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Unterstützung bei SL Kauf gesucht
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Nichtraucher schrieb: Moin,
nach meinem Eindruck ist der 560 preiswerte Handelsware und der 500 ein wertvolles Liebhaberstück.
Willy
LOL - hrhrhrhr! Mit welcher Begründung? Ich dachte gleicher Motor, Karosse, Hersteller. Aber du wirst mich sicherlich eines besseren belehren!
Gruß, Gonzo
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Diese zwei 500er stehen bei mir in der Schweiz.
SL Schweiz1
SL Schweiz
Meine bisher gesammelten Erfahrungen sagen mir, dass der weisse SL auf dem Papier einen guten Eindruck macht, wer stimmt mir zu
Grüsse, Gordon
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und genau deswegen würde ich mir den SL in Potsdam anschauen!
Schön am Samstag nach dem Frühstück, Du hast jetzt ein paar Hinweise - ich würde den auch mal fragen, woher die US-Rückleuchten kommen, einfach wie er reagiert (vermutlich fand ein Vorbestitzer oder er die einfach nur schick). Der Tacho ist ja neu - im Zuge der "Revision"? kannst ihn auch mit nerven. Das gehört dazu, den alten sollte er Dir zeigen können, wobei das natürlich auch keine Gewähr bietet. Aber Tachostände sind doch eh fürn Quark, die sind doch fast alle verdreht, zumindest bei Händlern. wenn er ein ehrlich Privatverkäufer ist, wirst das das merken. Vor allem bekommst Du ein Gefühl, was Dich so in der 40k Preisklasse erwartet. Ich hätte da keine Skrupel.
... und Du lernst!
Vg Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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GeneralGonzo schrieb:
Nichtraucher schrieb: Moin,
nach meinem Eindruck ist der 560 preiswerte Handelsware und der 500 ein wertvolles Liebhaberstück.
Willy
LOL - hrhrhrhr! Mit welcher Begründung? Ich dachte gleicher Motor, Karosse, Hersteller. Aber du wirst mich sicherlich eines besseren belehren!
Ich denke das war nicht gegen andere Mitglieder gerichtet, eher dass der 500er eben das bessere Sammlerobjekt ist. Aber ihr kennt euch alle eh besser, war jedenfalls von meiner Seite aus nicht persönlich gemeint.
Grüsse, Gordon
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- Sandokan500
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GeneralGonzo schrieb:
Nichtraucher schrieb: Moin,
nach meinem Eindruck ist der 560 preiswerte Handelsware und der 500 ein wertvolles Liebhaberstück.
Willy
LOL - hrhrhrhr! Mit welcher Begründung? Ich dachte gleicher Motor, Karosse, Hersteller. Aber du wirst mich sicherlich eines besseren belehren!
Ein 560er wird günstig gekauft und soll dann mit einem EU 500er preislich gleichzusetzen sein, sorry aber die meisten Käufer haben keinen nassen Keks im Schuh und informieren sich vorher
Gruß
Martin
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der weiße gehörte einem Spielkind!
- Hat den kompletten Front,- und Heckspoiler in 147 (arktikweiss) lackiert.
- Was ist das da für ein Schlauch vom Lufi zur Front auf der rechten Seite (immer in Fahrtrichtung gesehen.
- Dann fehlen ihm, oder er hat vorne links und rechts zu kurze Schrauben in der Felge.
- Die Nebelscheinwerfer hat er wohl im Kofferraum montiert, weil dort immer sehr dunkel.
- In der Haube hat er die falsche Matte drin und die schmale über dem Wasserkasten fehlt ganz
- Verdeck sieht ganz ordentlich aus, wie ich meine, will ja nicht nur meckern
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Sandokan500
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280er>>>> Not SL
300er >>> für die Tochter des Buchhalters
350er>>> besser als nix
380er>>> kastrierter Benzinesel
420er>>> zu selten um drüber zu philosophieren
450er>>> der Klangprotz
500er>>> der König der 107er Baureihe
560er>>> der Mursi für den der vor nix fies ist
Gruß
Martin
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- GeneralGonzo
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Sandokan500 schrieb:
GeneralGonzo schrieb:
Nichtraucher schrieb: Moin,
nach meinem Eindruck ist der 560 preiswerte Handelsware und der 500 ein wertvolles Liebhaberstück.
