TÜV für VA-Auspuff/Umbau ??

Hallo M.B. Freunde !
Hat jemand Erfahrungen zwecks TÜV Abnahme für einen VA-Auspuff/Umbau gemacht ?
Gründe für einen Umbau hatten sich schnell bei meinem 560èr SL gefunden, wie z.B. :
- Endtopf marode
- KAT (über 30 Jahre) Innenleben/Keramik total zugekokelt
- Verbindungen/Rohre/Schweißnähte stark korrodiert
- Krümmer alt, Rissgefährdet, viel zu schwer (gefühlt ca. 100 KG), gruselige Optik, Abmaße überdimensioniert etc. !

Eine Anfrage bei der örtlichen M.B.-Niederlassung hatte sich auch schnell erledigt.
Preise wie "vom Mond" (allein der "Super-KAT" über 5000,- €) und/oder NICHT MEHR lieferbar.
Tja hm, watt nu, fragt sich da Einjeder selbst !?
Etwa die schlauen Nachbarn (meist alle SUV-Fahrer) fragen ? Da sich die meisten Autofahrer ja eh irgendwann um Ersatzteile (auch aus Erstausrüsterfertigung) bemühen müssen, ist es nur eine Frage der Zeit, um auch NICHT-Originalteile einzukaufen. Jawoll, ein Greuel für den echten M.B. Freund !
Aber was soll man machen ? Edelstahlanlagen ala´ AMG, Eisenmann, Göckel, Supersprint, Subkowiak usw. habe ich alle abgeklappert. Das man immer irgendwie hinfahren und sich erst nach Anbau (am eigenen Auto) über die Arbeit freuen/ärgern kann, gefiel mir auch nicht so richtig. Nun bin ich bei meinem "Auspuffspezialisten" den ich schon fast 30 Jahre kenne, vorstellig geworden. Einzig die Möglichkeit bei der H-Zulassung, soll ja die Berichtigung erlauben, sich einen "Nachbau" (auch in VA) kreieren zu dürfen !
Stimmt das so ? Und wenn, muß das vom TÜV-Onkel abgesegnet werden ?

Alle Anlagenb die du genannt hast haben auch kein TÜV oder ABE daher kannste auch eine bauen lassen..

Hallo,

in den Richtlinien zur H-Zulassung ist klar zu lesen, dass ähnliche Auspuffanlagen in Edelstahl, die gleichen Sound haben, verbaut werden dürfen. Den Kat darfst Du also dabei nicht entfernen.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Da tuts auch ein Metallkat mit zb 200 Zellen der sich in die Anlage integrieren lässt.
zb..

Ja danke für die Meldungen !
Hatte auch schon mit dem SL-Shop "D.T.L" telefoniert (...hat ich ganz vergessen). Der kennt ebenfalls sehr gut die Auspuff/KAT-Sorgen seiner Kunden. Wie bei mir (und auch bald allen anderen KAT-M.B.`s), ist abzusehen, das sich mind. der "Serien-KAT" samt seiner Dienste verabschieden wird. Da ist ein sinniger Umbau zum Erhalt der Fahrtüchtigkeit unumgänglich. Einen (bzw. zwei Stk.) 200 Zellen-KAT ist mir meist empfohlen worden. Ja dann geht`s wieder um die Frage der Zulassung !?
Hier bei uns in HH, quackt der TÜV sofort rumm. Ausser man findet sich im Hinterhof einer obskuren Schrauberbude wieder, wo dann der sog. "Wanderzirkus" eine "TÜV-Segnung" vornimmt. Hm, bei allen Vorstellungen, gesellt sich mir immer ein flaues Gefühl dazu. Was, wenn`s spätestens nach EIN-/Umbau zum offiziellem zweijährigen TÜV-Termin geht ?
Inwieweit sich nun das Thema mit der H-Zulassung + TÜV-Eintrag erklären ließe, bleibt insofern noch offen. Wahrscheinlich liegt die Antwort in der gpoldenen Mitte. Frei nach dem Motto : ..."du darfst alles machen - nur nicht - dich erwischen lassen ".

Hallo,

ich zitiere aus www.tuev-sued.de/uploads/images/13360499...fordkat-oldtimer.pdf

Nachbau der Abgasanlage in Edelstahl nur ohne Verschlechterung des Abgas- und Geräuschverhaltens zulässig.

Habe mir nun die PDF-Datei mit dem TÜV Anforderungskatalog angeschaut.
Na wenn`s denn so sein darf !?
Mit den bisher gemachten Erfahrungen mit TÜV érn, obliegt es denn den Herrschaften (im blauen Kittel), ob mir dann Gnade/Eintragung gewährt wird.
Der Tag zur Vorführung (nach dem Umbau), wird wohl einer der aufregendsten im kommenden Jahr, für mich werden.
Werde dann berichten !

Grüsse auch an alle M.B. Freunde

Ich hab nen Magnaflow Hosenrohr mit Metallkat drunter.
Die AU war völlig unproblematisch und die Werte absolut im erlaubten Rahmen.
Und ich war nicht bei nem Hinterhof-TÜV.
Der Endtopf kommt von Sobkowiak.
Beide Teile haben eine eher mäßige Passgenauigkeit.

Mußte oder ist die Magnaflow Anlage eingetragen worden ?

