Motor wird ohne Kühleranströmung heiß

Hallo ,

auch ich habe dieses nervige Thema der nicht korrekten Temperaturanzeige bis heute nicht beheben können. Alle Beiträge im Forum glaube ich gelesen und wo immer möglich auch umgesetzt zu haben. Immer noch liegt bei meinem 560 Sl, Bj 1987 das folgende Problem an:

- Temperaturanzeige steigt schnell und pendelt sich dann, unabhängig der Außentemperatur bei 90 Grad ein. Bei stehendem Verkehr geht die Anzeige bis etwas unter die 100 Grad
- Schaltet man den Motor ab und startet nach zirka 2 Minuten erneut, steht die Anzeige zunächst bei 80 Grad um dann wieder zu steigen.
- Der bei mir manuell zu schaltbare elektrische Zusatzlüfter bringt keine Senkung der anzeigten Temperatur.

Bereits neuer Temperatursensor wurde nochmals getauscht. Interessant dabei: Alter neuer Sensor hat ein kürzeres Gewinde um gibt die o.g. Werte. Neuer Sensor hat ein etwas längeres Gewinde und zeigt das gleiche Verhalten. Nur liegt bei diesem die angezeigte Temperatur nun bei 100 / 110 Grad. Warum ??

Kühler ( Behr ) ist neu.
System gespült und gereinigt.
Viscokupplung defekter neuer Behr ( war im ausgebauten Zustand per Hand so gut wie nicht drehbar ) gegen eine neue getauscht. Läuft einwandfrei.
Masseverbindung im KI geprüft und für i.O. befunden.
Mehrfache Überprüfung des heißen Motors mittels Laser Thermometer ergab an keiner Stelle Temperaturen in kritischen Bereichen.

Das Problem ist also nicht tragisch, da sich der Motor im normalen Temperaturfeld bewegt. Aber mich nervt das unheimlich. Instrumente sind ja schließlich nicht umsonst verbaut und sollten dann auch ordentliche Werte zeigen.

Vor Allem verstehe ich nicht, warum eine unterschiedliche Gewindelänge zweier neuer Geber einen so sichtbaren Einfluss auf die angezeigte Temperatur im KI haben kann.

Keine Ahnung was ich jetzt noch machen könnte. Vielleicht hat jemand von Euch noch eine zündende Idee.

Grüße vom Gardasee

Jochen

Wie ist der Zustand von Thermostat und Kühlmittelpumpe?
Hast Du eine zusätzliche Masseverbindung vom Kombiinstrument an den Karosserie gelegt?

Lege doch beide Sensoren mal in den Backofen bei 100 Grad und miss die Widerstandswerte.
Dann siehst du ob beide gleich sind.

Hallo Michael,

Thermostat ist neu.
Kuehlmittelpumpe einwandfrei.
Masseverbindung im KI geprueft und in Ordnung. Daher keine zusätzliche Verbindung gelegt.
Temperaturmessung mittels Laser Thermometer komplett unaufaellig.

Ciao
Jochen

Hallo Claus,
danke fuer den Tipp. Dann werde ich am Wochenende mal Sensoren backen.

Gruss
Jochen

Hallo Jochen,

das mit der Viskokupplung ist so eine Sache. Das was du da schreibst muss nichts über den Zustand aussagen. Manche lassen sich mit der Hand leicht und andere wieder schwerer drehen. Wiichtig ist nur schaltet dein neue den jetzt auch ein? Weil dein Problem deutet auf eine defekte Viskokupplung hin.

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

ich habe auch Deinen Beitrag gelesen, dass mehr als die Hälfte der Kupplungen bereits ab Werk defekt ist. Mein Problem bestand bei der alten Kupplung genauso. Grund für den Austausch war das übertriebene Heulen welches dieses Teil verursachte. Die neue Kupplung heult zwar naturgemäß auch, aber weniger penetrant. Geprüft haben wir sofort nach Einbau. Wir haben den Lüfter mit Tesakrepp fixiert und dann den Motor richtig heiß gefahren. Kühler läuft an und hat erwartungsgemäßes das Kreppband zerrissen. Sollte also einwandfrei funktionieren.
Zudem zeigt ja auch die Temperaturmessungen im Motorraum keinerlei Auffälligkeiten. Alles im normalen Bereich.

Ciao
Jochen

Hallo,
muss zum Wechsel der Viscokupplung der Kühler raus oder wie kommt man da bei beim 300er?

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

das hier ist der Werkstattbereich der SZ:

sternzeit-107.de/de/werkstatt/werkstatt-gruppen

Da kannst Du ein wenig Suchen in welchem Artikel Dein Thema abgewickelt wird.
Einfach das "Suchfeld" ordentlich beschäftigen, dann landest Du auch einen Treffer!

Der Kühler muß dazu nicht raus!

Hallo zusammen ,
weiss einer von Euch welchen Widerstand der Temperaturgeber bei 80°C haben soll ? Motor ist ein 3,5 l M116 K-Jet . Habe meine Temp.Anzeige im Verdacht das diese falsche Werte anzeigt .
Danke für Eure Antworten.