Willy
LOL - hrhrhrhr! Mit welcher Begründung? Ich dachte gleicher Motor, Karosse, Hersteller. Aber du wirst mich sicherlich eines besseren belehren!
Ein 560er wird günstig gekauft und soll dann mit einem EU 500er preislich gleichzusetzen sein, sorry aber die meisten Käufer haben keinen nassen Keks im Schuh und informieren sich vorher
Hast du auch bessere Argumente?
Ich meine, ein 560er kommt in Vollausstattung!
Was bietet der 500er was besser ist?
Bitte um Erklärung ganz sachlich! Ist doch lächerlich, was du hier verbreitest.
Gruß, Gonzo
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hast Du in Deinem SL eine Sitzheizung, einen Programmwahlschalter? Dies gehört immer zur Vollausstattung!
Gruß Marcel
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Romeo schrieb: Hi Gordon,
und genau deswegen würde ich mir den SL in Potsdam anschauen!
Schön am Samstag nach dem Frühstück, Du hast jetzt ein paar Hinweise - ich würde den auch mal fragen, woher die US-Rückleuchten kommen, einfach wie er reagiert (vermutlich fand ein Vorbestitzer oder er die einfach nur schick). Der Tacho ist ja neu - im Zuge der "Revision"? kannst ihn auch mit nerven. Das gehört dazu, den alten sollte er Dir zeigen können, wobei das natürlich auch keine Gewähr bietet. Aber Tachostände sind doch eh fürn Quark, die sind doch fast alle verdreht, zumindest bei Händlern. wenn er ein ehrlich Privatverkäufer ist, wirst das das merken. Vor allem bekommst Du ein Gefühl, was Dich so in der 40k Preisklasse erwartet. Ich hätte da keine Skrupel.
... und Du lernst!
Vg Michael
Ich verstehe was du sagen willst und stimme dem auch zu. Ich denke ich bin zu lieb und möchte kein Zeitdieb sein
Grüsse, Gordon
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Das ist seine Alleinstellung und schlägt sich halt im Preis wieder so einfach ist das...
beim SL schon signifikant beim SLC jenseitz von Gut und böse.......
@ Marin da bin ich fast bei dir allerdings haste den Vormopf 380 vergessen der war .....scho was geiol......
Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
Ford Mustang Convertible Bj 69
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Marcel schrieb: Moin Gordon,
der weiße gehörte einem Spielkind!
- Hat den kompletten Front,- und Heckspoiler in 147 (arktikweiss) lackiert.
- Was ist das da für ein Schlauch vom Lufi zur Front auf der rechten Seite (immer in Fahrtrichtung gesehen.
- Dann fehlen ihm, oder er hat vorne links und rechts zu kurze Schrauben in der Felge.
- Die Nebelscheinwerfer hat er wohl im Kofferraum montiert, weil dort immer sehr dunkel.
- In der Haube hat er die falsche Matte drin und die schmale über dem Wasserkasten fehlt ganz
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Hi Marcel, so kann man sich täuschen
Grüsse, Gordon
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Marcel schrieb: Moin Gonzo,
hast Du in Deinem SL eine Sitzheizung, einen Programmwahlschalter? Dies gehört immer zur Vollausstattung!
Nein, das hatten die 560er in USA nicht! Wozu eine Sitzheizung? Das ist nun wirklich lachhaft. Da lobe ich mir den serienmäßigen Tempomat und Knieaufprallschutz. Das macht nämlich Sinn ,genau wie die verstärkten Seitentüren!
Aber 560er bashing kennt man ja hier!
Gruß, Gonzo
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Grüsse, Gordon
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Bei den Euro 500ern sehe ich eigentlcih nur gemachte Wagen, das meiste haut mich nicht vom Hocker, viel Gepfusche dabei .
Wollte ich einen perfekten Achtzylinder würde ich mir drüben einen Lowmiler 560er kaufen, perfekte kosten ca. 40000 Dollar, dann käme zumindest bei mir noch die Eurooptik dazu .