Hallo Unbekannter,

hast du auch einen Vornamen?Erleichtert die Kommunikation für uns alle....

ich glaube nicht das Guenni die Magnaflow-Anlage eintragen musste, übrigens haben die hier einige an Ihren 560er schon verbaut genauso die Anlage von Davico die ich
mir bestellt hatte und die seit 2 Monaten darauf wartet nun endlich eingebaut zu werden.
Wenn du mal die Suchfunktion hier nutzt wirst du fündig, das Katproblem ist ja schon länger bekannt.
Die Magnaflowanlage soll ja nur mäßig sein von der Passgenauigkeit wie Guenni schon erwähnt hat und zu der Davico-Anlage kann ich dir leider noch nix sagen ,sie macht aber von der Verarbeitung einen sehr guten Eindruck und war preislich sehr Interessant da mit über 50% rabattiert.Umgerechnet habe ich um die 570 € inc. Versand und Zoll bezahlt.
Ich mach nachher mal ein Foto von der Anlage und stell es ein.

Das Magnaflow-Teil ist in der Werkstatt eingebaut worden und direkt im Anschluss gab's dort die H-Abnahme.
Der Prüfer sagte, das Teil muss nicht eingetragen werden.
Ist ja quasi ein 1:1 Austausch.

Wenn ich bei meinem Alltagswagen den rostigen Auspuff gegen ein Teil aus dem Zubehör austausche muss ich ja auch nix abnehmen lassen.

Ich habe aber nachträglich den vorderen Teil der Anlage ändern lassen, damit es wirklich anständig passt.
Daher nur eine eingeschränkte Empfehlung.
Der Klang ist jetzt natürlich geil

Hier noch die Empfehlung eines anderen Forummitgliedes für einen neuen KAT.
Den hatte ich auch schon für einen zukünftigen Tausch ins Auge gefasst.

Hälsningar, Lutz

Dr-DJet schrieb: Hallo,

ich zitiere aus www.tuev-sued.de/uploads/images/13360499...fordkat-oldtimer.pdf

Nachbau der Abgasanlage in Edelstahl nur ohne Verschlechterung des Abgas- und Geräuschverhaltens zulässig.

Das und nur das ist entscheidend, der "Sound" spielt überhaupt keine Rolle !!!

Für die Geräuschangaben (db), die im Kfz-Schein angegeben sind, bestehen ebenfalls Toleranzen (+db) die so natürlich im Kfz-Schein nirgends angegeben sind.
Die allermeisten "Lärmmessungen" die auch vom TÜV-Personal gemacht werden (bei entsp. Fällen), entsprechen nicht den Vorgaben (Distanz, Winkel, Umgebung, ....etc....... vom Austrittsrohr)

Standardmäßig wird die "Standgeräuschmessung" zur "Lärmermittlung" gewählt und hier sind die Bedingugnen "günstiger/vorteilhafter", soweit mein Wissensstand aus eigener Erfahrung (Moped), sind hier +5db ggü. Kfz-Schein Eintrag zulässig und werden als bestanden gesehen.
Welchen db-Wert hat Dein 560er denn im Schein eingetragen ?

Ich würde dann beim Hersteller anfragen ob er diese Daten für seinen Produkt ausweisen kann.
Wenn der db-Wert noch innerhalb der Toleranz ist, gibt es aus meiner Sicht folgende Optionen:

1. Eintragen wenn ABE vorhanden
2. Einzelabnahme
3. Ohne Eintragung, weil eben alle Werte passen (Vorrangig)

Hier sind mal Fotos von der Davico-Anlage.
Zur Passgenauigkeit kann ich erst im Januar was sagen wenn meine Hinterachse wieder eingebaut ist, vielleicht passts ja besser als Magnaflow.

Vielen Dank für die angegebenen Tipps und Hinweise !
Schön das es Nachbauten auch aus USA (Davico, Eastern Stainless Steel Federal, Rock Auto, Magnaflow etc.) gibt. Da haben sich die Ersatzteilhersteller wenigstens Gedanken gemacht und günstigere Alternativen (zum teuren M.B.-Teil) produziert. Wahrscheinlich auchdeshalb, da es wohl wesentlich mehr 107èr mit KAT gibt als hier.
Da ja noch Krümmer/Hosenrohre in VA angepasst/-fertigt müssen, wird eine KAT- Auswahl wohl erst beim Auspuffbauer (vor Ort) getroffen werden.
Umbau-Fotos werden folgen.

Zumindest ist es schon sehr ermutigend, von positiven Umbau-Ergebnissen zu erfahren.
Da ist die Spannung und Vorfreude groß (...fast wie Weihnachtsgefühle...höhö).

So wünsche ich auch allen hier im Forum ebenfalls eine freudige und besinnliche Weihnachtszeit.
Nochmals Danke für die Infos, Patrick

Zum Thema Krümmer/Hosenrohre nebst Lieferanten gab es hier auch schonmal einen Beitrag.

Hälsningar, Lutz

Hier sieht es so aus!

Und so!

Hallo Feuerzange!
Schöne Bilder! Könntest du auch ein paar Zeilen dazu schreiben! ?

Hallo, die Abgasanlage ist ab Krümmer komplett aus VA. Die Kat`s sind übernommen worden. Hier handelt es sich um einen 560 SL 1987.
Es handelt sich um die Fa. www.f-f-motorsport.de/ in Overath. Eine Abnahme vom TÜV erfolgte am gleichen Tag. Es ist jetzt schon ca. 7 Jahre her, ich meine an Kosten ca. 1800EU!
Das Fahrzeug steht übrigens zum Verkauf. Habe aber diesbzgl. noch nichts veranlasst!

Gute Fahrt Roland