry
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Frage: Was ist der Sinn von sehr sehr teuren Classic Reifen - aus meiner Sicht doch nur die Profiloptik, oder liege ich da falsch? In 14 Zoll würde ich auch normale Sommerreifen eines Markenherstellers bekommen.
Grüße aus dem Havelland..............Mike
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- fritzz
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Gibt's z.B. hier:
de.rsu.de/p/117214?suche=id117214&psref=...PKW%2FLLKW%2FOffroad
Ansonsten kannst du dir hier mal mehr zum Thema Reifen durchlesen:
sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/320...-auto?start=0#350569
sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/299...g-slc-14-zoll#324861
Viele Grüße
Uwe
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- Mad_Eye_Moody
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Meine neuen sacketeuren Classic-Reifen Michelin MXV-P 185/80 R14 90H betrachte ich als reine Spinnerei meinerseits.
Ich finde sie wunderschön mit Ihrem dicken einvulkanisierten Flankenschutz-Ring. Sie kommen dem Original am nächsten. Mit diesen schmächtigen Michelins war mein 280er damals vom Band gelaufen.
Solche Kosten kann man sich natürlich sparen, wenn man persönlich keinen Spaß dran findet. Für mich gehören Sie dazu und vervollständigen mein langjähriges Hobby.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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- jhwconsult
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Es gibt Reifen, die haben ein modernes komisches Design. Die würde ich nicht auf einen 107er montieren. Sehen sie jedoch unspektakulär aus, spricht einiges in Bezug auf Fahreigenschaften und Komfort eher für einen modernen und gegen einen historisch anmutenden Reifen...........habe mal die Suche im Forum bemüht, nichts so richtig gefunden.
Frage: Was ist der Sinn von sehr sehr teuren Classic Reifen - aus meiner Sicht doch nur die Profiloptik, oder liege ich da falsch? In 14 Zoll würde ich auch normale Sommerreifen eines Markenherstellers bekommen.
Grüße aus dem Havelland..............Mike
Welche Felgen und Reifengrößen hast Du denn derzeit? Und welche sind bei dir eingetragen?
. Hartmut aus Hessen .
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- Pumpkin76
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Allerdings haben wir auch Maxxis Reifen auf unserem Smart. Da gab es bisher keine Probleme. Nur die Hinterreifen rufen jetzt nach 36tkm in Ermangelung von Profiltiefe nach einem Austausch.
Viele Grüße
Joachim
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- Mad_Eye_Moody
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Falken Ziex ZE 310 EcoRun XL
205/70R14 98 H
Kumho Ecowing ES01 KH27
195/70 R14 91 H
Oder für die Sparfüchse den:
Minerva F209
205/70 R14 95 V
Letzterer im ADAC-Reifentest natürlich nicht der Überflieger, aber für einen selten bewegten Schönwetteroldie... warum nicht?
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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Viele Grüße
Uwe
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- Mad_Eye_Moody
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Edit: stimmt......die H-Reifen sind aber nur beim 280er zugelassen.
Mit Speedindex "V" gibt's leider nur noch billige Budget-Reifen aus Fernost oder teure Classic-Kleinserien der Premiumhersteller.
Da sollte man schon gut überlegen, was davon man sich antun möchte
Wenn man bedenkt, dass der Maxxis MA-P1 205/70 R14 95V aus China bereits 150,00 € das Stück kostet, ist man vom Vredestein Sprint Classic 205/70 R14 95V, der sich für 210,00 € finden lässt, doch gar nicht mehr so weit weg.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- Berndschneider78
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ich komme bei meinem 350 SLC von den Maxxis und habe nach 10 Jahren nun die Dunlop Sport Classic drauf.
Es ist ein wirklich krasser Unterschied - Laufruhe, Höhenschlag weg und vor allem bei Nässe deutlich angenehmer zu fahren. Es ist anscheinend eine moderne Reifenmischung auf alten Profil lt. Tests.
Grüsse
Paul
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- Mad_Eye_Moody
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Die Chinesen und insbesondere der bei Maxxis dahinter stehende Konzern Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd. haben in den letzten Jahren immens dazugelernt, was jüngere Reifentests durchaus bestätigen.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- Oldtimerthommy
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ich habe die "sackteuren" 😄 Michelin auch auf meinen 3,3Li montieren lassen. Sehen richtig gut aus. Sie werden mich noch 10, evtl. 15 Jahre beglücken - dann schaun wir mal.
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen
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- Mad_Eye_Moody
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jaaa, da sind wir Fahrer eines 280ers wirklich in einer sehr komfortablen Lage. Mit der größeren Auswahl an sehr guten H-Reifen, von Gut & Günstig bis hin zu Sacketeuer
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- StefanSK
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Voraussetzung: korrekte Daten im Papier (da liegt meist das Problem). Ich hab die Nummer schon durch.
Übrigens fahre ich die Falken und bin sehr zufrieden damit.
Viele Grüße, St. (..efan)
—
R107.044 (1977, US)
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W126.025 (1990, DE)
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- C107026
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Es grüßt Manfred aus Viersen
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack , ich bin immer mit dem "Besten" zufrieden.
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- Mad_Eye_Moody
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Den XWX hatte Auto Bild in 05/2018 ziemlich zerrissen und aufs Sicherheitsniveau von Fernost-Reifen befördert. Dort war er leider klarer Verlierer unter den Classic-Reifen geblieben. Nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten, verzögertes Einlenkverhalten und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, verlängerte Nass- und Trockenbremswege und hohe Anschaffungskosten wurden ihm zum Verhängnis.
Urteil: befriedigend.
Aber schön und zeitgenössisch ist er natürlich, keine Frage.
Vom MXV-P finde ich leider keinen relevanten Reifentest.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- Obelix116
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Gruß
Christian
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- Mad_Eye_Moody
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Für Auto Bild Klassik lautete die Wirklichkeit wie folgt:
Recht ausgewogen kommt der „gut“ bewertete Sprint Classic (Speedindex H) der Marke Vredestein daher. Der Michelin Collection XWX (Speedindex V) ist allerdings in den Nässedisziplinen nicht auf dem Stand aktueller Technik und muss sich daher mit dem Urteil „befriedigend“ begnügen.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- der-schwabe
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.....die H-Reifen sind aber nur beim 280er zugelassen.
und beim 380 er U.S. oder liege ich da jetzt falsch?
Viele Grüße
Holger
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- Obelix116
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Gruß
Christian
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- harry
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Grüße aus dem Havelland..............Mike
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- Dr-DJet
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das lässt Du Dir aber dann schriftlich geben. Im Ernstfall erinnert der sich dann nämlich nicht mehr daran.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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- Doodoo
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- Porsche 911 Carrera 3,2 Baujahr: 1983
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Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Michael
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