Wolfgang
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Uwe560 schrieb: Hallo Gordon,
nur mal so am Rande - wenn du dich auf sogenannte Gutachten, Wertgutachten verlässt ...... bist du verlassen.
Als ich meinen frisch von den Staaten gekriegt habe, habe ich im Gutachten "unangetastet" (vom Waschen mal abgesehen) eine 2+ erhalten ..... mit dem Hinweis geht schon fast in Richtung 1.
Er war allerdings vollkommen rostfrei und Erstlack. Den Unterboden konnte der Prüfer mangels Hebebühne gar nicht richtig beurteilen.
Fazit: Für den Laien also ein fast perfektes Auto. Ich habe dann nur an Teilekosten (Fahrwerk und "Motor-Weichteile") gleich mal ca. 3000€ versenkt.
Natürlich alles selbst geschraubt.
Da du anscheinend nichts selbst machst, wären das beim Freundlichen locker mal 8... bis 10000 €.
Also diese Gutachten solltest du mit großer Vorsicht betrachten.
Gruß Uwe
Hi Uwe, nun nimm mir doch nicht die letzte Hoffnung die ich hatte
Grüsse, Gordon
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- texasdriver560
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Mal ganz ehrlich aber bei den hier aufgerufenen SL's würde bei mir schon lange die schmerzgrenze überschritten sein schon alleine wegen dem vertrauen in solche Fahrzeuge! Für das geld würde ich mir Lieber einen neuwertigen E klasse Cabrio kaufen und hätte nicht die angst übers Ohr gehauen zu werden!
Wenn ich mir nur den weißen ansehe den Marcel ja schon sehr gut ausseinander gepflückt hat muss ich mich auch fragen was der vorbesitzer mit dem wagen gemacht hat! Wahrscheinlich alles andere nur nicht fahren!
Aber das sind die Fahrzeuge die genau von den leuten ( sorry Gordon will dir nicht zu nahe treten) die das nötige Kleingeld haben aber dafür keinen blassen Schimmer von dem was auf sie zukommt!
Selbst bei geringem km stand, aber nach 30 Jahren hatt halt somanches teil sein bestes gegeben!
Gruß Ralf
Gruß Ralf
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texasdriver560 schrieb: Junge junge hier geht aber die "Post" ab
Mal ganz ehrlich aber bei den hier aufgerufenen SL's würde bei mir schon lange die schmerzgrenze überschritten sein schon alleine wegen dem vertrauen in solche Fahrzeuge! Für das geld würde ich mir Lieber einen neuwertigen E klasse Cabrio kaufen und hätte nicht die angst übers Ohr gehauen zu werden!
Wenn ich mir nur den weißen ansehe den Marcel ja schon sehr gut ausseinander gepflückt hat muss ich mich auch fragen was der vorbesitzer mit dem wagen gemacht hat! Wahrscheinlich alles andere nur nicht fahren!
Aber das sind die Fahrzeuge die genau von den leuten ( sorry Gordon will dir nicht zu nahe treten) die das nötige Kleingeld haben aber dafür keinen blassen Schimmer von dem was auf sie zukommt!
Selbst bei geringem km stand, aber nach 30 Jahren hatt halt somanches teil sein bestes gegeben!
Gruß Ralf
Keine Sorge Ralf, alles gut. Ich habe heute sicher 100 SLs im Netz angesehen und bin mittlerweile schon auch erstaunt, was man da so für Sachen liest und sieht, und ich sehe nur einen Bruchteil von dem was ihr so seht. Einer schreibt "Zustand gut, aber reicht leider nicht fürs Mercedes Museum" usw, ohne Worte. Ich habe noch Zeit, frage mich aber schon jetzt, ob das alles so zielführend ist. Ein paar Kandidaten habe ich noch gefunden, ich poste sie dann später wenn ich durch bin.
Grüsse, Gordon
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habe Dir eine Mail geschickt.
Gruss, Andreas
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Ich fange mal mit denen in die im Budget liegen:
SL 1
SL 2
SL 3
Über Budget aber machbar
SL 4
SL 5
SL 6
Grüsse, Gordon
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